一种汽车防尘罩模具组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防尘罩模具组件，上模板和下模板之间形成第一模腔和第二模腔，第一模腔内的第一模芯和第二模腔内的第二模芯均安装在模芯安装架上且分别位于模芯安装架两侧，模芯安装架通过转轴可转动安装在外框上，通过模芯水平设置，便于模具加工，并且大大提高加工产量，同时脱模时，首先去除上模板和下模板，通过旋转模芯安装架，实现模芯的翻转，便于尺寸较长的产品脱模，大大提高脱模效率。通过上述优化设计的汽车防尘罩模具组件，结构设计合理，使得产品在生产及脱模时，模芯始终处于平衡状态，模芯不易变形，模芯之间不易发生磕碰。

Automobile dust cover mold assembly

The utility model discloses an automobile dust cover mold assembly, first mold cavity and the second cavity is formed between the second mock exam on the template and the lower template, the first second core mold cavity and the cavity of the first core are installed in the second mock exam core on the mounting frame and are respectively positioned on the mounting frame on both sides of the core, the core mounting frame by a rotating shaft rotatably mounted in the frame, the core level set, easy to mold, and greatly improve the processing yield, and demoulding, first remove the upper and lower plates, by rotating the core mounting frame, realize the core size for flip, long product release, greatly improve the efficiency of stripping. The car dust cover mold components through optimization design, reasonable structure design, make the products in the production and release, the core is always in the state of equilibrium, the core is not easy deformation, not easy to occur between core bump.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防尘罩模具组件
本技术涉及汽车防尘罩加工
，尤其涉及一种汽车防尘罩模具组件。
技术介绍
汽车防尘罩用于防止灰尘和泥水进入按钮内部及悬置接头内部。防尘罩的失效会加剧按钮内部的电子产品损坏和悬置接头处生锈，时间久了，影响行车安全。因此，防尘罩产品结构简单，应用的范围广，因此在加工过程中加工量大，脱模需要较大量人工成本。尤其对于具有多层密封结构的丰型防尘罩，通常长度都超过100mm，因此在加工过程中脱模困难，所以需要一种便于脱模的模具结构。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车防尘罩模具组件。本技术提出的一种汽车防尘罩模具组件，包括：外框、上模板、下模板、多个第一模芯、多个第二模芯、模芯安装架；外框具有由第一边框、第二边框、第三边框、第四边框首尾依次连接形成的矩形结构，外框套设在模芯安装架外部，模芯安装架上设有转轴且通过转轴可转动安装在第一边框和第三外框上，第二边框上设有多个第一注塑孔，第四边框上设有多个第二注塑孔；上模板和下模板位于外框内部且分别位于模芯安装架上方和下方，上模板和下模板之间形成多个第一模腔和多个第二模腔，第一模腔和第二模腔分别位于模芯安装架两侧，多个第一模腔沿所述转轴方向依次布置且每个第一模腔与一个第一注塑孔连通，多个第二模腔沿所述转轴方向依次布置且每个第二模腔与一个第二注塑孔连通，多个第一模芯和多个第二模芯分别安装在模芯安装架两侧，每个第一模芯位于一个第一模腔内，每个第二模芯位于一个第二模腔内。优选地，第一模芯与第二模芯关于转轴对称布置。优选地，还包括吹气机构，模芯安装架内部设有吹气腔，吹气腔上设有进气口、多个第一出气口、多个第二出气口，第一模芯上设有与第一出气口连通的第一气孔，第二模芯上设有与第二出气口连通的第二气孔，吹气机构与进气口连通通过进气口向吹气腔内进气。优选地，第一模芯和第二模芯均具有圆柱状结构，第一模芯和第二模芯均垂直于转轴设置。优选地，第一模芯和第二模芯与转轴位于同一平面内。本技术中，所提出的汽车防尘罩模具组件，上模板和下模板之间形成第一模腔和第二模腔，第一模腔内的第一模芯和第二模腔内的第二模芯均安装在模芯安装架上且分别位于模芯安装架两侧，模芯安装架通过转轴可转动安装在外框上，通过模芯水平设置，便于模具加工，并且大大提高加工产量，同时脱模时，首先去除上模板和下模板，通过旋转模芯安装架，实现模芯的翻转，便于尺寸较长的产品脱模，大大提高脱模效率。