一种车载音响主接插件的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载音响主接插件的连接结构，包括主板、转接件以及通过所述转接件与所述主板连接的主接插件；所述转接件包括转接PCB板、转接插针，所述主接插件焊接在所述转接PCB板上，所述转接PCB板上设有与所述转接插件连接的转接接孔，所述主板上设有与所述转接接孔数量对应的标准接孔；所述转接插针两端分别连接所述转接接孔以及标准接孔。本实用新型专利技术的主板连接主接插件的区域做成标准接孔，对应标准的转接PIN针。对于不同的主接插件，只需采用不同的转接板，将主接插件固定在转接板上即可。主板无需做任何更改，针对不同的主接插件，定制不同的转接板即可。

Connecting structure of vehicular audio main connector

The connection structure of the utility model relates to a main car audio connector, including motherboard, connector and connector through the main connector and the connection board; the connector comprises an adapter plate, PCB adapter pins, wherein the main connector is welded on the adapter on the PCB board, the adapter plate PCB is connected with the adapter plug adapter connection hole is arranged on the main board and the switching connecting hole corresponding to a number of standard joint hole; the two ends of the connecting pins are respectively connected with the connecting hole and standard connecting hole. The main board of the utility model is connected with the area of the main connector and is made into a standard connecting hole, corresponding to a standard switching PIN needle. For different main connectors, only a different adapter board is used, and the main connector is fixed on the adapter board. The motherboard does not need to make any changes, and a different adapter board can be customized for different main connectors.

【技术实现步骤摘要】
一种车载音响主接插件的连接结构
本技术涉及车载音响插口，特别涉及一种车载音响主接插件的连接结构。
技术介绍
目前为提高效率和成熟度，车载音响系统基本都采用平台化开发，即将常见的主要功能集成到一块主板上。但不同的车企对于音响主机尾部的主接插件而言，即使这些主插接件的功能相同，但是其也会存在接口形状、接口内PIN针线排列方式以及型号选用等的不相同。这意味着对于功能需求相同，主接插件不一致的不同客户，后装的车载音响主机需要采用不同的主板，因为主板上与主接插件连接的线路需要调整。此时，采用不同的主板，带来很多问题：a.物料增多，物料管理成本增加，不利于精益管理；b.需要更多的人力投入，开发成本增加；c.开发周期较长，无法满足客户紧急需求。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题，提供了一种车载音响主接插件的连接结构。一种车载音响主接插件的连接结构，包括主板、转接件以及通过所述转接件与所述主板连接的主接插件；所述转接件包括转接PCB板、转接插针，所述主接插件焊接在所述转接PCB板上，所述转接PCB板上设有与所述转接插件连接的转接接孔，所述主板上设有与所述转接接孔数量对应的标准接孔；所述转接插针两端分别连接所述转接接孔以及标准接孔。进一步的，所述转接插针为双列式排插针。进一步的，所述转接插针中段为90°弯折，使连接后的转接PCB板与所述主板的夹角呈90°。进一步的，所述转接插针与所述主板为可拆卸式连接。进一步的，所述转接插针与所述PCB转接板为可拆卸式连接。本技术的一种车载音响主接插件的连接结构的主板连接主接插件的区域做成标准接孔，对应标准的转接PIN针。对于不同的主接插件，只需采用不同的转接板，将主接插件固定在转接板上即可。主板无需做任何更改，针对不同的主接插件，定制不同的转接板即可。附图说明图1为本技术中的结构原理图。图2为本技术中的主机插件与转接件来配合图。图3为本技术中的主板与转接件来配合图。主机插件为1；PCB转接板为2；转接接孔为21；转接插针为3；主板为4；标准接孔为41。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围作出更为清楚的界定。一种车载音响主接插件的连接结构，其可兼容不同厂家之间的不同主接插件，主要通过可拆卸式的转接PCB板以及转接插针来实现。具体的，如图1所示，包括主板、转接件以及通过所述转接件与所述主板连接的主接插件。转接件用于将不同型号、形状的主接插件转换成一个形状统一，信号线排列序列统一的接口，实现在使用不同厂家的主接插件情况下仍不需要更换主板。其中转接件包括转接PCB板、转接插针。如图2和图3所示，主接插件焊接在转接PCB板上，同时转接PCB板上设有与转接插件连接的转接接孔。由于主机插件存在各不相同的形状以及PIN针排列顺序，因此焊接过程中会总结市场上所有的主接插件类型，并根据PIN针所连接信号的功能进行相应的刻板，最终将特定功能的PIN针与PCB转接板上特定的转接接孔对应上，并且通过转接插针连接到主板上，而主板上设有与转接接孔数量对应的标准接孔，转接接孔与标准接孔是一一对应的，对应的转接接孔与标准接孔通过转接插针进行连接。该结构即可以保证在连接焊接有不同类型主机插件的转接PCB板时，仍可以通过这一结构将对应地信号连接到主板的正确接收或者发送单元上。首先需要说明的是，本实施例中标准接孔，指的是给各种不同信号的分配一个固定位置的连接孔，并将这些了连接孔按固定的顺序排列，只需要通过改变PCB转接板实现PIN针对应即可，无需更改主板，降低成本。优选的，本实施例中转接插针为双列式排插针。转接插针中段为90°弯折，使连接后的转接PCB板与主板的夹角呈90°。优选的，转接插针与主板为可拆卸式连接。同理的，转接插针与PCB转接板为可拆卸式连接。从而降低安装成本，方便更换。上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载音响主接插件的连接结构，包括主板、转接件以及通过所述转接件与所述主板连接的主接插件；其特征在于：所述转接件包括转接PCB板、转接插针，所述主接插件焊接在所述转接PCB板上，所述转接PCB板上设有与所述转接插件连接的转接接孔，所述主板上设有与所述转接接孔数量对应的标准接孔；所述转接插针两端分别连接所述转接接孔以及标准接孔。

【技术特征摘要】
1.一种车载音响主接插件的连接结构，包括主板、转接件以及通过所述转接件与所述主板连接的主接插件；其特征在于：所述转接件包括转接PCB板、转接插针，所述主接插件焊接在所述转接PCB板上，所述转接PCB板上设有与所述转接插件连接的转接接孔，所述主板上设有与所述转接接孔数量对应的标准接孔；所述转接插针两端分别连接所述转接接孔以及标准接孔。2.根据权利要求1所述的车载音响主接插件的连接结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄传明，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44