用于飞机的扶手罩制造技术

一种飞机乘客座椅，所述飞机乘客座椅具有座椅底部、座椅靠背以及右扶手和左扶手。所述扶手包括用于附接至座椅底部的结构扶手组件、以及用于可移除地设置于所述结构扶手面板上的扶手。软垫罩适于设置于右扶手和左扶手上并且覆盖所述右扶手和左扶手。可按需要容易地移除和安装所述罩。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关技术的交叉引用本申请要求于2013年10月21日提交的美国临时专利申请第61/893,451号的优先权和权益，所述美国临时专利申请被全文通过引用清楚地并入本文中。
本专利技术涉及一种用于飞机乘客座椅的可移除的扶手罩。
技术介绍
座椅扶手箱通常由Comex面板、铝蜂窝、或用于飞机应用的加工铝制成。本申请的专利技术使面板和支撑结构能够附接至飞机座椅框架。接着将覆盖结构扶手并具有连接点的箱状结构(亦即，“罩”(shroud))插入于顶部上，在用螺钉将其永久地附接于座椅座垫标志之下的一定的位置处时所述连接点卡合、卡扣或装配至适当的位置中。该结构使扶手罩的软垫能够在结构上与座椅底部、座椅靠背以及头枕的座椅软垫分离。这可降低目前为整个座椅装软垫所需的时间量和复杂性。以这种方式设计、制造、以及组装座椅使扶手罩的软垫能够为单独的、可移除的构件。另外，能单独地活动的罩使得能够在座椅已经被交货以及安装之后进行维修而无需将座椅从飞机移除。
技术实现思路
因此，本专利技术的一个目的是提供一种飞机座椅，所述飞机座椅被构造成使得将扶手内部结构附接至座椅框架，所述座椅框架提供扶手的结构完整性。本专利技术的另一个目的是提供一种具有扶手罩的飞机座椅，所述扶手罩具有形成具有敞开的底部的箱的内侧面板、外侧面板、顶部面板，前方面板、以及后方面板。本专利技术的另一个目的是提供一种具有扶手罩的飞机座椅，所述扶手罩具有敞开的底部，所述敞开的底部使所述罩能够滑动到结构面板上以及附接至所述结构扶手。本专利技术的另一个目的是提供一种具有扶手罩的飞机座椅，所述扶手罩移除起来比较简单，因为所述罩可提升到所述结构扶手上方并且被装上软垫以及接着以相同的方式被安装回至所述结构扶手上。根据本专利技术的一个优选实施例，具有座椅底部、座椅靠背、头枕以及腿托的座椅安装于座椅框架上，并且包括安装至所述座椅框架的相应的右侧和左侧的右扶手面板和左扶手面板，以及设置于所述右扶手面板上的右扶手组件。左扶手组件设置于所述左扶手面板上。所述右扶手组件和左扶手组件包括装有软垫的表面。根据本专利技术的另一个实施例，所述右扶手组件和左扶手组件均包括外罩和扶手内支架，所述外罩和扶手内支架被嵌套在一起以形成装配于相应的右扶手面板和左扶手面板上的中空结构。根据本专利技术的另一个实施例，所述座椅框架包括一对向外延伸的右扶手托架和一对向外延伸的左扶手托架，并且所述右扶手内支架和左扶手内支架均具有附接构件，所述附接构件适于与相应的扶手托架配合以安装右扶手面板和左扶手面板。根据本专利技术的另一个实施例，所述右扶手托架和左扶手托架竖直地定向，并且所述附接构件在所述右扶手面板和左扶手面板中包括切口，所述切口适于安装于相应的右扶手托架和左扶手托架上并且由所述相应的右扶手托架和左扶手托架支撑。根据本专利技术的另一个实施例，所述右扶手面板和左扶手面板均包括设置于上部延伸部上的支撑板，以支撑相应的右扶手组件和左扶手组件。根据本专利技术的另一个实施例，提供一种具有安装于座椅框架上的座椅底部、座椅靠背、头枕、以及腿托的座椅，所述座椅包括安装至所述座椅框架的相应的右侧和左侧的右扶手面板和左扶手面板。右扶手组件设置于所述右扶手面板上，以及左扶手组件设置于所述左扶手面板上。所述右扶手组件和左扶手组件包括装有软垫的表面。所述右扶手组件和左扶手组件均设置有外罩和扶手内支架，所述外罩和扶手内支架被嵌套在一起以形成装配于相应的右扶手面板和左扶手面板上的中空结构。所述座椅框架包括一对向外延伸的右扶手托架和一对向外延伸的左扶手托架。所述右扶手内支架和左扶手内支架均具有附接构件，所述附接构件适于与相应的扶手托架配合以安装右扶手面板和左扶手面板。所述右扶手托架和左扶手托架竖直地定向，并且所述附接构件在所述右扶手面板和左扶手面板中包括切口，所述切口适于装配于相应的右扶手托架和左扶手托架上并且由所述相应的右扶手托架和左扶手托架支撑。根据本专利技术的另一个实施例，所述右扶手面板和左扶手面板均包括设置于上部延伸部上的支撑板，以支撑相应的右扶手组件和左扶手组件。根据本专利技术的另一个实施例，提供一种设置用于乘客座椅的扶手的方法，所述扶手为可移除的以进行维修或更换，所述方法包括步骤：设置座椅，所述座椅包括安装于座椅框架上的座椅底部、座椅靠背、头枕和腿托、安装至所述座椅框架的相应的右侧和左侧的右扶手面板和左扶手面板、设置于所述右扶手面板上的右扶手组件、以及设置于所述左扶手面板上的左扶手组件。所述右扶手组件和左扶手组件包括装有软垫的表面。