通过上述优化设计的汽车防尘罩模具组件，结构设计合理，使得产品在生产及脱模时，模芯始终处于平衡状态，模芯不易变形，模芯之间不易发生磕碰。附图说明图1为本技术提出的一种汽车防尘罩模具组件的俯视结构示意图。图2为本技术提出的一种汽车防尘罩模具组件的侧视结构示意图。具体实施方式如图1和2所示，图1为本技术提出的一种汽车防尘罩模具组件的俯视结构示意图，图2为本技术提出的一种汽车防尘罩模具组件的侧视结构示意图。参照图1和2，本技术提出的一种汽车防尘罩模具组件，包括：外框1、上模板2、下模板3、多个第一模芯4、多个第二模芯5、模芯安装架6；外框1具有由第一边框、第二边框、第三边框、第四边框首尾依次连接形成的矩形结构，外框1套设在模芯安装架6外部，模芯安装架6上设有转轴且通过转轴可转动安装在第一边框和第三外框1上，第二边框上设有多个第一注塑孔，第四边框上设有多个第二注塑孔；上模板2和下模板3位于外框1内部且分别位于模芯安装架6上方和下方，上模板2和下模板3之间形成多个第一模腔和多个第二模腔，第一模腔和第二模腔分别位于模芯安装架6两侧，多个第一模腔沿所述转轴方向依次布置且每个第一模腔与一个第一注塑孔连通，多个第二模腔沿所述转轴方向依次布置且每个第二模腔与一个第二注塑孔连通，多个第一模芯4和多个第二模芯5分别安装在模芯安装架6两侧，每个第一模芯4位于一个第一模腔内，每个第二模芯5位于一个第二模腔内。本实施例的汽车防尘罩模具组件的具体工作过程中，在合模时，模芯水平设置，上模与下模在外框内合模，通过边框上的注塑孔分别向第一模腔和第二模腔注塑成型，产品成型后，去除上模板和下模板，通过模芯安装架将模芯旋转到竖直状态，从而便于产品从模芯脱模。在本实施例中，所提出的汽车防尘罩模具组件，上模板和下模板之间形成第一模腔和第二模腔，第一模腔内的第一模芯和第二模腔内的第二模芯均安装在模芯安装架上且分别位于模芯安装架两侧，模芯安装架通过转轴可转动安装在外框上，通过模芯水平设置，便于模具加工，并且大大提高加工产量，同时脱模时，首先去除上模板和下模板，通过旋转模芯安装架，实现模芯的翻转，便于尺寸较长的产品脱模，大大提高脱模效率。通过上述优化设计的汽车防尘罩模具组件，结构设计合理，使得产品在生产及脱模时，模芯始终处于平衡状态，模芯不易变形，模芯之间不易发生磕碰。在具体实施方式中，第一模芯4与第二模芯5关于转轴对称布置。在其他具体实施方式中，还包括吹气机构，模芯安装架6内部设有吹气腔，吹气腔上设有进气口、多个第一出气口、多个第二出气口，第一模芯4上设有与第一出气口连通的第一气孔，第二模芯5上设有与第二出气口连通的第二气孔，吹气机构与进气口连通通过进气口向吹气腔内进气，在脱模时，吹气机构通过吹气腔和模芯上的气孔向产品内吹气，进一步提高脱模效率。在其他具体实施方式中，第一模芯4和第二模芯5均具有圆柱状结构，第一模芯4和第二模芯5均垂直于转轴设置，提高工作时模芯在模芯安装架上的稳固性。进一步地，第一模芯4和第二模芯5与转轴位于同一平面内，进一步便于脱模。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防尘罩模具组件，其特征在于，包括：外框(1)、上模板(2)、下模板(3)、多个第一模芯(4)、多个第二模芯(5)、模芯安装架(6)；外框(1)具有由第一边框、第二边框、第三边框、第四边框首尾依次连接形成的矩形结构，外框(1)套设在模芯安装架(6)外部，模芯安装架(6)上设有转轴且通过转轴可转动安装在第一边框和第三外框(1)上，第二边框上设有多个第一注塑孔，第四边框上设有多个第二注塑孔；上模板(2)和下模板(3)位于外框(1)内部且分别位于模芯安装架(6)上方和下方，上模板(2)和下模板(3)之间形成多个第一模腔和多个第二模腔，第一模腔和第二模腔分别位于模芯安装架(6)两侧，多个第一模腔沿所述转轴方向依次布置且每个第一模腔与一个第一注塑孔连通，多个第二模腔沿所述转轴方向依次布置且每个第二模腔与一个第二注塑孔连通，多个第一模芯(4)和多个第二模芯(5)分别安装在模芯安装架(6)两侧，每个第一模芯(4)位于一个第一模腔内，每个第二模芯(5)位于一个第二模腔内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防尘罩模具组件，其特征在于，包括：外框(1)、上模板(2)、下模板(3)、多个第一模芯(4)、多个第二模芯(5)、模芯安装架(6)；外框(1)具有由第一边框、第二边框、第三边框、第四边框首尾依次连接形成的矩形结构，外框(1)套设在模芯安装架(6)外部，模芯安装架(6)上设有转轴且通过转轴可转动安装在第一边框和第三外框(1)上，第二边框上设有多个第一注塑孔，第四边框上设有多个第二注塑孔；上模板(2)和下模板(3)位于外框(1)内部且分别位于模芯安装架(6)上方和下方，上模板(2)和下模板(3)之间形成多个第一模腔和多个第二模腔，第一模腔和第二模腔分别位于模芯安装架(6)两侧，多个第一模腔沿所述转轴方向依次布置且每个第一模腔与一个第一注塑孔连通，多个第二模腔沿所述转轴方向依次布置且每个第二模腔与一个第二注塑孔连通，多个第一模芯(4)和多个第二模芯(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：向以发，
申请(专利权)人：安徽鼎封橡胶减震技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34