机械式气泵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机械式气泵。包括驱动装置、调速装置和供气装置，所述调速装置包括调速装置外壳、单向离合器、太阳齿轮、行星小齿轮、行星架、齿圈、凸轮盘驱动轴和凸轮盘，所述太阳齿轮、行星小齿轮、行星架和齿圈构成行星齿轮机构，所述单向离合器分别与太阳齿轮和驱动装置的输出端连接，单向离合器在驱动装置的驱动下能带动太阳齿轮转动。本实用新型专利技术通过齿圈转动带动凸轮盘驱动轴转动，因此凸轮盘驱动轴转动时能够更加平稳，从而使供气装置能够稳定地为轮胎充气。

Mechanical air pump

The utility model relates to a mechanical air pump. Including the driving device, control device and gas supply device, wherein the control device comprises a control device shell, a one-way clutch, a sun gear, planetary gear, planetary gear, ring gear, cam driving shaft and cam, the sun gear, planetary gear, planetary gear and the ring gear of the planetary gear mechanism. A one-way clutch is respectively and the sun gear and the driving device is connected to the output end of the one-way clutch can drive sun gear to rotate under the drive of the driving device. The utility model drives the convex disk wheel drive shaft to rotate by the rotation of the gear ring, so that the driving shaft of the cam wheel is more stable when rotating, so that the air supply device can steadily inflate the tire.

【技术实现步骤摘要】
机械式气泵
本技术涉及一种机械式气泵。
技术介绍
车用打气泵又叫充气机、打气机、车载充气泵，一般通过内部马达的运转来工作。向轮胎中打气时，阀门被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来充气，但是现有的一些汽车轮胎打气泵，结构简单，功能单一，对于充气后轮胎气压没有很好的控制调节功能，导致气压不稳定，损坏轮胎，影响轮胎的使用寿命。同时，马达运行需要电力，因此这种车用打气泵不适合户外使用。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提出一种机械式气泵的技术方案。所述的机械式气泵，其特征在于：包括驱动装置、调速装置和供气装置，所述调速装置包括调速装置外壳、单向离合器、太阳齿轮、行星小齿轮、行星架、齿圈、凸轮盘驱动轴和凸轮盘，所述太阳齿轮、行星小齿轮、行星架和齿圈构成行星齿轮机构，所述单向离合器分别与太阳齿轮和驱动装置的输出端连接，单向离合器在驱动装置的驱动下能带动太阳齿轮转动，所述凸轮盘驱动轴左端与行星架右端连接，凸轮盘驱动轴右端与凸轮盘左端连接，所述凸轮盘驱动轴上还设有连接杆，所述齿圈右端设有凹槽，向左按压凸轮盘驱动轴能使连接杆与凹槽接触配合；所述供气装置包括活塞、气缸、气管和单向阀，所述气缸上设有行程空间、进气口和出气口，所述进气口和出气口均分别与行程空间连通，所述单向阀设置在行程空间和出气口之间，所述活塞设置在行程空间中且活塞左端与凸轮盘右端配合设置，凸轮盘转动时能向右挤压活塞，活塞向右移动能把行程空间内的气体压到出气口，活塞与气缸之间设有用于活塞回位的回位弹簧，所述气管与出气口连接。