所述右扶手组件和左扶手组件均包括外罩和扶手内支架，所述外罩和扶手内支架被嵌套在一起以形成中空结构。所述方法的步骤还包括设置用于所述外罩的软垫覆盖物，以及将所述右扶手组件和左扶手组件安装于相应的右扶手面板和左扶手面板上。根据本专利技术的另一个实施例，所述座椅框架包括多个向外延伸的右扶手托架和多个向外延伸的左扶手托架，并且所述右扶手内支架和左扶手内支架均具有附接构件，所述附接构件适于与相应的扶手托架配合以安装右扶手面板和左扶手面板。根据本专利技术的另一个实施例，所述右扶手托架和左扶手托架竖直地定向，并且所述附接构件在所述右扶手面板和左扶手面板中包括切口，所述切口适于装配于相应的右扶手托架和左扶手托架上并且由所述相应的右扶手托架和左扶手托架支撑。根据本专利技术的另一个实施例，所述右扶手面板和左扶手面板均包括设置于上部延伸部上的支撑板，以支撑相应的右扶手组件和左扶手组件。根据本专利技术的另一个实施例，所述方法包括步骤：通过从相应的右扶手面板和左扶手面板竖直地向上提升右扶手组件和左扶手组件，而将右扶手组件和左扶手组件从相应的右扶手面板和左扶手面板移除。附图说明在参考附图阅读对本专利技术的以下具体描述时最好地理解本专利技术，其中：图1为根据本专利技术的一个实施例的座椅的立体图；图2为图1中所示的座椅的分解图，其中示出附接至扶手面板组件的扶手外壳组件；图3为根据本专利技术的一个实施例的扶手面板的立体图；图4为座椅的立体图，其中示出将扶手面板附接至座椅结构；图5为示出在组装之前的右侧扶手外壳组件和扶手罩的立体图；图6为示出将左扶手外壳和罩安装于扶手面板上的立体图；以及图7为示出靠背外壳组件的局部立体分解图。具体实施方式现在具体地参考附图，根据本专利技术的一个实施例的座椅10示出于图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅，包括安装于座椅框架上的座椅底部、座椅靠背、头枕、腿托，并且包括：(a)安装至所述座椅框架的相应的右侧和左侧的右扶手面板和左扶手面板；(b)设置于所述右扶手面板上的右扶手组件，以及设置于所述左扶手面板上的左扶手组件；以及(c)所述右扶手组件和左扶手组件包括装有软垫的表面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.21 US 61/893,4511.一种座椅，包括安装于座椅框架上的座椅底部、座椅靠背、
头枕、腿托，并且包括：
(a)安装至所述座椅框架的相应的右侧和左侧的右扶手面板和
左扶手面板；
(b)设置于所述右扶手面板上的右扶手组件，以及设置于所述
左扶手面板上的左扶手组件；以及
(c)所述右扶手组件和左扶手组件包括装有软垫的表面。
2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述右扶手组件
和左扶手组件均由外罩和扶手内支架构成，所述外罩和扶手内支架被
嵌套在一起以形成装配于相应的右扶手面板和左扶手面板上的中空结
构。
3.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述座椅框架包
括一对向外延伸的右扶手托架和一对向外延伸的左扶手托架，并且所
述右扶手内支架和左扶手内支架均具有附接构件，所述附接构件适于
与所述相应的扶手托架配合以安装所述右扶手面板和左扶手面板。
4.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述右扶手托架
和左扶手托架竖直地定向，并且所述附接构件在所述右扶手面板和左
扶手面板中包括切口，所述切口适于装配于相应的右扶手托架和左扶
手托架上并且由所述相应的右扶手托架和左扶手托架支撑。
5.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述右扶手面板
和左扶手面板均包括设置于上部延伸部上的支撑板，以支撑相应的右
扶手组件和左扶手组件。
6.一种座椅，包括安装于座椅框架上的座椅底部、座椅靠背、
头枕、以及腿托，并且包括：
(a)安装至所述座椅框架的相应的右侧和左侧的右扶手面板和
左扶手面板：
(b)设置于所述右扶手面板上的右扶手组件，以及设置于所述

\t左扶手面板上的左扶手组件；
(c)所述右扶手组件和左扶手组件包括装有软垫的表面；
(d)其中，所述右扶手组件和左扶手组件均由外罩和扶手内支
架构成，所述外罩和扶手内支架被嵌套在一起以形成装配于相应的右
扶手面板和左扶手面板上的中空结构；
(e)所述座椅框架包括一对向外延伸的右扶手托架和一对向外
延伸的左扶手托架，并且所述右扶手内支架和左扶手内支架均具有附
接构件，所述附接构件适于与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·C·迈斯特，A·马哈巴勒施瓦拉，M·罗梅罗，
申请(专利权)人：BE航空公司，
类型：发明
国别省市：美国;US