The invention relates to the technical field of machinery. An adaptive car speed control system of the elevator, the elevator control system includes a control car running speed, the output signal of the elevator control system is connected with a frequency converter, inverter control is connected with a drive axle box on the elevator, the elevator control system signal input end is connected to a signal output for human detection system the passenger compartment of the bridge detection end; the human body induction system comprises an infrared sensing device, a detection device for at least one induction within the car pressure sensor, load the image pickup device; the internal body induction system is installed in the car. The invention optimizes the traditional elevator control system, through the human body induction system inside the car, detection within the car if there are passengers, and then by controlling the frequency converter, realize the lifting speed of elevator car adjustment adjustment.
【技术实现步骤摘要】
设有自适应桥厢加减速控制系统的电梯
本专利技术涉及机械领域,尤其涉及电梯。
技术介绍
电梯在用户进行呼梯后,为了电梯内用户的舒适度,桥厢往往是通过缓慢加速到匀速后在缓慢减速到达呼梯楼层。但是不管在有无乘客的情况下,桥厢的运行速度均采用缓慢加速到匀速后在缓慢减速的方式,会造成侯梯时间长的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供设有自适应桥厢加减速控制系统的电梯,以解决上述至少一个技术问题。本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:设有自适应桥厢加减速控制系统的电梯,包括一控制桥厢运行速度的电梯控制系统,所述电梯控制系统的信号输出端连接一变频器,所述变频器控制连接一驱动桥厢上下运动的电梯曳引机,其特征在于,所述电梯控制系统的信号输入端连接一用于检测桥厢内载客情况的人体感应系统的信号输出端;所述人体感应系统包括红外传感装置、一用于检测桥厢内载重的压力传感器、摄像装置中的至少一种感应装置;所述人体感应系统安装在所述桥厢的内部。本专利技术通过优化传统的电梯控制系统,通过在桥厢的内部设有人体感应系统,检测桥厢内是否有乘客,进而通过控制变频器,实现电梯曳引机调整桥厢的升降速度的调整。本专利技术通过人体感应系统设有至少一种感应装置,便于根据不同的环境选择不同的感应装置,保证检测精度。当人体感应系统感应到桥厢内有乘客时,电梯控制系统控制桥厢的运行方式为缓慢加速后匀速再缓慢减速;当人体感应系统感应到桥厢内没有乘客时,电梯控制系统控制桥厢运行方式为快速加速后快速减速或者快速加速后匀速再快速减速。所述红外传感装置包括一相对设置的红外激光器与红外接收装置,所述红外激 ...
【技术保护点】
设有自适应桥厢加减速控制系统的电梯,包括一控制桥厢运行速度的电梯控制系统,所述电梯控制系统的信号输出端连接一变频器,所述变频器控制连接一驱动桥厢上下运动的电梯曳引机,其特征在于,所述电梯控制系统的信号输入端连接一用于检测桥厢内载客情况的人体感应系统的信号输出端;所述人体感应系统包括红外传感装置、一用于检测桥厢内载重的压力传感器、摄像装置中的至少一种感应装置;所述人体感应系统安装在所述桥厢的内部。
【技术特征摘要】
1.设有自适应桥厢加减速控制系统的电梯,包括一控制桥厢运行速度的电梯控制系统,所述电梯控制系统的信号输出端连接一变频器,所述变频器控制连接一驱动桥厢上下运动的电梯曳引机,其特征在于,所述电梯控制系统的信号输入端连接一用于检测桥厢内载客情况的人体感应系统的信号输出端;所述人体感应系统包括红外传感装置、一用于检测桥厢内载重的压力传感器、摄像装置中的至少一种感应装置;所述人体感应系统安装在所述桥厢的内部。2.根据权利要求1所述的设有自适应桥厢加减速控制系统的电梯,其特征在于,当人体感应系统感应到桥厢内有乘客时,电梯控制系统控制桥厢的运行方式为缓慢加速后匀速再缓慢减速;当人体感应系统感应到桥厢内没有乘客时,电梯控制系统控制桥厢运行方式为快速加速后快速减速或者快速加速后匀速再快速减速。3.根据权利要求1所述的设有自适应桥厢加减速控制系统的电梯,其特征在于,所述红外传感装置包括一相对设置的红外激光器与红外接收装置,所述红外激光器与所述红外接收装置均设置在桥厢的侧壁上,且所述红外激光器与所述红外接收装置距离桥厢底部的距离不小于50cm,且不大于130cm。4.根据权利要求3所述的设有自适应桥厢加减速控制系统的电梯,其特征在于,所述桥厢内还设有一吹风系统,所述吹风系统设有一出气口,所述出气口的出气方向朝下。5.根据权利要求1所述的设有自适应桥厢加减速控制系统的电梯,其特征在于,所述红外传感装置采用热释电红外传感器;所述人体感应系统包括至少两个热释电红外传感器,所述热释电红外传感器的感应方向上设有一菲涅尔透镜;所述热释电红外传感器安装在桥厢内部,且所述热释电红外传感器安装在桥...
【专利技术属性】
技术研发人员:季磊,李永强,陈伟,雷云生,包利明,
申请(专利权)人:上海富士电梯有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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