一种具有反射和自发光功能的道路照明标识制造技术

本实用新型专利技术是一种具有反射和自发光功能的道路照明标识。本实用新型专利技术的目的是针对现有轮廓标的不足之处，提供一种同时具备反射和自发光功能的道路照明标识。本实用新型专利技术包括自发光体和反光元件，反光元件设在自发光体的表面上，所述反光元件的面积小于或等于自发光体上与反光元件相配合的表面的面积，自发光体在光源的激发下发光，自发光体发出的光为行人提供道路轮廓发光指引；反光元件对照射来的汽车车灯光进行反射，利用车辆灯光定向反射功能进行照明指引。所述的反光元件上设有透光结构，所述透光结构的面积小于或等于反光元件的面积。本实用新型专利技术与现有的道路轮廓标相比，具有节能环保、使用便捷的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有反射和自发光功能的道路照明标识
本技术属于道路交通安全设施
，特别是涉及一种具有反射和自发光功能的道路照明标识。
技术介绍
轮廓标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶的一种交通安全设施。在公路上夜间出行者可视距离较短，会大大降低行车及行人的安全度，导致夜间出行人员交通事故频发，因此为达到安全行车的目的，公路前方线型发光指示非常重要。为使驾驶员提早了解前方路况，连续设置道路照明轮廓标识是有效手段之一。道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志，也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用，很好地保证了通行车辆的行车安全。目前常见的轮廓标通过对汽车灯光反射的形式被动发光，但不具备对无发光灯具的出行人员发光指引的作用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有轮廓标的不足之处，提供一种同时具备反射和自发光功能的道路照明标识。本技术是通过如下方式完成的：一种具有反射和自发光功能的道路照明标识，该具有反射和自发光功能的道路照明标识包括自发光体和反光元件，反光元件设在自发光体的表面上，所述反光元件的面积小于或等于自发光体上与反光元件相配合的表面的面积，自发光体在光源的激发下发光，自发光体发出的光为行人提供道路轮廓发光指引；反光元件对照射来的汽车车灯光进行反射，利用车辆灯光定向反射功能进行照明指引，实现同时自发光与反光的功能。在所述的一种具有反射和自发光功能的道路照明标识中，所述的反光元件上设有透光结构，所述透光结构的面积小于或等于反光元件的面积，自发光体在光源激发下发出的光可以透过透光结构射出，辅助照明。在所述的一种具有反射和自发光功能的道路照明标识中，所述的自发光体呈中空的三棱柱形状，反光元件设在自发光体的两个侧面上，自发光体采用蓄能发光材质制成，在外部光源激发下蓄能后可以保证夜间发光10小时以上。在所述的一种具有反射和自发光功能的道路照明标识中，所述的反光元件上设有透光结构，透光结构采用微棱镜膜结构，部分光线经反光元件的微棱镜膜结构反射回去，部分光线通过反光元件反射出。在所述的一种具有反射和自发光功能的道路照明标识中，所述的自发光体内设有光激发元件，自发光体在光激发元件的激发下发光。在所述的一种具有反射和自发光功能的道路照明标识中，所述的光激发元件为能发出光的灯具。本技术一种具有反射和自发光功能的道路照明标识中反光元件设在自发光体上，自发光体安装在道路护栏等位置，自发光体在外部光源或内设的光激发元件的激发下实现长达10小时以上的自发光，节能环保；反光元件为既能反射又能透光的反射材料结构，在对车灯照射的光线进行定向反射的同时，自发光体发出的光经反光元件的透光空隙透光，为行人提供道路轮廓发光指引警示。本技术与现有的道路轮廓标相比，具有节能环保、使用便捷的特点。附图说明图1为本技术实施例一的结构示意图。图2为本技术实施例二的结构示意图。图3为图2的左视图。图4为本技术实施例三的结构示意图。图5为本技术实施例四的结构示意图。图6为本技术实施例五的结构示意图。图7为本技术实施例六的结构示意图。图8为本技术实施例七的结构示意图。图9为本技术实施例八的结构示意图。图10为本技术实施例九的结构示意图。图11为本技术实施例十的结构示意图。图12为本技术实施例十一的结构示意图。图13为本技术实施例十二的结构示意图。图14为本技术实施例十三的结构示意图。图15为本技术实施例十四的结构示意图。图16为本技术实施例十五的结构示意图。图17为本技术实施例十六的结构示意图。