一种方便盾构机洞内分离部件吊装的吊梁机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种方便盾构机洞内分离部件吊装的吊梁机构。所述一种方便盾构机洞内分离吊装的吊梁机构包括滑轨、安装在滑轨滑道上的多个倒链滑车和分散设置在滑轨上部的多个锚固件，每个锚固件通过转动方向一致的转动构件与滑轨转动连接，在每个倒链滑车上设有用于安装倒链的倒链挂轴。本实用新型专利技术可以安装在盾构洞内，在洞内大型设备无法操作，盾构机拆解及吊装无法进行的时候，能够快速、方便的完成盾构机的拆解及吊装。

Hoisting beam mechanism for lifting separated parts of convenient shield machine

The utility model provides a hanging beam mechanism for lifting the separation parts of a shield machine. The shield machine is a convenient hole separation hoisting beam hoisting mechanism comprises a slide rail, the slide rail is installed in a chain pulley and multiple anchors placed on the upper part of the slide, each anchor member and the rotating slide rotation direction consistent rotatably connected by, in each chain pulley is used for the chain chain installation. The utility model can be installed in the shield tunnel, and when the large-scale equipment in the tunnel can not be operated, the dismantling and lifting of the shield machine can not be carried out, the dismantling and lifting of the shield machine can be completed quickly and conveniently.

【技术实现步骤摘要】
一种方便盾构机洞内分离部件吊装的吊梁机构
本技术属于盾构机分离部件吊装机构，具体是一种方便盾构机洞内分离部件吊装的吊梁机构。
技术介绍
随着社会的急剧发展，城市的日新月异，地下轨道交通越来越成为缓解城市交通压力的主要手段。盾构机作为一种现代化的地下工程施工机械，在地铁建设中发挥着不可替代的作用。在盾构施工中，每完成一个盾构区间，盾构机的拆解吊装是一个不可或缺的工序。目前国内外盾构业盾构机的拆解吊装多在井口进行，因盾构机的体积和自重均较大，分离吊装所需的配套设备较多，故盾构完成后盾构设备多在井口进行分离吊装。盾构至暗挖接应段，隧道净空无法满足盾构机通过，故而进行洞内拆解吊装盾构机。洞内拆解吊装盾构机，洞内空间小，大型分离吊装设备无法施工。为了满足施工需求，将盾构机能够运输隧道，因而专利技术一种方便盾构机洞内分离吊装的吊梁，使盾构机的洞内拆解吊装得以顺利进行。
技术实现思路
本技术的目的是根据现有技术的不足提供一种用于盾构洞内，方便盾构机洞内分离部件吊装的吊梁机构，该吊梁结构简单、使用方便。本技术提供的技术方案：所述一种方便盾构机洞内分离吊装的吊梁机构，其特征在于：所述吊梁机构包括滑轨、安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便盾构机洞内分离吊装的吊梁机构，其特征在于：所述吊梁机构包括滑轨(1)、安装在滑轨(1)滑道上的多个倒链滑车(3)和分散设置在滑轨(1)上部的多个锚固件(2)，每个锚固件(2)通过转动方向一致的转动构件(4)与滑轨(1)转动连接，在每个倒链滑车(3)上设有用于安装倒链的倒链挂轴(5)。

【技术特征摘要】
1.一种方便盾构机洞内分离吊装的吊梁机构，其特征在于：所述吊梁机构包括滑轨(1)、安装在滑轨(1)滑道上的多个倒链滑车(3)和分散设置在滑轨(1)上部的多个锚固件(2)，每个锚固件(2)通过转动方向一致的转动构件(4)与滑轨(1)转动连接，在每个倒链滑车(3)上设有用于安装倒链的倒链挂轴(5)。2.根据权利要求1所述的一种方便盾构机洞内分离吊装的吊梁机构，其特征在于：所述滑轨(1)有两根，平行设置在盾构洞内对应盾构机两侧拱顶的位置，并通过锚固件(2)固定在盾构洞的洞壁上。3.根据权利要求1或2所述的一种方便盾构机洞内分离吊装的吊梁机构，其特征在于：所述锚固件(2)是由锚索(2-1)、锚索板(2-2)和锚索套(2-3)组成，锚索板(2-2)通过锚索(2-1)锚固在盾构洞...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志斌，张昆峰，蔡力，万维燕，刘培洪，李应姣，杨祥，
申请(专利权)人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司，中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42