一种道路交通智能管控系统技术方案

本发明专利技术公开了本发明专利技术包括车牌识别模块、雷达测速模块、LED显示模块和控制主机，所述的车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块与控制主机连接，所述的车牌识别模块包括摄像头和与摄像头连接的车牌识别装置，雷达测速模块包括雷达测速仪，所述的LED显示模块包括限速显示部分、车牌号显示部分和测速显示部分，所述的车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块均安装在管控支架上，管控支架的底端连接有底座。本发明专利技术的底座能够有效的保证在使用时的稳定性，在需要拆除时，方便取出，还可以循环利用，节省了人力和成本投入。

Road traffic intelligent management and control system

The present invention discloses the invention comprises a license plate recognition module, radar module, LED display module and the host computer, the license plate recognition module, radar module and LED display module is connected with the control of the host, the license plate recognition module comprises a camera and a license plate recognition device connected with the camera, including radar radar module instrument, the LED display module including speed display part, display part of the license plate number and the speed display part of the license plate recognition module, radar speed measurement module and LED display module are installed in the control support, control the bottom of the bracket is connected with a base. The base of the invention can effectively guarantee the stability in use, can be conveniently taken out when needed to be dismantled, can also be recycled, and saves manpower and cost.

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通智能管控系统
本专利技术涉及一种道路交通智能管控系统。
技术介绍
随着我国交通事业的跨越式发展，公路交通负担日益加重，于是利用高科技手段来解决道路交通问题成为交通管理部门和各科研机构争相研究的热点，智能交通系统ITS(IntelligentTransportationSystem)利用先进的信息技术改善交通状况,使交通更畅通、更安全、更绿色。随着雷达测速技术、可变信息板、车牌识别技术的成熟及相关产品的开发应用，开发一种将及时速度车辆监测、车牌及时识别、违章警示一体的智能交通管理装置成为可能，同时，该装置对车辆速度控制、交通手法、轨迹追踪、缓解交通具有重大应用前景。在现在的道路两旁安装的交通设施中，一般都是现在道路两旁设置在水泥基座，在水泥基座中埋设螺栓，而交通上设施的底部设置安装法兰，在安装时直接将法兰套在螺栓用，用螺母进行紧固即可，但是这种方式带来的一个较大的问题是，在对道路进行改造等需拆除该处交通设施时，其水泥基座很难拆除，给道路改造工作带来相当大的麻烦。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种道路智能管控系统，有效控制车辆违章超速行为。为了解决上述问题，本专利技术包括车牌识别模块、雷达测速模块、LED显示模块和控制主机，所述的车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块与控制主机连接，所述的车牌识别模块包括摄像头和与摄像头连接的车牌识别装置，雷达测速模块包括雷达测速仪，所述的LED显示模块包括限速显示部分、车牌号显示部分和测速显示部分，所述的车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块均安装在管控支架上，管控支架的底端连接有底座，所述的底座自上而下依次包括与管控支架底端连接的安装法兰、连接筒和底部的扩张装置，所述的扩张装置包括固定盘、与固定盘转动连接的转动盘和扩张支腿，扩张支腿为L型，转动盘的直径小于固定盘的直径，固定盘与转动盘上均设置有与扩张支腿的同一条边铰接的销轴，固定盘上的销轴设置在转动盘上销轴的外侧，扩张支腿与转动盘铰接处为长条孔，扩张支腿与固定盘铰接处为与销轴相配合的圆孔。为了能够让摄像头随车辆的位置自动调整最佳拍摄位角度，以保证拍摄到的照片效果最佳，提高车牌识别装置的识别准确度，本专利技术所述的管控支架为一根直杆，所述的LED显示模块设置在直杆高度的中部，所述的摄像头和雷达测速仪均安装在直杆的顶部，摄像头还连接有摆动机构，所述的摆动机构左右摆动机构和上下摆动机构，所述的左右摆动机构包括第一驱动电机、与第一驱动电机连接的第一主动齿轮和与摄像头左右旋转轴固定连接的第一被动齿轮，所述的上下摆动机构包括第二驱动电机、与第二驱动电机连接的第二主动齿轮和与摄像头上下转动轴固定连接的第二被动齿轮，第一驱动电机和第二驱动电机均与控制主机连接。