所述的机械式气泵，其特征在于：所述驱动装置包括驱动装置外壳、滑杆、齿条、齿轮轴和脚踏板，所述驱动装置通过齿轮轴右端与调速装置的单向离合器连接，所述滑杆上端和齿条上端均与脚踏板连接，所述驱动装置外壳上设有导轨，所述滑杆与导轨滑动配合，且滑杆与驱动装置外壳之间设有用于滑杆复位的复位弹簧，所述齿条与齿轮轴左端啮合。所述的机械式气泵，其特征在于：所述凸轮盘驱动轴与凸轮盘之间设有拨叉，所述拨叉通过其A端设置的环套套接在凸轮盘驱动轴上。所述的机械式气泵，其特征在于：所述调速装置外壳的后端设有七字型通孔，七字型通孔上端设有用于拨叉横向限位的第一限位块，所述调速装置外壳内部还设有支点环，所述拨叉从支点环中穿过。所述的机械式气泵，其特征在于：所述气管上设有气压表。所述的机械式气泵，其特征在于：所述进气口上连有空气滤网。所述的机械式气泵，其特征在于：所述凸轮盘右端设有凸块，所述活塞左端设有半球结构，凸块与半球结构配合设置，凸块随凸轮盘转动时能向右挤压半球结构，从而使活塞向右移动。所述的机械式气泵，其特征在于：所述凸轮盘驱动轴左端设有连接齿轮，所述行星架右端设有连接齿圈，连接齿圈与连接齿轮啮合。本技术的机械式气泵不需要马达驱动，它通过一系列机械机构组成一个机械式的充气泵，只需要人工踩踏脚踏板即可实现对轮胎充气，解决了马达式充气泵不能在户外使用的问题；本技术的机械式气泵充气速度快，充气时气流无波动，有较强的适应性，同时排气量也大。另外，气管上设有气压表，可以实时监测轮胎内压；进气口上连有空气滤网，可避免灰尘随空气进入轮胎。使用时，使用者可以通过拨叉向左按压凸轮盘驱动轴，使连接杆与凹槽接触配合，然后开始踩踏脚踏板即可实现对轮胎充气。本技术通过齿圈转动带动凸轮盘驱动轴转动，因此凸轮盘驱动轴转动时能够更加平稳，从而使供气装置能够稳定地为轮胎充气。附图说明图1为本技术的结构示意图1；图2为本技术的结构示意图2；图3为本技术的剖视图；图4为本技术的局部结构示意图1；图5为本技术的局部结构示意图2；图6为本技术的局部结构示意图3；图7为本技术的局部结构示意图4；图8为本技术的局部结构示意图5；图9为本技术的局部结构示意图6；其中：1-行星架，2-单向离合器，3-太阳齿轮，4-齿圈，5-齿轮轴，6-凸轮盘驱动轴，7-气缸，8-半球结构，9-凸块，10-凸轮盘，11-连接杆，12-拨叉，13-气压表，14-凹槽，15-环套，16-A端，17-脚踏板，18-滑杆，19-齿条，20-驱动装置外壳，21-调速装置外壳，22-回位弹簧，23-单向阀阀芯，24-出气口，25-单向阀弹簧，26-进气口，27-复位弹簧，28-空气滤网，29-气管，30-支点环，31-第一限位块，32-七字型通孔，33-行程空间。具体实施方式下面结合附图对本技术作详细说明。本技术包括驱动装置、调速装置和供气装置，所述调速装置包括调速装置外壳21、单向离合器2、太阳齿轮3、行星小齿轮、行星架1、齿圈4、凸轮盘驱动轴6和凸轮盘10，所述太阳齿轮3、行星小齿轮、行星架1和齿圈4构成行星齿轮机构，所述单向离合器2分别与太阳齿轮3和驱动装置的输出端连接，单向离合器2在驱动装置的驱动下能带动太阳齿轮3转动，单向离合器2只能朝一个方向转动，单向离合器2属于现有技术，在此不再赘述。所述凸轮盘驱动轴6左端与行星架1右端连接，凸轮盘驱动轴6右端与凸轮盘10左端连接。所述凸轮盘驱动轴6上还设有连接杆11，所述齿圈4右端设有凹槽14，向左按压凸轮盘驱动轴6能使连接杆11与凹槽14接触配合，即此时凸轮盘驱动轴6能随齿圈4一起转动。所述供气装置包括活塞、气缸7、气管29和单向阀，所述气缸7上设有行程空间33、进气口26和出气口24，所述进气口26和出气口24均分别与行程空间33连通，所述单向阀设置在行程空间33和出气口24之间，所述活塞设置在行程空间33中且活塞左端与凸轮盘10右端配合设置，活塞与气缸7之间设有用于活塞回位的回位弹簧22，活塞向右移动能把行程空间33内的气体压到出气口24，所述气管29与出气口24连接。