重型卡车用LNG气瓶框架制造技术

本实用新型专利技术提供一种重型卡车用LNG气瓶框架，包括外侧框架铆接总成，所述外侧框架铆接总成上设置有内侧框架本体，所述外侧框架铆接总成上、内侧框架本体上设置有面板，所述外侧框架铆接总成上端设置有箍带安装支架，所述箍带安装支架上设置有抱箍，所述外侧框架铆接总成上设置有连接支架，所述箍带安装支架上设置有伸缩调整机构，通过伸缩调整机构对抱箍的固定松紧度进行调整。通过外侧框架铆接总成、内侧框架本体和面板组成LNG气瓶框架，减少自重，并且通过模块化的组成，便于更换部件，设置伸缩调整机构对抱箍的松紧度进行调节，进而适用于不同规格的LNG气瓶，通过卡置装置对过线孔内的管线进行固定，提高安全性能。

LNG gas cylinder frame for heavy truck

The utility model provides a heavy truck with LNG cylinder frame, including the outer frame riveting assembly, the outer frame riveting assembly is arranged on the inner frame body, the outer frame riveting assembly, the inner frame is arranged on the main body panel, the outer frame riveting assembly is arranged on the upper end of the band is installed bracket, the hoop is arranged with mounting bracket on the hoop, the outer frame riveting assembly is arranged on the connecting bracket, the hoop is arranged with mounting bracket is provided with a telescopic adjusting mechanism, the adjustment mechanism of the tightness of the telescopic fixed in adjusting hoop. Through the outer frame riveting assembly, the inner frame body and a panel composed of LNG cylinder frame, reduce weight, and the modular, easy replacement of components, setting and adjusting mechanism to adjust the tightness of the hoop, and is suitable for different specifications of the LNG cylinder, through the clamping device of wire through holes in pipelines fixed, improve safety performance.

【技术实现步骤摘要】
重型卡车用LNG气瓶框架
本技术涉及液化天然气卡车领域，尤其涉及一种重型卡车用LNG气瓶框架。
技术介绍
目前在重型卡车行驶时，需要在卡车驾驶室后部放置LNG气瓶，因此需要在重型卡车上加装LNG气瓶框架，用于支撑LNG气瓶，目前的LNG气瓶框架自身重量较重，并且模块化不足，在安装及拆卸时十分困难，并且对于LNG气瓶的尺寸有特定要求，不易调整抱箍的松紧程度。因此，解决重型卡车用LNG气瓶框架自重较大且不易调整抱箍松紧程度的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术的目的是提供一种重型卡车用LNG气瓶框架，通过外侧框架铆接总成、内侧框架本体和面板组成LNG气瓶框架，减少自重，并且通过模块化的组成，便于更换部件，设置伸缩调整机构对抱箍的松紧度进行调节，解决了重型卡车用LNG气瓶框架自重较大且不易调整抱箍松紧程度的问题。本技术提供一种重型卡车用LNG气瓶框架，包括外侧框架铆接总成，所述外侧框架铆接总成上设置有内侧框架本体，所述外侧框架铆接总成上、内侧框架本体上设置有面板，所述外侧框架铆接总成上端设置有箍带安装支架，所述箍带安装支架上设置有抱箍，所述外侧框架铆接总成上设置有连接支架，所述箍带安装支架上设置有伸缩调整机构，通过伸缩调整机构对抱箍的固定松紧度进行调整。进一步改进在于：所述外侧框架铆接总成下端设置有加强板，所述加强板下端设置有焊接梁。进一步改进在于：所述面板上设置有减重孔，所述减重孔旁设置有检测装置，通过检测装置对面板完整程度进行检测。进一步改进在于：所述外侧框架铆接总成上设置有过线孔，所述过线孔下端设置有卡置装置，通过卡置装置对过线孔中的管线进行固定。本申请相对于现有LNG气瓶框架，在重量上轻300kg，并且通过冲压成型，且使用铆钉螺栓混合连接的方式，便于拆卸，并且由于模块化程度高，提高生产效率。本技术的有益效果是：通过外侧框架铆接总成、内侧框架本体和面板组成LNG气瓶框架，减少自重，并且通过模块化的组成，便于更换部件，设置伸缩调整机构对抱箍的松紧度进行调节，进而适用于不同规格的LNG气瓶，通过卡置装置对过线孔内的管线进行固定，提高安全性能。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的结构侧视图。其中：1-外侧框架铆接总成，2-内侧框架本体，3-面板，4-箍带安装支架，5-抱箍，6-连接支架，7-伸缩调整机构，8-加强板，9-焊接梁，10-减重孔，11-检测装置，12-过线孔，13-卡置装置。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1、2所示，本实施例提供了一种重型卡车用LNG气瓶框架，包括外侧框架铆接总成1，所述外侧框架铆接总成1上设置有内侧框架本体2，所述外侧框架铆接总成1上、内侧框架本体2上设置有面板3，所述外侧框架铆接总成1上端设置有箍带安装支架4，所述箍带安装支架4上设置有抱箍5，所述外侧框架铆接总成1上设置有连接支架6，所述箍带安装支架4上设置有伸缩调整机构7，通过伸缩调整机构7对抱箍5的固定松紧度进行调整。所述外侧框架铆接总成1下端设置有加强板8，所述加强板8下端设置有焊接梁9。所述面板3上设置有减重孔10，所述减重孔10旁设置有检测装置11，通过检测装置11对面板3完整程度进行检测。所述外侧框架铆接总成1上设置有过线孔12，所述过线孔12下端设置有卡置装置13，通过卡置装置13对过线孔12中的管线进行固定。通过外侧框架铆接总成1、内侧框架本体2和面板3组成LNG气瓶框架，减少自重，并且通过模块化的组成，便于更换部件，设置伸缩调整机构7对抱箍5的松紧度进行调节，进而适用于不同规格的LNG气瓶，通过卡置装置13对过线孔12内的管线进行固定，提高安全性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型卡车用LNG气瓶框架，包括外侧框架铆接总成（1），其特征在于：所述外侧框架铆接总成（1）上设置有内侧框架本体（2），所述外侧框架铆接总成（1）上、内侧框架本体（2）上设置有面板（3），所述外侧框架铆接总成（1）上端设置有箍带安装支架（4），所述箍带安装支架（4）上设置有抱箍（5），所述外侧框架铆接总成（1）上设置有连接支架（6），所述箍带安装支架（4）上设置有伸缩调整机构（7），通过伸缩调整机构（7）对抱箍（5）的固定松紧度进行调整。

【技术特征摘要】
1.一种重型卡车用LNG气瓶框架，包括外侧框架铆接总成（1），其特征在于：所述外侧框架铆接总成（1）上设置有内侧框架本体（2），所述外侧框架铆接总成（1）上、内侧框架本体（2）上设置有面板（3），所述外侧框架铆接总成（1）上端设置有箍带安装支架（4），所述箍带安装支架（4）上设置有抱箍（5），所述外侧框架铆接总成（1）上设置有连接支架（6），所述箍带安装支架（4）上设置有伸缩调整机构（7），通过伸缩调整机构（7）对抱箍（5）的固定松紧度进行调整。2.如权利要求1所述的重型卡车用LNG气瓶框架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欣，杨良武，潘婷婷，
申请(专利权)人：芜湖勤惠科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34