电动车充电服务装置及电动车充电服务系统制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种电动车充电服务装置，能对电动车提供充电服务，其包括接收模组、与接收模组电性连接的处理模组及与处理模组电性连接的传送模组。接收模组能接收电动车的行车信息并传送给处理模组。行车信息包括电动车的位置信息、剩余电量信息及目的地信息。处理模组能基于电动车的位置信息及目的地信息判断电动车的电量需求，并结合电动车的剩余电量信息判断是否需充电。传送模组能在电动车需要充电时发送充电服务信息给电动车，并能通知充电服务车提供充电服务。本发明专利技术还提供了一种使用上述装置的电动车充电服务系统。

Charging service device for electric vehicle and charging service system for electric vehicle

The invention provides a device for electric vehicle charging service, can provide the charging service for electric vehicles, which comprises a receiving module, receiving module and processing module of electrical connection and transmission module and processing module electrically connected. The receiving module can receive the driving information of the electric vehicle and transmit to the processing module. Traffic information includes the location information, remaining energy information and destination information of the electric vehicle. The processing module can determine the electric energy demand of the electric vehicle based on the position information of the electric vehicle and the destination information, and judge whether the charging is needed according to the remaining electric quantity information of the electric vehicle. The transmission module can send the charging service information to the electric vehicle when the electric vehicle needs to be charged, and can notify the charging service vehicle to provide charging service. The invention also provides an electric vehicle charging service system using the device.

【技术实现步骤摘要】
电动车充电服务装置及电动车充电服务系统
本专利技术涉及一种充电服务装置及一种利用该装置的电动车充电服务系统。
技术介绍
电动车由于零排放、无噪音、行驶成本低廉等优点日益备受人们的关注与喜爱。电动车的动力来源于车载电池，如果没有布局合理、设备完善的充电网络，就会大大降低电动车使用的便利性，制约了电动车的推广和发展。为了解决电动车充电的问题，出现了以充电桩为主的充电设施，但是电动车充电桩不能够移动，不能够及时对距离充电桩较远的需充电的电动车进行充电，且充电桩的接口数量有限，型号少，不能很好地适配各种型号的电动车。
技术实现思路
