公路路面防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路路面防撞装置，包括路面防撞桶、多条防撞凸环、多条荧光警示带、防撞桶盖、多个桶盖锁扣、防撞桶底座、连接座、警示灯柱、警示灯、一对连接转轴、一对太阳能电池板及风向指示器；防撞凸环、荧光警示带设在路面防撞桶上，防撞桶盖通过桶盖锁扣连路面防撞桶，防撞桶底座设在路面防撞桶底部，连接座设在防撞桶盖的顶部中央，警示灯柱的下端插接在连接座内，警示灯设在警示灯柱的顶部，一对太阳能电池板的一端分别通过一对连接转轴连接在警示灯柱的中部两侧，风向指示器设置在警示灯柱的顶部。本实用新型专利技术能用于隔开分岔路口的护栏，防止车辆与路口护栏的直接撞击，有效保护车辆，降低损毁程度，且起到较好的警示作用。

Highway pavement anticollision device

The utility model discloses a road anti-collision device, including pavement bull barrels, multiple collision avoidance, a plurality of convex ring fluorescent warning belt, anti-collision cover, multiple lid lock, anti-collision barrel base, a connecting seat, warning lamp, warning lights, a connecting shaft, a pair of solar panels and wind direction indicator; collision avoidance warning belt located in the convex ring, fluorescent road anti-collision barrel, cover lid lock by collision even road anti-collision barrel, anti-collision barrel base is arranged on the bottom of pavement anti barrels, connecting seat in the top cover of the central collision, the lower end of the warning lamp pole is inserted in the connecting seat, the warning lights at the top in the end of a warning lamp, solar cell plate are respectively connected on both sides in the middle of a warning lamp pole connected to the shaft through the top, wind direction indicator is arranged on the warning lamp. The utility model can be used for separating the guardrail of the forked crossing, preventing the vehicle from hitting directly with the guardrail of the intersection, effectively protecting the vehicle and reducing the damage degree, and playing a better warning function.

【技术实现步骤摘要】
公路路面防撞装置
本技术涉及一种公路路面设施，尤其涉及一种公路路面防撞装置。
技术介绍
