一种悬停式车库制造技术

本发明专利技术公开了一种悬停式车库，包括外机架、悬停架及移架结构，所述外机架上设有带抱闸的伺服电机及处在悬停架正下方的底板，悬停架包括停车板、顶轴及若干设置在停车板上的卡车架，顶轴通过连杆架与悬停架固定，移架结构包括两个对称布置的回转杆，悬停架处在两个回转杆之间，回转杆一端设有与顶轴配合连接的轴承，其中一个回转杆上设有由伺服电机带动的心轴。本发明专利技术的有益效果是：采用悬挂升降的形式来实现车辆存取位置转换，高度及水平方向上不会出现干涉，车辆存取位置转换过程中可保障保持水平，转换完成后能维持稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种悬停式车库
本专利技术属于自行车车库领域，尤其涉及一种悬停式车库。
技术介绍
传统的自行车库多为平铺式车库或升降式车库，平铺式车库相对占地面积大、车停放数量较少。升降式车库虽然提高了相对停车量，但在进行上下层转换时，需要下层具有足够的避让空间，且每次上层停车结构下降时，需要下层停车结构移动让位，一旦出现调配错误，就会导致上层停车结构以及下层停车结构上的自行车受到损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供了一种可进行多辆自行车的存储，空间利用率高，采用回转的形式来实现车辆存取位置转换，高度及水平方向上不会出现干涉，停车、取车便捷的悬停式车库。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种悬停式车库，包括外机架、悬停架及移架结构，所述外机架上设有带抱闸的伺服电机及处在悬停架正下方的底板，悬停架包括停车板、顶轴及若干设置在停车板上的卡车架，顶轴通过连杆架与停车板固定，移架结构包括两个对称布置的回转杆，悬停架处在两个回转杆之间，回转杆一端设有与顶轴配合连接的轴承，其中一个回转杆上设有由伺服电机带动的心轴。作为优选，所述顶轴水平布置，轴承的内圈与顶轴同轴固定，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬停式车库，其特征是，包括外机架、悬停架及移架结构，所述外机架上设有带抱闸的伺服电机及处在悬停架正下方的底板，悬停架包括停车板、顶轴及若干设置在停车板上的卡车架，顶轴通过连杆架与停车板固定，移架结构包括两个对称布置的回转杆，悬停架处在两个回转杆之间，回转杆一端设有与顶轴配合连接的轴承，其中一个回转杆上设有由伺服电机带动的心轴。

【技术特征摘要】
1.一种悬停式车库，其特征是，包括外机架、悬停架及移架结构，所述外机架上设有带抱闸的伺服电机及处在悬停架正下方的底板，悬停架包括停车板、顶轴及若干设置在停车板上的卡车架，顶轴通过连杆架与停车板固定，移架结构包括两个对称布置的回转杆，悬停架处在两个回转杆之间，回转杆一端设有与顶轴配合连接的轴承，其中一个回转杆上设有由伺服电机带动的心轴。2.根据权利要求1所述的一种悬停式车库，其特征是，所述顶轴水平布置，轴承的内圈与顶轴同轴固定，在一个回转杆上：轴承的外圈与回转杆固定，心轴与回转杆过盈配合。3.根据权利要求1所述的一种悬停式车库，其特征是，所述伺服电机设置在外机架上，外机架上设有减速机，减速机的输入端连接伺服电机的输出端，减速机的输出端连接心轴。4.根据权利要求1或2或3所述的一种悬停式车库，其特征是，所述外机架包括底框，底板处在底框内且与底框固定。5.根据权利要求1所述的一种悬停式车库，其特征是，所述卡车架包括两块平行布置的卡车板及连接两块卡车板且用于接触自行车前轮的联合板，两块卡车板之间形成前轮容置空间，卡车板底部设有与卡车架一一对应的配重结构。6.根据权利要求5所述的一种悬停式车库，其特征是，所述配重结构包括配重块，在互相对应的卡车架与配重结构中：配重结构还包括设置在前轮容置空间内的推动缸、设置在停车板底部的自稳缸及设置在停车板底部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晰人，董宇奇，
申请(专利权)人：浙江慧源通服科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33