一种船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统和方法技术方案

本发明专利技术提出了一种船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统，包括电机控制系统，所述电机控制系统包括相连接的无刷双馈电机和第一PWM变流器，其中，所述船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统还包括并网断路器和功率因素校正器，所述电机控制系统和功率因素校正器连接，所述功率因素校正器通过并网断路器与柴油发电系统连接。当船舶轴带发电系统提供的功率不够时，剩余的功率可以由柴油发电系统提供，保证系统的船机设备的稳定运行，同时也可以保证船舶轴带发电系统功率输出最大化，减少了柴油发电机的油耗。本发明专利技术还公开了一种船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制方法。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统和方法
本专利技术涉及电机控制领域，特别涉及一种船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统和方法。
技术介绍
船舶轴带发电机系统简称轴发系统或轴机系统，是由主机驱动船舶发电机，利用主机富裕功率达到节能的目的，可充分利用主机的“储备余量”。采用主机轴带发电，早在直流电制时代各国在中小型船舶上就已应用。随着电力电子技术的发展，轴带发电装置作为节约运行费用及改善机舱管理运行条件的有效手段，以其特有的优越性引起了各国造船界和航运界的重视。其优点是可以有效利用主机能源，经济高效；利于能量综合利用；节约费用，节省空间，改善机舱环境；减少滑油消耗，减少维修保养费用。传统的船舶轴带发电系统一般采用直流轴带发电机，虽然直流轴带发电机电压稳定，转速的影响相对较小。但由于直流电机维护工作量大，目前在船上的应用非常有限。随着交流电机控制技术的发展，双馈电机作为船舶轴带电机的优势日益明显。双馈电机也称交流励磁电机。双馈电机是电机与电力电子技术和数控技术相结合的产物，是机电一体化的高新技术产品。双馈电机的定子接50Hz工频电网，转子接自动调节频率的交流电源。随着交流励磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统，包括电机控制系统，所述电机控制系统包括相连接的无刷双馈电机和第一PWM变流器，其特征在于，所述船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统还包括并网断路器和功率因素校正器，所述电机控制系统和功率因素校正器连接，所述功率因素校正器通过并网断路器与柴油发电系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统，包括电机控制系统，所述电机控制系统包括相连接的无刷双馈电机和第一PWM变流器，其特征在于，所述船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统还包括并网断路器和功率因素校正器，所述电机控制系统和功率因素校正器连接，所述功率因素校正器通过并网断路器与柴油发电系统连接。2.根据权利要求1所述的船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统，其特征在于，所述功率因素校正器包括滤波电感、直流母线电容和第二PWM变流器，所述第二PWM变流器通过滤波电感与所述并网断路器一端相连，所述直流母线电容并列在所述第二PWM变流器的输出端。3.根据权利要求2所述的船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统，其特征在于，还包括直流源，所述直流源连接在直流母线电容的两端。4.根据权利要求1至3中任一项所述的船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制系统，其特征在于，所述柴油发电系统还连接有负载。5.一种船舶轴带发电与柴油发电联合发电的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、对船舶轴带发电系统通过矢量控制进行离网启动，并运行至稳定；S2、通过对柴油发电系统的三相电压进行检测，并计算出其电压矢量角；S3、通过调节船舶轴带发电系统的控制侧电压矢量角，使得船舶轴带发电系统的功率侧电压矢量角与柴油发电系统的电压矢量角一致，并通过电压环将功率侧电压幅值调节至柴油发电系统的电压幅值后，闭合并网断路器，实现柴油发电系统与船舶轴带发电系统联合发电运行。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄自翔，刘铁军，鲁纯，
申请(专利权)人：湖南利能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43