在普通的公路、高速公路等路面上，道路的分叉口处形成一个“V”形岔口，很多车辆在未确定行驶方向的时候会暂时停留在岔口处，或者车辆临时改变行驶方向，导致与岔口处的路障或护栏等发生碰撞，交通事故发生率高，由于护栏等多为金属材质制成，对车辆的破坏力较大，造成一定的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的：提供一种公路路面防撞装置，结构简单，使用方便，成本低。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种公路路面防撞装置，包括路面防撞桶、多条防撞凸环、多条荧光警示带、防撞桶盖、多个桶盖锁扣、防撞桶底座、连接座、警示灯柱、警示灯、一对连接转轴、一对太阳能电池板及风向指示器；所述的多条防撞凸环分别间隔设置在所述的路面防撞桶的外表面上，所述的路面防撞桶为上端开口的圆柱形桶状结构，所述的多条防撞凸环的外径大于所述的路面防撞桶的外径；所述的多条荧光警示带分别对称设置在所述的路面防撞桶的外表面上，位于所述的多条防撞凸环之间，所述的多条荧光警示带呈“<”及“>”结构并沿道路方向设置；所述的防撞桶盖密封旋接在所述的路面防撞桶的顶部开口处，所述的多个桶盖锁扣分别间隔设置在所述的防撞桶盖及路面防撞桶上，所述的防撞桶盖通过所述的多个桶盖锁扣与所述的路面防撞桶活动锁紧连接；所述的防撞桶底座固定设置在所述的路面防撞桶的底部，所述的防撞桶底座为上窄下宽的圆台形结构；所述的连接座设置在所述的防撞桶盖的顶部中央，所述的警示灯柱的下端同轴插接在所述的连接座内，所述的警示灯固定设置在所述的警示灯柱的顶部，位于所述的路面防撞桶的上方；所述的一对太阳能电池板的一端分别通过所述的一对连接转轴连接在所述的警示灯柱的中部两侧，所述的一对太阳能电池板分别通过所述的一对连接转轴翻转，所述的防撞桶盖内设有电能存储装置，所述的电能存储装置分别与所述的一对太阳能电池板及警示灯电连接；所述的风向指示器设置在所述的警示灯柱的顶部。上述的公路路面防撞装置，其中，所述的路面防撞桶的内壁上设有加固内层，所述的加固内层与所述的路面防撞桶为一体结构。上述的公路路面防撞装置，其中，所述的加固内层内设有缓冲内层，所述的缓冲内层为橡胶或塑料材质制成。上述的公路路面防撞装置，其中，所述的路面防撞桶为中空结构，所述的路面防撞桶内由上至下间隔设有多层水平设置的加强筋结构，所述的加强筋结构呈“十”字形结构。上述的公路路面防撞装置，其中，所述的路面防撞桶的外表面上间隔设有多条加强防撞条，位于所述的路面防撞桶的下部，所述的多条防撞条竖直设置且与所述的路面防撞桶为一体结构。上述的公路路面防撞装置，其中，所述的防撞桶底座为中空结构，所述的防撞桶底座内设有配重块。上述的公路路面防撞装置，其中，所述的防撞桶盖上对称设有一对提手，位于所述的防撞桶盖的顶部两侧。本技术能用于隔开分岔路口的护栏，防止车辆与路口护栏的直接撞击，有效保护车辆，降低损毁程度，且起到较好的警示作用。附图说明图1是本技术公路路面防撞装置的主视图。图2是本技术公路路面防撞装置的路面防撞桶的俯视图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。请参见附图1所示，一种公路路面防撞装置，包括路面防撞桶1、多条防撞凸环2、多条荧光警示带3、防撞桶盖4、多个桶盖锁扣5、防撞桶底座6、连接座7、警示灯柱8、警示灯9、一对连接转轴10、一对太阳能电池板11及风向指示器12；所述的多条防撞凸环2分别间隔设置在所述的路面防撞桶1的外表面上，所述的路面防撞桶1为上端开口的圆柱形桶状结构，所述的多条防撞凸环2的外径大于所述的路面防撞桶1的外径；所述的多条荧光警示带3分别对称设置在所述的路面防撞桶1的外表面上，位于所述的多条防撞凸环2之间，所述的多条荧光警示带3呈“<”及“>”结构并沿道路方向设置；所述的防撞桶盖4密封旋接在所述的路面防撞桶1的顶部开口处，所述的多个桶盖锁扣5分别间隔设置在所述的防撞桶盖4及路面防撞桶1上，所述的防撞桶盖4通过所述的多个桶盖锁扣5与所述的路面防撞桶1活动锁紧连接；所述的防撞桶底座6固定设置在所述的路面防撞桶1的底部，所述的防撞桶底座6为上窄下宽的圆台形结构；所述的连接座7设置在所述的防撞桶盖4的顶部中央，所述的警示灯柱8的下端同轴插接在所述的连接座7内，所述的警示灯9固定设置在所述的警示灯柱8的顶部，位于所述的路面防撞桶1的上方；所述的一对太阳能电池板11的一端分别通过所述的一对连接转轴10连接在所述的警示灯柱8的中部两侧，所述的一对太阳能电池板11分别通过所述的一对连接转轴10翻转，所述的防撞桶盖4内设有电能存储装置，所述的电能存储装置分别与所述的一对太阳能电池板11及警示灯9电连接；所述的风向指示器12设置在所述的警示灯柱8的顶部。请参见附图2所示，所述的路面防撞桶1的内壁上设有加固内层13，所述的加固内层13与所述的路面防撞桶1为一体结构，可用于加固路面防撞桶1，提高路面防撞桶1的防撞能力。所述的加固内层13内设有缓冲内层14，所述的缓冲内层14为橡胶或塑料材质制成，可起到缓冲撞击力的作用，加强路面防撞桶1的防撞能力。