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电机机壳制造技术

技术编号:15865869 阅读:34 留言:0更新日期:2017-07-23 14:03
本实用新型专利技术提供电机机壳,包括壳体,在所述壳体的外表面固定冷却通道,所述冷却通道用于注入冷却介质,使电机整体冷却。在壳体的外表面设置冷却通道,使冷却通道内的冷却液直接从壳体向电机内部进行热传递,减少了冷却介质在冷却套的热传递损失,提高了冷却效率。同时,冷却通道直接设置在壳体上,避免了通过冷却套与壳体进行装配,既减少了安装步骤,也避免了加工尺寸精度。

Motor casing

The utility model provides an electric motor shell, comprising a shell, wherein a cooling channel is fixed on the outer surface of the shell, the cooling channel is used for injecting cooling medium, and the motor is integrally cooled. A cooling channel is arranged on the outer surface of the shell, so that the cooling liquid in the cooling channel is transferred directly from the shell to the inside of the motor, thereby reducing the heat transfer loss of the cooling medium in the cooling sleeve, and improving the cooling efficiency. At the same time, the cooling channel is directly arranged on the shell, and the assembly of the shell is avoided through the cooling sleeve, and the installation steps are reduced and the machining dimension precision is avoided.

【技术实现步骤摘要】
电机机壳
本技术涉及电机,尤其涉及一种电机机壳。
技术介绍
为了使电机在长时间运转时能够保持稳定工作性能,一般在电机上设置冷却机构。常见的冷却机构包括风冷机构和液冷机构。风冷机构通常需要占据较大空间,且冷却效率偏低,较难适应大型电机的冷却需求。液冷机构特别是水冷机构因其散热效率高等特点目前被普遍使用。现有的水冷设备主要由设置在电机外的冷却套构成,其中冷却套内设置冷却水流通管道,并利用于管道中流动的冷却水而实现对电机的冷却。冷却套的尺寸需要与电机的外壳尺寸进行配合。如果尺寸过小,则无法安装在电机外部或难以拆卸维修;尺寸过大,则影响冷却效果。而且,冷却液需要通过冷却套、电机外壳的热传递后,才能对电机内部进行冷却,冷却效果差。可见,上述技术方案存在以下技术问题:加工不便,难以拆装维护,且冷却效果差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电机机壳,直接在壳体的外表面设置冷却通道,减少了冷却液的热传递通道,提高冷却效率;同时,无需安装,解决了加工尺寸的精确要求。为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:电机机壳,包括壳体,在所述壳体的外表面固定冷却通道,所述冷却通道用于注入冷却介质,使电机整体冷却。在壳体的外表面设置冷却通道,使冷却通道内的冷却液直接从壳体向电机内部进行热传递,减少了冷却介质在冷却套的热传递损失,提高了冷却效率。同时,冷却通道直接设置在壳体上,避免了通过冷却套与壳体进行装配,既减少了安装步骤,也避免了加工尺寸精度。在一种优选的实施方式中,所述壳体的外表面开设螺旋槽,所述螺旋槽的外部套置金属筒,使所述螺旋槽与金属筒形成密封冷却通道。在一种优选的实施方式中,所述金属筒的两端分别开设进水孔和出水孔,所述进水孔、出水孔与所述螺旋槽连通。在一种优选的实施方式中,所述螺旋槽为4-8头。在一种优选的实施方式中,所述螺旋槽的内径为400-460mm,深为5-30mm,螺距为19mm。螺旋槽尺寸的具体数据可以根据不同电机功率,进行相应的设计。在一种优选的实施方式中,所述壳体的外表面开设安装槽,所述螺旋槽开设在安装槽的表面,所述金属筒套置在所述安装槽内,使所述金属筒的外表面与所述壳体的外表面持平。将金属筒安装在安装槽内,使金属筒与壳体的外表面持平,避免电机机壳外形产生凹凸,减少其在运输、安装或使用时产生摩擦。本技术的有益效果为:在壳体的外表面设置冷却通道,使冷却通道内的冷却液直接从壳体向电机内部进行热传递,减少了冷却套的热传递损失,提高了冷却效率。同时,冷却通道直接设置在壳体上,避免了通过冷却套与壳体进行装配,既减少了安装步骤,也避免了加工尺寸精度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种实施方式的结构示意图;图2为金属筒的局部剖视图;图3为壳体的局部剖视图。具体实施方式下面将结合本技术的附图,对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。结合图1,本实施例中提供一种电机机壳,包括壳体1和金属筒2。壳体1采用钢铁铸造成圆筒状。如图3,在壳体1的外表面车出螺旋槽10。螺旋槽10沿着壳体1的外表面呈螺旋状延伸。螺旋槽10的外部套置金属筒2,金属筒2与螺旋槽10的顶部密封连接,使螺旋槽10的内表面与金属筒2之间形成冷却通道3。冷却通道3内注入冷却介质,比如水或其他介质。电机内部的热量直接传递至电机机壳上,通过壳体1中冷却通道3内的冷却介质进行散热。现有的冷却机构中,热量从电机内部依次传递至机壳、冷却套中的冷却介质之后才能进行散热,散热流程长,效果差。冷却通道3直接设置在壳体1上,既减少了冷却套与壳体的装配步骤,也避免对冷却套的精准加工。如图1-2,在金属筒2的两端分别开设进水孔21和出水孔22。进水孔21延伸至与螺旋槽10的一端连通,出水孔22与螺旋槽10的另一端连通。出水孔22通过管道连接至冷却水箱的入口,冷却水箱的出口通过管道连接进水孔21,从而使冷却通道3形成密封的循环冷却水道。为了方便生产制造,在一种实施例中,如图3,在壳体1外表面的中间位置车出环状安装槽11。在安装槽11的底部表面上车出螺旋槽10。将金属筒2套置在安装槽11内,使金属筒2的外表面与壳体1无安装槽的外表面持平,使整个机壳呈现一体化效果,避免电机机壳外形产生凹凸,同时提高了金属筒与壳体的安装紧密性,减少其在运输、安装或使用时产生摩擦。在一种优选的实施方式中,螺旋槽10为4-8头的多头螺旋槽。螺旋槽的内径为400-460mm,深为5-30mm,螺距为19mm。通过该尺寸限定,使螺旋槽能够容纳足够的冷却介质,且适合的螺距保证能够整个电机得到足够的冷却。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网
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电机机壳

【技术保护点】
电机机壳,包括壳体,其特征在于,还包括金属筒,所述壳体外表面开设有螺旋槽,所述螺旋槽外部套置金属筒,使螺旋槽与金属筒之间形成密封冷却通道,所述冷却通道用于注入冷却介质,使电机整体冷却。

【技术特征摘要】
1.电机机壳,包括壳体,其特征在于,还包括金属筒,所述壳体外表面开设有螺旋槽,所述螺旋槽外部套置金属筒,使螺旋槽与金属筒之间形成密封冷却通道,所述冷却通道用于注入冷却介质,使电机整体冷却。2.根据权利要求1所述的电机机壳,其特征在于,所述金属筒的两端分别开设进水孔和出水孔,所述进水孔、出水孔与所述螺旋槽连通。3.根据权利要求1或2所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱大地梁学兵许元发廖春明吕坤
申请(专利权)人:朱大地
类型:新型
国别省市:江苏,32

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