一种超低温阻燃抗水树型轨道交通用电力电缆制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种超低温阻燃抗水树型轨道交通用电力电缆
本技术涉及一种电力电缆，特别涉及一种超低温阻燃抗水树型轨道交通用电力电缆。
技术介绍
随着我国建设的发展，城市轨道交通建设也越来越多，对轨道交通的电缆需求量也在增加。轨道交通电缆本身相对普通电缆具有环保性能等优良特点。但根据有些地区环境要求的特点，特别针对我国东北、西北比较寒冷地区要求使用与之相对应的耐寒型电力电缆，普通电缆在寒冷地区使用会发生脆化开裂现象，影响电缆的正常使用。目前，我国普通交联聚乙烯绝缘中压电力电缆在潮湿地方经过多年的使用，遭水树破坏现象逐渐增多，因为电缆敷设在潮湿的地方，水分子或潮气会慢慢深入电缆内部，久而久之电缆就容易产生水树，进而会严重降低电缆的电气性能，最终导致电缆击穿，影响电网安全稳定运行。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种耐低温、抗水树型的轨道交通电缆。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种超低温阻燃抗水树型轨道交通用电力电缆，包括由内向外依次设置的缆芯、填充层、包带、高阻燃隔氧层和耐低温外护套，包带绕包在填充层外，高阻燃隔氧层挤包在包带外，耐低温外护套挤包在高阻燃隔氧层外，缆芯由多个绝缘线芯绞合而成，所述的绝缘线芯包括由内向外依次设置的导体、导体屏蔽层、抗水树绝缘层、绝缘屏蔽层和金属屏蔽层，导体屏蔽层挤包在导体外，抗水树绝缘层挤包在导体屏蔽层外，绝缘屏蔽层挤包在抗水树绝缘层外，金属屏蔽层重叠绕包在绝缘屏蔽层外。作为优选，所述的耐低温外护套选用材质为耐-40℃低温的无卤低烟阻燃聚烯烃的外护套。作为优选，所述的高阻燃隔氧层为无卤低烟高阻燃聚烯烃材料挤包在包带外表面。作为...
【技术保护点】
一种超低温阻燃抗水树型轨道交通用电力电缆，其特征在于：该电缆包括由内向外依次设置的缆芯、填充层、包带、高阻燃隔氧层和耐低温外护套，包带绕包在填充层外，高阻燃隔氧层挤包在包带外，耐低温外护套挤包在高阻燃隔氧层外，缆芯由多个绝缘线芯绞合而成，所述的绝缘线芯包括由内向外依次设置的导体、导体屏蔽层、抗水树绝缘层、绝缘屏蔽层和金属屏蔽层，导体屏蔽层挤包在导体外，抗水树绝缘层挤包在导体屏蔽层外，绝缘屏蔽层挤包在抗水树绝缘层外，金属屏蔽层重叠绕包在绝缘屏蔽层外。
【技术特征摘要】
1.一种超低温阻燃抗水树型轨道交通用电力电缆，其特征在于：该电缆包括由内向外依次设置的缆芯、填充层、包带、高阻燃隔氧层和耐低温外护套，包带绕包在填充层外，高阻燃隔氧层挤包在包带外，耐低温外护套挤包在高阻燃隔氧层外，缆芯由多个绝缘线芯绞合而成，所述的绝缘线芯包括由内向外依次设置的导体、导体屏蔽层、抗水树绝缘层、绝缘屏蔽层和金属屏蔽层，导体屏蔽层挤包在导体外，抗水树绝缘层挤包在导体屏蔽层外，绝缘屏蔽层挤包在抗水树绝缘层外，金属屏蔽层重叠绕包在绝缘屏蔽层外。2.根据权利要求1所述的一种超低温阻燃抗水树型轨道交通用电力电缆，其特征在于：所述的耐低温外护套选用材质为耐-40℃低温的无卤低烟阻燃聚烯烃的外护套。3.根据权利要求1所述的一种超低温阻燃抗水树型轨道交通用电力电缆，其特征在于：所述的高阻燃隔氧层为无卤...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴连奇，王小宝，曾学军，
申请(专利权)人：浙江正泰电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。