轨道飞车制造技术

公开了一种轨道飞车，轨道飞车由动力机车和多节车厢、铁轨组成，动力机车有驱动装置，由外加电力驱动；车厢有从动装置；动力机车和车厢的车底、车顶都向后倾斜，前高后低，高速前进时车底挤压空气获得升力，车顶后甩空气从而气压降低获得升力，当速度足够大时，车厢将悬浮。驱动轮的直径2米以上，当转速达每分钟1万转时，速度可达3600公里/小时。从动装置由从动轮、保险轮及电磁制动装置、套筒、活动杆、减震器组成。保险轮及电磁制动装置由棱柱轴、电磁制动器、保险轮组成，电磁制动器套在棱柱轴上，两个电磁制动器的极性相反，通电后产生强磁力吸住铁轨使车停下。保险轮的作用是防止脱轨。工艺简单、性能优异、速度快、安全可靠。

Orbital coaster

Discloses a rail track coaster coaster, powered by locomotives and carriages, rail, power locomotive driving device by an external electric drive; car driven device; power locomotive and carriage car, the roof is tilted backwards, from high to low, high speed extrusion air lift when the vehicle roof. The air pressure is reduced to left lift, when the speed is high enough, cars will be suspended. The diameter of the driving wheel is more than 2 meters, and when the speed reaches 10 thousand revolutions per minute, the speed can reach 3600 km / h.. The driven device is composed of a driven wheel, a safety wheel, an electromagnetic brake device, a sleeve, a movable rod and a shock absorber. Insurance and electromagnetic brake device comprises a prism wheel shaft, electromagnetic brake, electromagnetic brake wheel insurance, set in the prism axis, two polar opposite of the electromagnetic brake, power strong magnetic pull rail makes the car stop. The function of the wheel is to prevent derailment. The utility model has the advantages of simple process, excellent performance, high speed, safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】
轨道飞车
本专利技术涉及一种轨道飞车，利用空气的升力（车底车顶气压差），使列车悬浮在轨道上高速飞行。
技术介绍
利用空气的升力（车底车顶气压差），使列车悬浮在轨道上高速飞行的技术，未见先例。
技术实现思路
把车底、车顶设计成向后倾斜（前高后低）的形状，并在两侧加竖翼（上竖翼阻止两侧的空气补充，下竖翼阻止车底的空气外泄）。运用大直径驱动轮，驱动轮的直径达到2米时，当转速达到每分钟1万转时，速度可达3600公里每小时。从动轮与车厢的连接是活动的（可上下活动），当车厢浮起时，从动轮不脱离轨道，但压力没有了。轨道下方有保险轮，防止车厢悬浮后脱轨。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：把车底、车顶设计成向后倾斜（前高后低）的形状，并在两侧加竖翼（上竖翼阻止两侧的空气补充，下上竖翼阻止车底的空气外泄）。从动轮与车厢的连接是活动的（可上下活动），当车厢浮起时，从动轮不脱离轨道，但压力没有了。轨道下方有保险轮，防止车厢悬浮后脱轨。本专利技术的有益效果是工艺简单、性能优异、速度快、安全可靠。为2000公里/小时的地面飞行找到了方法。附图说明为了更好地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1是轨道飞车原理示意图（不含竖翼），图中标注的部件是：A：动力机车；B1：车厢1；B2：车厢2；B3：车厢3；轨道飞车的车厢可以有多个。C：驱动装置；D1：从动装置1；D2：从动装置2；D3：从动装置3；D4：从动装置4；D5：从动装置5；D6：从动装置6；D7：从动装置7；E：铁轨。图2是轨道飞车后视图，图中标注的部件是：F1：左上竖翼；F2：右上竖翼；F3：左下竖翼；F4：右下竖翼；图3是驱动装置原理示意图，图中标注的部件是：E1：左铁轨；E2：右铁轨；C1：左驱动轮；C2：右驱动轮；G：驱动轴；1：保险轮及电磁制动装置1；2：保险轮及电磁制动装置2；3：保险轮及电磁制动装置3；4：保险轮及电磁制动装置4。图4是从动装置原理示意图，图中标注的部件是：d:从动轮；H：套筒；I：活动杆；J：减震器；5：保险轮及电磁制动装置5；6：保险轮及电磁制动装置6。图5是保险轮及电磁制动装置原理示意图，图中标注的部件是：a:棱柱轴；b:电磁制动器；c:保险轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1是轨道飞车原理示意图，图2是轨道飞车后视图，图3是驱动装置原理示意图，图4是从动装置原理示意图，图5是保险轮及电磁制动装置原理示意图。轨道飞车由动力机车和多节车厢、铁轨组成，动力机车有驱动装置，由外加电力驱动；车厢有从动装置；动力机车和车厢的车底、车顶都向后倾斜，前高后低，高速前进时车底挤压空气获得升力，车顶后甩空气从而气压降低获得升力，当速度足够大时，车厢将悬浮，阻力减少；两侧有上竖翼阻止外侧气体补充、下竖翼阻止车底气体外泄；动力机车头三棱柱形，向前倾斜，前进时冲开气体而获得向下压力，迫使驱动轮紧贴铁轨不被抬起而空转；驱动装置由驱动轴、驱动轮、铁轨、保险轮及电磁制动装置组成；驱动轮在铁轨上方，两个保险轮及电磁制动装置在铁轨下方、左右各一个，通过固定结构连，保险轮的作用是防止脱轨，电磁制动装置的作用是制动，驱动轮的直径2米以上，当转速达每分钟1万转时，速度可达3600公里/小时；从动装置由从动轮、保险轮及电磁制动装置、套筒、活动杆、减震器组成，从动轮在铁轨上方，两个保险轮及电磁制动装置在铁轨下方、左右各一个，通过固定结构连接，套筒与车厢固定在一起，通过活动杆、减震器跟从动轮连接，活动杆的作用是当车高速行驶车厢被抬起时使从动轮不被抬起而脱轨，减震器的作用是减少车厢的震动；保险轮及电磁制动装置由棱柱轴、电磁制动器、保险轮组成，电磁制动器套在棱柱轴上，可左右活动但不能前后转动，铁轨左右两个电磁制动器的极性相反，通电后产生强磁力吸住铁轨使车停下，保险轮套在电磁制动器上，可转动，其作用是防止脱轨。本领域普通技术人员可以理解：附图只是一个实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本专利技术所必须的。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道飞车，其特征是：轨道飞车由动力机车和多节车厢、铁轨组成，动力机车有驱动装置，由外加电力驱动；车厢有从动装置；动力机车和车厢的车底、车顶都向后倾斜，前高后低，高速前进时车底挤压空气获得升力，车顶后甩空气从而气压降低获得升力，当速度足够大时，车厢将悬浮，阻力减少；两侧有上竖翼阻止外侧气体补充、下竖翼阻止车底气体外泄；动力机车头三棱柱形，向前倾斜，前进时冲开气体而获得向下压力，迫使驱动轮紧贴铁轨不被抬起而空转；驱动装置由驱动轴、驱动轮、铁轨、保险轮及电磁制动装置组成；驱动轮在铁轨上方，两个保险轮及电磁制动装置在铁轨下方、左右各一个，通过固定结构连，保险轮的作用是防止脱轨，电磁制动装置的作用是制动，驱动轮的直径2米以上，当转速达每分钟1万转时，速度可达3600公里/小时；从动装置由从动轮、保险轮及电磁制动装置、套筒、活动杆、减震器组成，从动轮在铁轨上方，两个保险轮及电磁制动装置在铁轨下方、左右各一个，通过固定结构连接，套筒与车厢固定在一起，通过活动杆、减震器跟从动轮连接，活动杆的作用是当车高速行驶车厢被抬起时使从动轮不被抬起而脱轨，减震器的作用是减少车厢的震动；保险轮及电磁制动装置由棱柱轴、电磁制动器、保险轮组成，电磁制动器套在棱柱轴上，可左右活动但不能前后转动，铁轨左右两个电磁制动器的极性相反，通电后产生强磁力吸住铁轨使车停下，保险轮套在电磁制动器上，可转动，其作用是防止脱轨。...

