一种利用地热能防止高速公路路面结冰的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种利用地热能防止高速公路路面结冰的装置，属于公路交通安全技术领域。本实用新型专利技术包括热管冷凝段、热管绝热段、热管蒸发段、热管壳体、热管低温工质；热管绝热段的外表面裹有保温材料，热管壳体里面充注热管低温工质，热管冷凝段置于高速公路路面层，热管蒸发段置于高速公路路面层的地下土壤中，热管低温工质采用甲醇，热管壳体的材料采用铜，保温材料采用聚氨酯。本实用新型专利技术能充分利用土壤中蕴藏的大量地热能加热高速公路路面，在确保防止高速公路路面结冰同时，并且不消耗常规能源。此外，换热部件采用低温工质热管，换热效率高、运行稳定、无运动部件，无需人工操作，因而节能、可有效降低运行成本。

Device for preventing highway surface freezing by utilizing geothermal energy

The utility model relates to a device for preventing the road surface from freezing by using geothermal energy, belonging to the technical field of highway traffic safety. The utility model comprises a heat pipe condensing section, adiabatic section and the evaporation section of the heat pipe, heat pipe shell, heat pipe low temperature refrigerant; the outer surface of the adiabatic section of the heat pipe is wrapped with insulation material, heat pipe shell filling heat pipe of cryogenic heat pipe, condensing section in highway pavement, the underground soil the evaporation section of the heat pipe in expressway pavement layer, heat pipe of cryogenic heat pipe with methanol, shell material with copper, using polyurethane insulation materials. The utility model can make full use of a large amount of geothermal energy contained in the soil to heat the road surface of the expressway, and ensure that the road surface of the expressway is prevented from freezing, and the conventional energy is not consumed. In addition, the heat exchanger adopts a low temperature working medium heat pipe, which has high heat exchange efficiency, stable operation, no moving parts and no manual operation, thereby saving energy and effectively reducing operation cost.

【技术实现步骤摘要】
一种利用地热能防止高速公路路面结冰的装置
本技术涉及一种利用地热能防止高速公路路面结冰的装置，属于公路交通安全

技术介绍
秋冬季节高速公路路面易积雪结冰，致使车辆不能正常通行，影响高速公路的安全性及运输效率，而且导致交通事故频发，造成生命财产的巨大损失。目前，高速公路路面除冰雪的方法主要有化学法、人工集中清除法、机械法、热力融冰雪法等。化学法是通过在路面上撒布化学药剂来降低冰雪融点，使冰雪融化。虽简单易行，但化学法除冰雪效果受环境温度影响较大，并具有反结冰现象。人工集中清除法对冰雪清除较彻底，但效率低，费用高，作业时影响车辆通行及行车安全。机械除冰雪适合于雪量较大、结冰之前大面积清除作业，但该方法易损坏路面，且堆雪需占用一定的有效面积。热力融冰雪法利用热水、燃气、电等产生的热量使冰雪融化，如喷洒热水法、发热电缆法等，但该方法耗能大。可见，目前已有的高速公路清除冰雪的方法均有局限性。采用可防止高速公路路面结冰的方法和装置，可彻底解决上述问题。地表下面一定深度的土壤，其温度常年稳定，并且温度较高，蕴藏大量的地热能。另一方面，热管作为一种高效换热元件，具有单向传热、结构简单等优点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用地热能防止高速公路路面结冰的装置，其特征在于：包括热管冷凝段（1）、热管绝热段（2）、热管蒸发段（3）、热管壳体（4）、热管低温工质（5）、保温材料（7）；热管绝热段（2）的外表面裹有保温材料（7），单根热管由热管冷凝段（1）、热管绝热段（2）、热管蒸发段（3）组成，热管壳体（4）里面充注热管低温工质（5），热管冷凝段（1）置于高速公路路面层（8），热管蒸发段（3）置于高速公路路面层（8）的地下土壤中，热管低温工质（5）采用甲醇，热管壳体（4）的材料采用铜，保温材料（7）采用聚氨酯。

【技术特征摘要】
1.一种利用地热能防止高速公路路面结冰的装置，其特征在于：包括热管冷凝段（1）、热管绝热段（2）、热管蒸发段（3）、热管壳体（4）、热管低温工质（5）、保温材料（7）；热管绝热段（2）的外表面裹有保温材料（7），单根热管由热管冷凝段（1）、热管绝热段（2）、热管蒸发段（3）组成，热管壳体（4）里面充注热管低温工质（5），热管冷凝段（1）置于高速公路路面层（8），热管蒸发段（3）置于高速公路路面层（8）的地下土壤中，热管低温工质（5）采用甲醇，热管壳体（4）的材料采用铜，保温材料（7）采用聚氨酯。2.根据权利要求1所述的利用地热能防止高速公路路面结冰的装置，其特征在于：所述热管低温工质（5）采用氨，热管壳体（4）的材料采用铝或不锈钢，热管元件采用重力热管或带芯网的热管。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗会龙，薛涛，陈子丹，王霜，王钦戎，段绍米，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：新型
国别省市：云南,53