用于空气流控制的方法及系统技术方案
Method and system for air flow control
The invention relates to a method and a system for air flow control. Various methods and systems for controlling emissions are provided. In one example, the controller is configured to control exhaust gas recirculation through the supply to the engine (EGR) to response to sensing or estimation of intake oxygen fraction to particulate matter (PM) levels maintained at PM range and will determine the level of NOx to maintain in determining the range of NOx, and the response regulator the target manifold oxygen fraction or target intake manifold EGR scores in the NOx sensor feedback signal.
【技术实现步骤摘要】
用于空气流控制的方法及系统
本文公开的主题的实施例涉及控制发动机排放气体再循环流。
技术介绍
发动机系统可配置成将排放物维持在规定的极限内，同时提供最优的燃料经济性。环境条件可影响排放物，并且因而发动机系统可配置成在一系列的环境条件范围上维持排放物。例如，穿过涡轮增压器的空气流量和通过中间冷却器的排热可各自受环境温度和压力影响。空气流上的变化可影响空气-燃料比率和进气歧管氧浓度，这继而可影响颗粒物质和NOx产生。同样，来自中间冷却器的排热上的变化可影响歧管空气温度，这继而可影响NOx和颗粒物质产生。
技术实现思路
在一个实施例中，一种用于发动机的系统(例如，发动机控制系统)包括控制器，其配置成通过控制供应至发动机的排放气体再循环(EGR)量来响应于感测或估计进气氧分数，以将颗粒物质(PM)的水平维持在确定的PM范围且将NOx的水平维持在确定的NOx范围。控制器进一步配置成响应于NOx传感器反馈信号来调节目标进气歧管氧分数或目标进气歧管EGR分数。本专利技术的第一技术方案提供了一种用于发动机的系统，包括：控制器，其配置成通过控制供应至所述发动机的排放气体再循环(EGR)...
【技术保护点】
一种用于发动机的系统，包括：控制器，其配置成通过控制供应至所述发动机的排放气体再循环(EGR)量来响应于感测或估计的进气氧分数，以将颗粒物质(PM)的水平维持在确定的PM范围且将NOx水平维持在确定的NOx范围，其中所述控制器进一步配置成响应于NOx传感器反馈信号来调节目标进气歧管氧分数或目标进气歧管EGR分数。
【技术特征摘要】
2015.12.01 US 14/9551061.一种用于发动机的系统，包括：控制器，其配置成通过控制供应至所述发动机的排放气体再循环(EGR)量来响应于感测或估计的进气氧分数，以将颗粒物质(PM)的水平维持在确定的PM范围且将NOx水平维持在确定的NOx范围，其中所述控制器进一步配置成响应于NOx传感器反馈信号来调节目标进气歧管氧分数或目标进气歧管EGR分数。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器配置成在响应于所述NOx传感器反馈信号调节所述目标进气歧管氧分数之后，将所述目标进气歧管氧分数转换成目标新鲜空气分数，且基于所述目标新鲜空气分数与新鲜空气分数反馈值之间的差异改变所述EGR量。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制器配置成基于测得的EGR阀位置、进气歧管体积效率模型和基于空气-燃料比率的新鲜空气分数估计来确定所述新鲜空气分数反馈值。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器配置成在响应于所述NOx传感器反馈信号调节所述目标进气歧管EGR分数之后，基于目标EGR分数与EGR分数反馈值之间的差异控制所述EGR量。5.根据权利要求4所述的系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：JR米施勒，LM亨利，D齐林斯基，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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