在附图1～16中，1表示自发光体；2表示反光元件；3表示底座。具体实施方式下面对照附图，通过实施例对本技术作进一步说明。实施例一参照附图1，一种具有反射和自发光功能的道路照明标识，该具有反射和自发光功能的道路照明标识包括自发光体1、反光元件2和底座3，所述的自发光体1呈梯形结构，自发光体1有两个，分别设在底座3的两侧，自发光体1的底部固定在底座3上，自发光体1采用蓄能发光材质制成，在外部光源激发下可以长时间发光；所述的反光元件2呈梯形，反光元件2设在自发光体1的侧面中部，所述反光元件2的面积小于自发光体1的表面面积，反光元件2靠近自发光体1的一面上设有透光结构，部分光线经反光元件2的微棱镜膜反射回去，部分光线穿过反光元件2射出；所述透光结构的面积小于或等于反光元件2的面积，自发光体1在光源激发下发出的光可以透过透光结构射出，辅助照明；自发光体1内设有光激发元件，自发光体1在光激发元件的激发下发光，所述的光激发元件为能发出光的灯具。自发光体1在外部光源或内部光激发元件的激发下发光，反光元件2对照射来的汽车车灯光线进行反射，利用车辆灯光进行照明指引。实施例二参照附图2～3，一种具有反射和自发光功能的道路照明标识，该具有反射和自发光功能的道路照明标识包括自发光体1和两个反光元件2，所述的自发光体1呈中空的三棱柱结构，自发光体1采用蓄能发光材质制成，在外部光源激发下可以长时间发光；所述的反光元件2呈梯形，反光元件2分别粘结固定在自发光体1的侧面，所述反光元件2的面积小于自发光体1的侧面面积，自发光体1发出的光提高照明亮度；反光元件2靠近自发光体1的一面上设有透光结构，所述透光结构的面积小于或等于反光元件2的面积，自发光体1在光源激发下发出的光可以透过透光结构射出，辅助照明，所述反光元件2上的透光结构采用梯形的微棱镜膜，部分光线经反光元件2的微棱镜膜反射回去，部分光线穿过反光元件2射出；自发光体1的中空结构内设有光激发元件，自发光体1在光激发元件的激发下发光，所述的光激发元件为能发出光的灯具。自发光体1在外部光源或内部光激发元件的激发下发光，自发光体1发出的光能透过反光元件2上的透光结构射出，为行人提供方向指引；反光元件2对照射来的汽车车灯光线进行反射，利用车辆灯光进行照明指引。实施例三参照附图4，一种具有反射和自发光功能的道路照明标识，该具有反射和自发光功能的道路照明标识包括自发光体1和两个反光元件2，所述的自发光体1的侧面为梯形，自发光体1的两侧面呈V型相连接，自发光体1采用蓄能发光材质制成，在外部光源激发下可以长时间发光；所述的反光元件2呈梯形，反光元件2分别固定在自发光体1的两侧面的中部，所述反光元件2的面积小于自发光体1的侧面面积，反光元件2靠近自发光体1的一面的中部设有透光结构，所述透光结构的面积小于或等于反光元件2的面积，自发光体1在光源激发下发出的光可以透过透光结构射出，辅助照明，所述反光元件2上的透光结构采用梯形的微棱镜膜，自发光体1激发后发出的光线，部分光线经反光元件2的微棱镜膜反射回去，部分光线穿过反光元件2射出。实施例四参照附图5，一种具有反射和自发光功能的道路照明标识，该具有反射和自发光功能的道路照明标识包括自发光体1和四个反光元件2，所述的自发光体1的侧面为梯形，自发光体1的两侧面呈V型相连接，自发光体1采用蓄能发光材质制成，在外部光源激发下可以长时间发光；所述的反光元件2呈三角形结构，反光元件2设在在自发光体1的侧面的两角，所述反光元件2的面积小于自发光体1的侧面面积，增大自发光体1直射光线的面积，增强照明亮度；反光元件2靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有反射和自发光功能的道路照明标识，其特征在于该具有反射和自发光功能的道路照明标识包括自发光体和反光元件，反光元件设在自发光体的表面上，所述反光元件的面积小于或等于自发光体上与反光元件相配合的表面的面积。

【技术特征摘要】
1.一种具有反射和自发光功能的道路照明标识，其特征在于该具有反射和自发光功能的道路照明标识包括自发光体和反光元件，反光元件设在自发光体的表面上，所述反光元件的面积小于或等于自发光体上与反光元件相配合的表面的面积。2.根据权利要求1所述的一种具有反射和自发光功能的道路照明标识，所述的反光元件上设有透光结构，所述透光结构的面积小于或等于反光元件的面积。3.根据权利要求1或2所述的一种具有反射和自发光功能的道路照明标识，其特征在于所述的自...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕宇雯，
申请(专利权)人：吕宇雯，
类型：新型
国别省市：浙江,33