一种轴承座防尘减震装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轴承座防尘减震装置，万向节的顶部活动连接有转向中间轴，在万向节的一侧下端设置有开光孔，在开光孔处安装螺栓，且在螺栓中间设置有防自转的两翼，在万向节下端设有防脱螺栓支架，轴承输入管的一端活动连接在万向节的底端，保护外套的一侧内部设置有输润滑油内管，输润滑油内管的进油口处设置有固定连接件。本发明专利技术该种可防尘减震万向节与轴承输入管紧固装置，在万向节安装处开光孔，这样利于螺栓安装，且在螺栓中间设有防自转的两翼可以避免螺栓拆装时发生自转无法安装，在万向节下端设有防脱螺栓支架起到限位作用，在装螺母时可以避免螺栓脱落；由于此安装结构是通过螺栓螺母紧固在万向节下端。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承座防尘减震装置
本专利技术涉及机械工具
，具体为一种轴承座防尘减震装置。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。现在的轴承一般都是直接固定在机械的轴承腔内，这种固定方式，往往会讲动力源的有害振动直接传到到轴承上，甚至会导致轴承的断裂。承载轴连接结构多数采用单向减震，即只能在一个方向上实现减震效果，反之在另一个方向上，承载轴和连接承载轴的设备将百分之百承受振动力，承载轴长期震动容易造成损伤，减少使用寿命，严重时将造成承载轴断裂或连接承载轴的设备损坏，发生危险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轴承座防尘减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轴承座防尘减震装置，包括转向中间轴、万向节和轴承输入管，所述万向节的顶部活动连接有所述转向中间轴，在所述万向节的一侧下端设置有开光孔，在开光孔处安装螺栓，且在所述螺栓中间设置有防自转的两翼，在万向节下端设有防脱螺栓支架，所述轴承输入管的一端活动连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承座防尘减震装置，包括转向中间轴（1）、万向节（2）和轴承输入管（5），其特征在于：所述万向节（2）的顶部活动连接有所述转向中间轴（1），在所述万向节（2）的一侧下端设置有开光孔，在开光孔处安装螺栓（3），且在所述螺栓（3）中间设置有防自转的两翼，在万向节下端设有防脱螺栓支架（4），所述轴承输入管（5）的一端活动连接在所述万向节（2）的底端，在所述万向节（2）的外侧设置有保护外套（6），所述保护外套（6）的一侧设置有输润滑油外管（8），所述输润滑油外管（8）通过弹性绳（7）固定连接在所述保护外套（6）的一侧，所述保护外套（6）的一侧内部设置有输润滑油内管（9），所述输润滑油内管（9）的进...

【技术特征摘要】
1.一种轴承座防尘减震装置，包括转向中间轴（1）、万向节（2）和轴承输入管（5），其特征在于：所述万向节（2）的顶部活动连接有所述转向中间轴（1），在所述万向节（2）的一侧下端设置有开光孔，在开光孔处安装螺栓（3），且在所述螺栓（3）中间设置有防自转的两翼，在万向节下端设有防脱螺栓支架（4），所述轴承输入管（5）的一端活动连接在所述万向节（2）的底端，在所述万向节（2）的外侧设置有保护外套（6），所述保护外套（6）的一侧设置有输润滑油外管（8），所述输润滑油外管（8）通过弹性绳（7）固定连接在所述保护外套（6）的一侧，所述保护外套（6）的一侧内部设置有输润滑油内管（9），所述输润滑油内管（9）的进油口处设置有固定连接件（10）。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙桂发，孙伟伟，
申请(专利权)人：响水县自行车三套轴有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32