The utility model relates to a lifting driving mechanism of stereo garage, which comprises a lifting screw, vertically arranged on the frame is arranged on the upper berth assembly and the lifting screw with the nut, the utility model has the advantages of reasonable structure, low cost, durable, easy to use, space saving, convenient maintenance, safe and reliable, avoiding the drawbacks the traditional stereo garage when needed to move the lower upper car import car.
【技术实现步骤摘要】
立体车库的升降驱动机构
本技术涉及立体车库的升降驱动机构。
技术介绍
车辆停放问题是城市的社会、经济、交通发展中亟待解决的问题。相较于传统的单层停车位而言,立体车库(也称立体停车装置)能够利用更多的纵向空间,非常有助于解决停车难的问题。因此,立体车库以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。现有升降一般采用鼠笼式结构或绳索结构,长期使用后,不安全,不具有自锁功能,容易出现故障。
技术实现思路
针对上述内容,本技术所要解决的技术问题总的来说是提供一种结构设计合理,传动和支撑稳定可靠,具有自锁功能的立体车库的升降驱动机构。为解决上述问题,本技术所采取的技术方案是:一种立体车库的升降驱动机构,包括竖直设置在机架上的升降丝杠、设置在上层车位总成上且与升降丝杠配合的丝母。进一步,所述的升降丝杠至少两个,在机架上设置动力输入轴,动力输入轴通过相应的伞齿轮组或蜗轮同速同步带动升降丝杠转动。进一步,竖直设置在机架上的第一升降丝杠与第二升降丝杠、设置在机架上的升降动力输入轮轴、设置在机架上的升降动力输出轮轴、设置在升降动力输入轮轴与升降动力输出轮轴上的升降动力输入带、与升降动力输出轮轴传动连接的升降换向蜗轮蜗杆、转动设置在机架上且与升降换向蜗轮蜗杆传动连接的升降传动长轴、两个分别与升降传动长轴传动连接的升降换向伞齿轮组以及分别设置在第二升降丝杠上端以及第一升降丝杠上端的升降丝母座;升降丝母座设置在上层车位总成上,第二升降丝杠以及第一升降丝杠分别与相应的升降换向伞齿轮组传动连接。进一步,还包括竖直设置在机架上的竖立支撑轨以及设置在上层车位总成上且在竖立支撑轨上竖直移动的竖立 ...
【技术保护点】
一种立体车库的升降驱动机构 ,包括竖直设置在机架(3)上的升降丝杠、设置在上层车位总成(4)上且与升降丝杠配合的丝母,所述的升降丝杠至少两个,在机架(3)上设置动力输入轴,动力输入轴通过相应的伞齿轮组或蜗轮同速同步带动升降丝杠转动,还包括有竖直设置在机架(3)上的第一升降丝杠(7)与第二升降丝杠(8)、设置在机架(3)上的升降动力输入轮轴(28)、设置在机架(3)上的升降动力输出轮轴(30)、设置在升降动力输入轮轴(28)与升降动力输出轮轴(30)上的升降动力输入带(29)、与升降动力输出轮轴(30)传动连接的升降换向蜗轮蜗杆(32)、转动设置在机架(3)上且与升降换向蜗轮蜗杆(32)传动连接的升降传动长轴(34)、两个分别与升降传动长轴(34)传动连接的升降换向伞齿轮组(35)以及分别设置在第二升降丝杠(8)上端以及第一升降丝杠(7)上端的升降丝母座(42);升降丝母座(42)设置在上层车位总成(4)上,第二升降丝杠(8)以及第一升降丝杠(7)分别与相应的升降换向伞齿轮组(35)传动连接。
【技术特征摘要】
1.一种立体车库的升降驱动机构,包括竖直设置在机架(3)上的升降丝杠、设置在上层车位总成(4)上且与升降丝杠配合的丝母,所述的升降丝杠至少两个,在机架(3)上设置动力输入轴,动力输入轴通过相应的伞齿轮组或蜗轮同速同步带动升降丝杠转动,还包括有竖直设置在机架(3)上的第一升降丝杠(7)与第二升降丝杠(8)、设置在机架(3)上的升降动力输入轮轴(28)、设置在机架(3)上的升降动力输出轮轴(30)、设置在升降动力输入轮轴(28)与升降动力输出轮轴(30)上的升降动力输入带(29)、与升降动力输出轮轴(30)传动连接的升降换向蜗轮蜗杆(32)、转动设...
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