所述的路面防撞桶1为中空结构，所述的路面防撞桶1内由上至下间隔设有多层水平设置的加强筋结构15，所述的加强筋结构15呈“十”字形结构，可进一步加固路面防撞桶1，提高路面防撞桶1的防撞能力，路面防撞桶1的中空部内可灌入黄沙等物，增加重量，提高稳定性和抗撞击能力。所述的路面防撞桶1的外表面上间隔设有多条加强防撞条16，位于所述的路面防撞桶1的下部，所述的多条防撞条16竖直设置且与所述的路面防撞桶1为一体结构，加固最易被撞的路面防撞桶1的下部，可起到防撞的作用。所述的防撞桶底座6为中空结构，所述的防撞桶底座6内设有配重块17，可提高底部的稳定性，有利于保持整体的平稳，抵抗撞击力。所述的防撞桶盖4上对称设有一对提手18，位于所述的防撞桶盖4的顶部两侧，便于手提本技术，搬运、摆放更便捷，同时也便于防撞桶盖4的开合。使用时，将一个或多个路面防撞桶1置于道路分叉口，多条荧光警示带3可采用荧光红白警示带，并指向道路的延伸方向，用于警示车辆；警示灯9可在夜间开启，避免车辆不注意而发生撞击，一对太阳能电池板11将太阳能转化成电能并存储在电能存储装置内，用于为警示灯9提供电源，一对太阳能电池板11、电能存储装置和警示灯9可采用市面上出售的现有设备，本技术不再赘述，一对太阳能电池板11通过一对连接转轴10翻转使其面向太阳光照射的方向；风向指示器12可用于指示风向、风速等，多条防撞凸环2和防撞桶底座6可起到加固路面防撞桶1和防撞的作用，防撞桶盖4可通过多个桶盖锁扣5固定并起到防盗的作用。综上所述，本技术能用于隔开分岔路口的护栏，防止车辆与路口护栏的直接撞击，有效保护车辆，降低损毁程度，且起到较好的警示作用。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路路面防撞装置，其特征在于：包括路面防撞桶、多条防撞凸环、多条荧光警示带、防撞桶盖、多个桶盖锁扣、防撞桶底座、连接座、警示灯柱、警示灯、一对连接转轴、一对太阳能电池板及风向指示器；所述的多条防撞凸环分别间隔设置在所述的路面防撞桶的外表面上，所述的路面防撞桶为上端开口的圆柱形桶状结构，所述的多条防撞凸环的外径大于所述的路面防撞桶的外径；所述的多条荧光警示带分别对称设置在所述的路面防撞桶的外表面上，位于所述的多条防撞凸环之间，所述的多条荧光警示带呈“<”及“>”结构并沿道路方向设置；所述的防撞桶盖密封旋接在所述的路面防撞桶的顶部开口处，所述的多个桶盖锁扣分别间隔设置在所述的防撞桶盖及路面防撞桶上，所述的防撞桶盖通过所述的多个桶盖锁扣与所述的路面防撞桶活动锁紧连接；所述的防撞桶底座固定设置在所述的路面防撞桶的底部，所述的防撞桶底座为上窄下宽的圆台形结构；所述的连接座设置在所述的防撞桶盖的顶部中央，所述的警示灯柱的下端同轴插接在所述的连接座内，所述的警示灯固定设置在所述的警示灯柱的顶部，位于所述的路面防撞桶的上方；所述的一对太阳能电池板的一端分别通过所述的一对连接转轴连接在所述的警示灯柱的中部两侧，所述的一对太阳能电池板分别通过所述的一对连接转轴翻转，所述的防撞桶盖内设有电能存储装置，所述的电能存储装置分别与所述的一对太阳能电池板及警示灯电连接；所述的风向指示器设置在所述的警示灯柱的顶部。...

【技术特征摘要】
1.一种公路路面防撞装置，其特征在于：包括路面防撞桶、多条防撞凸环、多条荧光警示带、防撞桶盖、多个桶盖锁扣、防撞桶底座、连接座、警示灯柱、警示灯、一对连接转轴、一对太阳能电池板及风向指示器；所述的多条防撞凸环分别间隔设置在所述的路面防撞桶的外表面上，所述的路面防撞桶为上端开口的圆柱形桶状结构，所述的多条防撞凸环的外径大于所述的路面防撞桶的外径；所述的多条荧光警示带分别对称设置在所述的路面防撞桶的外表面上，位于所述的多条防撞凸环之间，所述的多条荧光警示带呈“<”及“>”结构并沿道路方向设置；所述的防撞桶盖密封旋接在所述的路面防撞桶的顶部开口处，所述的多个桶盖锁扣分别间隔设置在所述的防撞桶盖及路面防撞桶上，所述的防撞桶盖通过所述的多个桶盖锁扣与所述的路面防撞桶活动锁紧连接；所述的防撞桶底座固定设置在所述的路面防撞桶的底部，所述的防撞桶底座为上窄下宽的圆台形结构；所述的连接座设置在所述的防撞桶盖的顶部中央，所述的警示灯柱的下端同轴插接在所述的连接座内，所述的警示灯固定设置在所述的警示灯柱的顶部，位于所述的路面防撞桶的上方；所述的一对太阳能电池板的一端分别通过所述的一对连接转轴连接在所述的警示灯柱的中部两侧，所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊峰，
申请(专利权)人：黄俊峰，
类型：新型
国别省市：湖北,42