为了能够引起司机的注意，达到较好的警示效果，本专利技术还包括闪光警示灯，所述的闪光警示灯包括蓝色闪光警示灯和红色闪光警示灯，闪光警示灯设置在LED显示模块的上侧。为了能够节省能源，充分的利用太阳能等清洁能源，本专利技术还包括蓄电池，蓄电池连接有太阳能电池板，太阳能电池板设置在管控支架的顶端。为了避免LED显示模块受到雨水的侵蚀，本专利技术所述的LED显示模块上设置有防水外壳。本专利技术的有益效果是：本专利技术的车牌识别模块和车速检测模块对过往车辆进行检测，摄像头拍摄车辆照片并发送到车牌识别装置中，车牌识别装置将识别出的车牌号发送至控制主机中，雷达测速仪对车辆速度进行检测并发送到控制主机，控制主机接收车牌号信息和车速检测信息，并将其发送至LED显示模块中，对过往司机起到警示作用，提高了交通管控能力，通过控制主机还可以设置LED显示模块上的限速参数。本专利技术的底座能够有效的保证在使用时的稳定性，在需要拆除时，方便取出，还可以循环利用，节省了人力和成本投入。附图说明图1为本专利技术的控制示意图；图2为本专利技术的结构示意图；图3为底座的结构示意图；图4为扩张装置的结构示意图；图5为扩张装置的展开示意图；图6为摄像头摆动结构示意图。其中：1、太阳能电池板，2、摄像头，3、雷达测速仪，4、管控支架，5、闪光警示灯，6、LED显示模块，7、底座，2-1、第一驱动电机，2-2、第一主动齿轮，2-3、第二被动齿轮，2-4、第二驱动电机，2-5、第二主动齿轮，2-6、第二被动齿轮，4-1、安装法兰，6-1、车牌号显示部分，6-2、限速显示部分，6-3、测速显示部分，7-1、安装法兰，7-2、连接筒，7-3、扩张装置，7-3-1、转动盘，7-3-2、固定盘，7-3-3、扩张支腿,7-3-4、销轴，7-3-5、销轴。具体实施方式如图1所示的道路交通智能管控装置，包括车牌识别模块、雷达测速模块、LED显示模块和控制主机，所述的车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块与控制主机连接，所述的车牌识别模块包括摄像头2和与摄像头连接的车牌识别装置，雷达测速模块包括雷达测速仪3，所述的LED显示模块包括限速显示部分6-2、车牌号显示部分6-1和测速显示部分6-3，如图2所示，车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块均安装在管控支架4上,管控支架4为一根直杆，所述的LED显示模块6设置在直杆高度的中部，且LED显示模块设置有防水外壳，所述的摄像头2和雷达测速仪3均安装在直杆的顶部，本实施例还包括闪光警示灯5，闪光警示灯5包括蓝色闪光警示灯和红色闪光警示灯，闪光警示灯5设置在LED显示模块6的上侧。本实施例还可以设置蓄电池为其他组件供电，为了能够节省电力，有效利用太阳能灯清洁能源，蓄电池连接有太阳能电池板1，太阳能电池板1设置在管控支架4的顶端，太阳能电池板1位于摄像头2和雷达测速仪3的上部。如图3-5所示，管控支架4的底端连接有底座7，为了能够有效的循环利用底座7，且要保证底座7的支撑效果，所述的底座7自上而下依次包括与管控支架4底端的安装法兰4-1相配合连接的安装法兰7-1、连接筒7-2和底部的扩张装置7-3，所述的扩张装置7-3包括固定盘7-3-2、与固定盘7-3-2转动连接的转动盘7-3-1和扩张支腿7-3-3，扩张支腿7-3-3为L型，转动盘7-3-1的直径小于固定盘7-3-2的直径，固定盘7-3-2与转动盘7-3-1上分别设置有与扩张支腿7-3-3的同一条边铰接的销轴7-3-5和销轴7-3-4，固定盘7-3-2上的销轴7-3-5设置在转动盘7-3-1上销轴7-3-4的外侧，扩张支腿7-3-3与转动盘7-3-1铰接处为长条孔，扩张支腿7-3-3与固定盘7-3-2铰接处为圆孔。在进行安装底座7时，将底座7的扩张装置7-3调整至收缩状态，如图4所示，将底座7预埋在土中，连接筒7-2内设置有与转动盘7-3-1相连接的操作装置，通过操作装置将扩张支腿7-3-3调至伸展状态，如图5所示，增大底座7与支撑面的接触面积，使其稳定效果更好，需要拆除时，只需将扩张支腿7-3-3调整至收缩状态，很容易的就可以在土中拔出。如图6所示，为了让摄像头2能够随车辆的位置进行自动调节，已达到更加的拍摄效果，使其车牌号识别更为准确，摄像头还连接有摆动机构，所述的摆动机构左右摆动机构和上下摆动机构，所述的左右摆动机构包括第一驱动电机2-1、与第一驱动电机2-1连接的第一主动齿轮2-2和与摄像头2左右旋转轴固定连接的第一被动齿轮2-3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路交通智能管控系统，其特征在于：包括车牌识别模块、雷达测速模块、LED显示模块和控制主机，所述的车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块与控制主机连接，所述的车牌识别模块包括摄像头和与摄像头连接的车牌识别装置，雷达测速模块包括雷达测速仪，所述的LED显示模块包括限速显示部分、车牌号显示部分和测速显示部分，所述的车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块均安装在管控支架上，管控支架的底端连接有底座，所述的底座自上而下依次包括与管控支架底端连接的安装法兰、连接筒和底部的扩张装置，所述的扩张装置包括固定盘、与固定盘转动连接的转动盘和扩张支腿，扩张支腿为L型，转动盘的直径小于固定盘的直径，固定盘与转动盘上均设置有与扩张支腿的同一条边铰接的销轴，固定盘上的销轴设置在转动盘上销轴的外侧，扩张支腿与转动盘铰接处为长条孔，扩张支腿与固定盘铰接处为与销轴相配合的圆孔。