所述单向阀包括单向阀阀芯23和单向阀弹簧25。所述驱动装置包括驱动装置外壳20、滑杆18、齿条19、齿轮轴5和脚踏板17，所述驱动装置通过齿轮轴5右端与调速装置的单向离合器2连接，所述滑杆18上端和齿条19上端均与脚踏板17连接，所述驱动装置外壳20上设有导轨，所述滑杆18与导轨滑动配合，且滑杆18与驱动装置外壳20之间设有用于滑杆18复位的复位弹簧27，所述齿条19与齿轮轴5左端啮合。使用者可以通过踩踏脚踏板17来驱动齿轮轴5转动，从而带动单向离合器2转动。所述齿轮轴5与驱动装置外壳20通过第一轴承相连。所述凸轮盘驱动轴6与凸轮盘10之间设有拨叉12，所述拨叉12通过其A端16设置的环套15套接在凸轮盘驱动轴6上，环套15与凸轮盘驱动轴6滑动配合，使用者通过拨叉12向左按压凸轮盘驱动轴6，能使连接杆11与凹槽14接触配合。所述调速装置外壳21的后端设有七字型通孔32，七字型通孔32上端设有用于拨叉12横向限位的第一限位块31，所述调速装置外壳21内部还设有支点环30，所述拨叉12从支点环30中穿过。向右摆动拨叉12并把拨叉12置于第一限位块31右侧，可以使连接杆11与凹槽14处于接触配合状态。所述气管29上设有气压表13，可以实时监测轮胎内压；进气口26上连有空气滤网28，可避免灰尘随空气进入轮胎。作为优选方案，所述凸轮盘10右端设有凸块9，所述活塞左端设有半球结构8，凸块9与半球结构8配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
机械式气泵，其特征在于：包括驱动装置、调速装置和供气装置，所述调速装置包括调速装置外壳、单向离合器、太阳齿轮、行星小齿轮、行星架、齿圈、凸轮盘驱动轴和凸轮盘，所述太阳齿轮、行星小齿轮、行星架和齿圈构成行星齿轮机构，所述单向离合器分别与太阳齿轮和驱动装置的输出端连接，单向离合器在驱动装置的驱动下能带动太阳齿轮转动，所述凸轮盘驱动轴左端与行星架右端连接，凸轮盘驱动轴右端与凸轮盘左端连接，所述凸轮盘驱动轴上还设有连接杆，所述齿圈右端设有凹槽，向左按压凸轮盘驱动轴能使连接杆与凹槽接触配合；所述供气装置包括活塞、气缸、气管和单向阀，所述气缸上设有行程空间、进气口和出气口，所述进气口和出气口均分别与行程空间连通，所述单向阀设置在行程空间和出气口之间，所述活塞设置在行程空间中且活塞左端与凸轮盘右端配合设置，凸轮盘转动时能向右挤压活塞，活塞向右移动能把行程空间内的气体压到出气口，活塞与气缸之间设有用于活塞回位的回位弹簧，所述气管与出气口连接。

【技术特征摘要】
1.机械式气泵，其特征在于：包括驱动装置、调速装置和供气装置，所述调速装置包括调速装置外壳、单向离合器、太阳齿轮、行星小齿轮、行星架、齿圈、凸轮盘驱动轴和凸轮盘，所述太阳齿轮、行星小齿轮、行星架和齿圈构成行星齿轮机构，所述单向离合器分别与太阳齿轮和驱动装置的输出端连接，单向离合器在驱动装置的驱动下能带动太阳齿轮转动，所述凸轮盘驱动轴左端与行星架右端连接，凸轮盘驱动轴右端与凸轮盘左端连接，所述凸轮盘驱动轴上还设有连接杆，所述齿圈右端设有凹槽，向左按压凸轮盘驱动轴能使连接杆与凹槽接触配合；所述供气装置包括活塞、气缸、气管和单向阀，所述气缸上设有行程空间、进气口和出气口，所述进气口和出气口均分别与行程空间连通，所述单向阀设置在行程空间和出气口之间，所述活塞设置在行程空间中且活塞左端与凸轮盘右端配合设置，凸轮盘转动时能向右挤压活塞，活塞向右移动能把行程空间内的气体压到出气口，活塞与气缸之间设有用于活塞回位的回位弹簧，所述气管与出气口连接。2.根据权利要求1所述的机械式气泵，其特征在于：所述驱动装置包括驱动装置外壳、滑杆、齿条、齿轮轴和脚踏板，所述驱动装置通过齿轮轴右端与调...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长博，周忠友，
申请(专利权)人：湖州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33