鉴于上述状况，有必要提供一种电动车充电服务装置及电动车充电服务系统。一种电动车充电服务装置，能对电动车提供充电服务。该电动车充电服务装置包括接收模组、与该接收模组电性连接的处理模组及与该处理模组电性连接的传送模组。该接收模组能接收该电动车的行车信息并传送给该处理模组。该行车信息包括该电动车的位置信息、剩余电量信息及目的地信息。该处理模组能基于该电动车的位置信息及目的地信息判断该电动车的电量需求，并结合该电动车的剩余电量信息判断是否需充电。该传送模组能在该电动车需要充电时发送充电服务信息给该电动车，并能通知充电服务车提供充电服务。一种电动车充电服务系统，其包括电动车、充电服务车及与该电动车和该充电服务车通讯连接的电动车充电服务装置。该电动车包括第一传输模组与第一充电器。该充电服务车包括第二传输模组与第二充电器，该第二充电器为双向充电器。该第一传输模组与该第二传输模组能发送请求信息给该电动车充电服务装置以及接收该电动车充电服务装置传送的通知信息。当该电动车发送充电请求信息给该电动车充电服务装置或者该电动车充电服务装置判断得知该电动车需充电时。该电动车充电服务装置匹配该充电服务车或其它该电动车通过该第一充电器与该第二充电器对该电动车进行充电。上述电动车充电服务装置及使用上述装置的电动车充电服务系统，通过在电动车及充电服务车上设置传输模组，使电动车充电服务装置与电动车及充电服务车进行通讯连接并便于电动车充电服务装置匹配相应的充电服务车或其它电动车进行充电服务。附图说明图1是本专利技术的电动车充电服务系统的功能模块示意图。图2是图1所示的电动车充电服务系统的第一传输模组的功能模块示意图。图3是图1所示的电动车充电服务系统的第一充电器的功能模块示意图。图4是图1所示的电动车充电服务系统的第二传输模组的功能模块示意图。图5是图1所示的电动车充电服务系统的第二充电器的功能模块示意图。图6是图1所示的电动车充电服务系统的第二充电器与第一充电器的充电示意图。图7是图1所示的电动车充电服务系统的电动车充电服务装置的示意图。图8是图1所示的电动车充电服务系统的充电服务车对电动车进行的充电示意图。图9是图1所示的电动车充电服务系统的其它电动车对电动车进行的充电示意图。图10是图7所示的电动车充电服务装置的使用方法的流程图。图11是图1所示的电动车充电服务系统的使用方法的流程图。主要元件符号说明电动车充电服务系统100电动车10第一传输模组11显示单元111，211操作单元112，212警示单元113，213第一充电器12整流模组121，221交流输入接口单元1211，2211调压模组122，222交流接口单元1221，2221直流接口单元1222，2222限流模组123，223充电服务车20第二传输模组21第二充电器22电动车充电服务装置30接收模组31处理模组32传送模组33存储模组34充电服务站40如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本专利技术。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1，本专利技术提供的一种电动车充电服务系统100，其包括电动车10、充电服务车20及与电动车10和充电服务车20通讯连接的电动车充电服务装置30。电动车充电服务系统100用于对需充电的电动车10进行移动充电。请同时参阅图1至图6，电动车10一般为驾驶者使用车辆，停放或行驶位置不受限制。电动车10包括第一传输模组11及第一充电器12。此处，为节省篇幅，电动车10的其它结构未做详细描述。第一传输模组11用于将电动车10的请求信息传送给电动车充电服务装置30，也可用于接收电动车充电服务装置30传送的通知信息并显示给驾驶者。第一传输模组11包括显示单元111、与显示单元111分别电性连接的操作单元112及警示单元113。上述信息包括目的地、期望抵达时间、车辆剩余电量、可续航里程、车速、位置、充电位置、充电时间、充电电量等信息。显示单元111用于显示车辆信息或接收的信息，其可为电动车10的仪表或者显示屏。操作单元112用于使驾驶者输入相关信息，其可为电动车10或充电服务车20的具有输入功能的仪表或者显示屏的操控介面。警示单元113用于当电动车10的剩余电量低或者接收到电动车充电服务装置30发出的信息时发出警示。警示单元113可以通过喇叭或者指示灯进行声音与灯光警示。第一传输模组11与电动车充电服务装置30之间的信息传递方式可为蓝牙、第四代移动通信（4G）、Wi-Fi等无线网络通信方式。可理解，第一传输模组11中的警示单元113可省略，并不影响第一传输模组11进行信息的传送与接收。第一充电器12用于使电动车10具有被充电与对其它电动车10及充电服务车20进行充电的功能。第一充电器12包括整流模组121、与整流模组121电性连接的调压模组122及与调压模组122电性连接的限流模组123。整流模组121用于将输入第一充电器12的交流电转换为直流电，以对输入第一充电器12的交流电进行整流。整流模组121包括交流输入接口单元1211，交流输入接口单元1211用于输入交流电。调压模组122用于控制输入或输出电压的高低。调压模组122包括与整流模组121电性连接的交流接口单元1221及直流接口单元1222。