用于控制核心整流罩通风区域的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及用于控制核心整流罩通风区域的方法和系统。具体而言，本文描述了一种可变核心整流罩通风喷嘴系统，该系统包括至少部分地环绕燃气涡轮发动机(100)的核心发动机(114)的核心罩(118)，以及从核心罩(118)向后延伸的核心整流罩(120)。核心整流罩(120)限定核心整流罩(120)和主喷嘴(131)之间的核心整流罩通风区域(V)。核心整流罩(120)和主喷嘴(131)中的至少一者可移动以改变核心整流罩通风区域(V)。本文还描述了一种通过移动核心整流罩(120)和主喷嘴(131)中的一者或多者来改变核心整流罩通风区域(V)的方法。

【技术实现步骤摘要】
用于控制核心整流罩通风区域的方法和系统
本公开的领域大体涉及燃气涡轮发动机，且更具体而言涉及用于改变核心整流罩通风喷嘴区域的方法和系统。
技术介绍
在至少一些已知的飞行器发动机系统中，内罩至少部分地环绕核心发动机。从内罩向后延伸的核心整流罩限定整流罩喷嘴或在核心整流罩和发动机主(核心)喷嘴之间限定的整流罩通风区域。加压气体通过此整流罩喷嘴排放，整流罩喷嘴可向飞行器提供推进推力。通过核心整流罩输送且排放出整流罩通风口的加压气体可用于冷却位于发动机罩外但在核心整流罩内的附件。核心整流罩通常制造成单个静态构件，尺寸确定成使得整流罩喷嘴在"较坏情况"条件(诸如，高温起飞或某些持恒条件)期间具有必要的最大区域。然而，此整流罩通风区域在"较好情况"条件(诸如巡航)期间通常大于所需要的，使得至附件的冷却空气可不需要，且整流罩喷嘴不提供足够的推力且甚至可产生阻力。
技术实现思路
在一个方面，提供了一种可变核心整流罩通风喷嘴系统。可变核心整流罩通风喷嘴系统包括至少部分地环绕燃气涡轮发动机的核心发动机的核心罩，以及从核心罩向后延伸的核心整流罩。核心整流罩限定核心整流罩和主喷嘴之间的核心整流罩通风区域。核心整本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变核心整流罩通风喷嘴系统，包括：核心罩(118)，其至少部分地环绕燃气涡轮发动机(100)的核心发动机(114)；和从所述核心罩(118)向后延伸的核心整流罩(120)，所述核心整流罩(120)限定所述核心整流罩(120)和主喷嘴(131)之间的核心整流罩通风区域(V)，所述核心整流罩(120)和所述主喷嘴(131)中的至少一者可移动以改变所述核心整流罩通风区域(V)。

【技术特征摘要】
2016.01.14 US 14/9956611.一种可变核心整流罩通风喷嘴系统，包括：核心罩(118)，其至少部分地环绕燃气涡轮发动机(100)的核心发动机(114)；和从所述核心罩(118)向后延伸的核心整流罩(120)，所述核心整流罩(120)限定所述核心整流罩(120)和主喷嘴(131)之间的核心整流罩通风区域(V)，所述核心整流罩(120)和所述主喷嘴(131)中的至少一者可移动以改变所述核心整流罩通风区域(V)。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述核心整流罩(120)的至少一部分可相对于所述主喷嘴(131)在轴向方向(A)和径向方向(R)中的至少一者上移位以改变所述核心整流罩通风区域(V)。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述核心整流罩(120)的至少一部分可相对于所述主喷嘴(131)在径向方向(R)上围绕枢轴转动以改变所述核心整流罩通风区域(V)。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主喷嘴(131)的至少一部分可在轴向方向(A)和径向方向(R)中的至少一者上移位以改变所述核心整流罩通风区域(V)。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括联接至所述核心整流罩(120)和所述主喷嘴(131)中的至少一者的通风区域变化构件(154)，所述通风区域变化构件(154)可移动以阻挡所述核心整流罩通风区域(V)的周向部分。6.一种涡扇发动机(100)，包括：核心发动机(114)，其包括多级压缩机(122)；风扇(116)...

【专利技术属性】
技术研发人员：DS基拉帕利，HGS库马，BN蒙达尔，K帕尔，SG舍瓦卡里，TO莫尼斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US