【技术特征摘要】
1.一种道路交通智能管控系统，其特征在于：包括车牌识别模块、雷达测速模块、LED显示模块和控制主机，所述的车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块与控制主机连接，所述的车牌识别模块包括摄像头和与摄像头连接的车牌识别装置，雷达测速模块包括雷达测速仪，所述的LED显示模块包括限速显示部分、车牌号显示部分和测速显示部分，所述的车牌识别模块、雷达测速模块和LED显示模块均安装在管控支架上，管控支架的底端连接有底座，所述的底座自上而下依次包括与管控支架底端连接的安装法兰、连接筒和底部的扩张装置，所述的扩张装置包括固定盘、与固定盘转动连接的转动盘和扩张支腿，扩张支腿为L型，转动盘的直径小于固定盘的直径，固定盘与转动盘上均设置有与扩张支腿的同一条边铰接的销轴，固定盘上的销轴设置在转动盘上销轴的外侧，扩张支腿与转动盘铰接处为长条孔，扩张支腿与固定盘铰接处为与销轴相配合的圆孔。2.根据权利要求1所述的道路交通智能管控系统，其特征在于：所述的管控支...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙大志，陈仁山，刘文江，石庆国，郭德栋，丁晓冬，俞涛，陈杰，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：发明
国别省市：山东,37