交流接口单元1221用于输入整流模组121转换后的直流电。直流接口单元1222用于直接输入或者输出直流电。当提供的电力为交流电时，整流模组121的交流输入接口单元1211做为输入接口对电动车10进行充电；当提供的电力为直流电时，直流接口单元1222可做为输入接口以进行充电；当电动车10做为充电电力提供者时，直流接口单元1222可做为输出接口以对其它电动车10或者充电服务车20。限流模组123用于控制输入或者输出的电流高低。可理解，第一充电器1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车充电服务装置，能对电动车提供充电服务，其特征在于：该电动车充电服务装置包括接收模组、与该接收模组电性连接的处理模组及与该处理模组电性连接的传送模组，该接收模组能接收该电动车的行车信息并传送给该处理模组，该行车信息包括该电动车的位置信息、剩余电量信息及目的地信息，该处理模组能基于该电动车的位置信息及目的地信息判断该电动车的电量需求，并结合该电动车的剩余电量信息判断是否需充电，该传送模组能在该电动车需要充电时发送充电服务信息给该电动车，并能通知充电服务车提供充电服务。

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电服务装置，能对电动车提供充电服务，其特征在于：该电动车充电服务装置包括接收模组、与该接收模组电性连接的处理模组及与该处理模组电性连接的传送模组，该接收模组能接收该电动车的行车信息并传送给该处理模组，该行车信息包括该电动车的位置信息、剩余电量信息及目的地信息，该处理模组能基于该电动车的位置信息及目的地信息判断该电动车的电量需求，并结合该电动车的剩余电量信息判断是否需充电，该传送模组能在该电动车需要充电时发送充电服务信息给该电动车，并能通知充电服务车提供充电服务。2.如权利要求1所述的一种电动车充电服务装置，其特征在于：该处理模组能基于交通状况预估判断该电动车的电量需求。3.如权利要求1所述的一种电动车充电服务装置，其特征在于：该处理模组能根据该电动车的位置信息获取该电动车一定距离范围内的充电服务车信息，该传送模组能通知该充电服务车提供充电服务。4.如权利要求1所述的一种电动车充电服务装置，其特征在于：该处理模组能够根据该电动车的位置信息及该充电服务车的位置信息进行计算，并通过该传送模组通知该电动车及该充电服务车到指定位置进行充电服务。5.如权利要求4所述的一种电动车充电服务装置，其特征在于：该处理模组能查找该指定位置附近的充电服务车，并通知该充电服务车进行充电服务。6.如权利要求1所述的一种电动车充电服务装置，其特征在于：该电动车充电服务装置还包括与该处理模组电性连接的存储模组，该存储模组能够将该行车信息、充电服务信息进行存储。7.一种如权利要求1-6任一项所述的电动车充电服务装置的使用方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：接收模组接收电动车的行车信息并传送给处理模组，该行车信息包括该电动车的位置信息、剩余电量信息及目的地信息等；处理模组基于该电动车的位置信息及目的地信息判断该电动车的电量需求，并结合该电动车的剩余电量信息判断是否需充电；传送模组在该电动车需要充电时发送充电服务信息给该电动车，并通知充电服务车进行充电服务。8.一种如权利要求7所述的电动车充电服务装置的使用方法，其特征在于：该电动车充电服务装置的使用方法还包括该处理模组能根据该电动车的位置信息及该充电服务车的位置信息进行计算，并通过该传送模组通知该电动车及该充电服务车到指定位置进行充电服务。9.一种如权利要求7所述的电动车充电服务装置的使用方法，其特征在于：该电动车充电服务装置的使用方法还包括该处理模组还可基于该接收模组接收的该电动车充电请求信息通知该充电服务车进行充电服务。10.一种电动车充电服务系统，其特征在于：该电动车充电服务系统包括电动车、充电服务车及与该电动车和该充电服务车通讯连接的电动车充电服务装置，该电动车包括第一传输模组与第一充电器，该充电服务车包括第二传输模组与第二充电器，该第二充电器为双向充电器，该第一传输模组与该第二传输模组能发送请求信息给该电动车充电服务装置以及接收该电动车充电服务装置传送的通知信息，当该电动车发送充电请求信息给该电动车充电服务装置或者该电动车充电服务装置判断得知该电动车需充电时，该电动车充电服务装置匹配该充电服务车或其它电动车通过该第一充电器与该第二充电器对该电动车进行充电。11.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：林冬盛，廖永盛，
申请(专利权)人：赐福科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71