汽车电梯的控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车电梯的控制系统。该系统包括：棘爪装置控制器；电梯主控板；油泵；油缸伸出电磁阀，与油泵相连接；油缸收回电磁阀，与油泵相连接；四个油缸，与油缸伸出电磁阀和油缸收回电磁阀分别相连接，设置于轿厢底部，用于在油缸伸出电磁阀得电时完成油缸收回动作，在油缸收回电磁阀得电时完成油缸伸出动作，四个油缸伸出时由固定于电梯井壁平层位置的支撑件支撑；以及棘爪装置控制器，与电梯主控板、油泵、油缸伸出电磁阀和油缸收回电磁阀分别相连接。本实用新型专利技术提供的汽车电梯的控制系统通过一种低成本的方式应对汽车电梯的超载风险。

Control system of automobile elevator

The utility model discloses a control system of an automobile elevator. The system comprises a ratchet device controller; elevator control board; oil pump; cylinder out electromagnetic valve is connected with the pump cylinder; withdraw solenoid valve connected with the oil pump; the four cylinder, and the cylinder out of the solenoid valve and the cylinder back electromagnetic valve are respectively connected and arranged on the bottom of a car, for the electricity out of electromagnetic valve in the cylinder cylinder to complete the back action, to recover the electromagnetic valve in the cylinder to complete the electric cylinder out of action, the four cylinder extends and is fixed on the elevator shaft supports the position of the flat layer; and a controller, and an elevator main control board, oil pump, cylinder out electromagnetic valve and the cylinder back electromagnetic valve respectively connection. The automobile elevator control system provided by the utility model solves the overload risk of the automobile lift through a low cost way.

【技术实现步骤摘要】
汽车电梯的控制系统
本技术涉及电梯
，尤其涉及一种汽车电梯的控制系统。
技术介绍
随着电梯在生活中越来越多的应用，不仅载人电梯越来越多的使用，载货电梯在日程生活中也越来越普遍。对于汽车梯，由于用途特殊，汽车梯的轿厢面积较大，在使用过程中，难免会出现进入轿厢的货物重量超出轿厢额定载重的情况，例如，额定载重为3吨的汽车梯，由于轿厢面积比较大，可进入5-6吨的货物。但是，轿厢的结构设计是按额定载重为3吨设计，因而，存在轿厢无法承受该重量而意外下坠的风险。现有技术中，为解决上述技术问题，一般采用电梯提档的策略。例如，额定载重为3吨的汽车梯，轿厢面积为15平方米，此时，电梯厂家会根据8.75吨的载重来设计电梯。由于电梯提档，和电梯载重有关的部件，包括梯曳引机、电梯曳引钢丝绳、电梯的安全钳等等都要按提档后的设计，因而，现有技术中在解决电梯超重风险时大幅度的提高了电梯成本。综上所述，针对现有技术中在解决电梯超重风险时电梯成本高的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车电梯的控制系统，以解决现有技术中在解决电梯超重风险时电梯成本高的技术问题。为了实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电梯的控制系统，其特征在于，包括：棘爪装置控制器；电梯主控板，用于在汽车电梯启动运行过程中，汽车电梯的轿厢由平层位置上行至预定距离时向所述棘爪装置控制器输出棘爪收回的控制信号，在电梯停止运行过程中，汽车电梯的轿厢在达到平层位置上方所述预定距离时向所述棘爪装置控制器输出棘爪伸出的控制信号；油泵；油缸伸出电磁阀，与所述油泵相连接；油缸收回电磁阀，与所述油泵相连接；四个油缸，与所述油缸伸出电磁阀和所述油缸收回电磁阀分别相连接，设置于所述轿厢底部，用于在所述油缸伸出电磁阀得电时完成油缸收回动作，在所述油缸收回电磁阀得电时完成油缸伸出动作，所述四个油缸伸出时由固定于电梯井壁平层位置的支撑件支撑；...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电梯的控制系统，其特征在于，包括：棘爪装置控制器；电梯主控板，用于在汽车电梯启动运行过程中，汽车电梯的轿厢由平层位置上行至预定距离时向所述棘爪装置控制器输出棘爪收回的控制信号，在电梯停止运行过程中，汽车电梯的轿厢在达到平层位置上方所述预定距离时向所述棘爪装置控制器输出棘爪伸出的控制信号；油泵；油缸伸出电磁阀，与所述油泵相连接；油缸收回电磁阀，与所述油泵相连接；四个油缸，与所述油缸伸出电磁阀和所述油缸收回电磁阀分别相连接，设置于所述轿厢底部，用于在所述油缸伸出电磁阀得电时完成油缸收回动作，在所述油缸收回电磁阀得电时完成油缸伸出动作，所述四个油缸伸出时由固定于电梯井壁平层位置的支撑件支撑；以及所述棘爪装置控制器，与所述电梯主控板、所述油泵、所述油缸伸出电磁阀和所述油缸收回电磁阀分别相连接，用于在接收到所述棘爪收回的控制信号时，控制所述油缸收回电磁阀得电，在接收到所述棘爪伸出的控制信号时，控制所述油缸伸出电磁阀得电。2.根据权利要求1所述的汽车电梯的控制系统，其特征在于，控制系统还包括：四个油缸的伸出到位检测开关，与所述棘爪装置控制器相连接；四个油缸的收回到位检测开关，与所述棘爪装置控制器相连接。3.根据权利要求2所述的汽车电梯的控制系统，其特征在于，控制系统还包括：故障提示装置，与所述棘爪装置控制器相连接，用于在所述四个油缸的伸出到位检测开关检测到所述四个油缸未伸出到位，或者，所述四个油缸的收回到位检测开关检测到所述四个油缸未收回到位...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢志威，胡军伟，郭欣，
申请(专利权)人：西继迅达许昌电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41