【技术特征摘要】
1.一种轨道飞车，其特征是：轨道飞车由动力机车和多节车厢、铁轨组成，动力机车有驱动装置，由外加电力驱动；车厢有从动装置；动力机车和车厢的车底、车顶都向后倾斜，前高后低，高速前进时车底挤压空气获得升力，车顶后甩空气从而气压降低获得升力，当速度足够大时，车厢将悬浮，阻力减少；两侧有上竖翼阻止外侧气体补充、下竖翼阻止车底气体外泄；动力机车头三棱柱形，向前倾斜，前进时冲开气体而获得向下压力，迫使驱动轮紧贴铁轨不被抬起而空转；驱动装置由驱动轴、驱动轮、铁轨、保险轮及电磁制动装置组成；驱动轮在铁轨上方，两个保险轮及电磁制动装置在铁轨下方、左右各一个，通过固定结构连，保险轮的作用是防止脱轨，电磁制动装置的作用是制动，驱动轮的直径2米以上，当转速达每分钟1万转时，速度可达3600公里/小时；从动装置由从动轮、保险轮及电磁制动装置、套筒、活动杆、减震器组成，从动轮在铁轨上方，两个保险轮及电磁制动装置在铁轨下方、左右各一个，通过固定结构连接，套筒与车厢固定在一起，通过活动杆、减震器跟从动轮连接，活动杆的作用是当车高速行驶车厢被抬起时使从动轮不被抬起而脱轨，减震器的作用是减少车厢的震动；保险轮及电磁制动装置由棱柱轴、电磁制动器、保险轮组成，电磁制动器套在棱柱轴上，可左右活动但不能前后转动，铁轨左右两个电磁制动器的极性相反，通电后产生强磁力吸住铁轨使车停下，保险轮套在电磁制...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俞任，蔡松江，陈少狮，马跃飞，
申请(专利权)人：茂名高新技术产业开发区嘉舟创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44