一种航测无人机减震底座装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种航测无人机减震底座装置公开了一种能够有效提高航测无人机降落时的稳定性的装置。其特征在于两个扎杆的一端分别置于连接杆上，所述两个扎杆的另一端为尖头，固定板置于连接杆的正上方，主固定套和辅固定套分别对称置于固定板上，且分别位于固定板中心延长线的两侧，主固定套和固定板一端之间的夹角为锐角，两个导向套分别套置于连接杆上，主固定套套置于其中一个导向套上，辅固定套套置于另一个导向套上，拉伸弹簧套置于连接杆上，且一端和主固定套连接，另一端和辅固定套连接，主斜杆的一端置于主固定套上，另一端通过支撑弹簧和固定板的一端相连接，主斜杆和连接杆一端之间的夹角等于主固定套和固定板一端之间的夹角。

【技术实现步骤摘要】
一种航测无人机减震底座装置
本技术一种航测无人机减震底座装置，涉及一种在航测无人机降落时，使用的辅助减震底座装置，属于无人机领域。特别涉及一种能够有效提高航测无人机降落时的稳定性的装置。
技术介绍
目前，由于航测无人机具有能够适应复杂恶劣环境，设计灵活、体积小等优点，航测无人机被广泛应用在航测上，由于地面的凹凸不平，航测无人机在降落时，会产生较大的震动力，降落时的稳定性很差，容易导致失稳，影响无人机的使用寿命，现有的在航测无人机上设置减震气囊的方法，虽然可以在航测无人机降落过程中起到缓冲作用，但是由于气囊在降落过程中没有规定的形状，在降落过程中，容易受空气阻力使机身倾翻，不仅降低了减震的效果，降落时的稳定性依然很差，严重的情况下，还会对航测无人机自身造成损坏。
技术实现思路
为了改善上述情况，本技术一种航测无人机减震底座装置提供了一种能够有效提高航测无人机降落时的稳定性的装置。结构简单，方便实用。本技术一种航测无人机减震底座装置是这样实现的：本技术一种航测无人机减震底座装置由主体装置和减震装置组成，主体装置由固定板、主固定套、连接杆、扎杆和辅固定套组成，两个扎杆的一端分别置于连接杆上，所述两个扎杆的另一端为尖头，固定板置于连接杆的正上方，主固定套和辅固定套分别对称置于固定板上，且分别位于固定板中心延长线的两侧，主固定套和固定板一端之间的夹角为锐角，减震装置由主固定杆、支撑弹簧、主斜杆、主连接套、斜向导套、压缩弹簧、主固定套、导向套、拉伸弹簧、辅固定套、辅斜杆、辅固定杆和辅连接套组成，两个导向套分别套置于连接杆上，主固定套套置于其中一个导向套上，辅固定套套置于另一个导向套上，拉伸弹簧套置于连接杆上，且一端和主固定套连接，另一端和辅固定套连接，主斜杆的一端置于主固定套上，另一端通过支撑弹簧和固定板的一端相连接，主斜杆和连接杆一端之间的夹角等于主固定套和固定板一端之间的夹角，主连接套置于主斜杆上，斜向导套置于主连接套内，主固定杆的一端置于主固定套内，另一端穿过主连接套内的斜向导套，并通过压缩弹簧和连接杆的一端相连接，辅连接套置于辅斜杆上，且以固定板的中心延长线和主连接套对称，斜向导套置于辅连接套内，辅固定杆的一端置于辅固定套内，另一端穿过辅连接套内的斜向导套，并通过压缩弹簧和连接杆的另一端相连接，所述辅固定杆以固定板的中心延长线和主固定杆对称。使用时，首先将固定板固定在航测无人机的底部，当航测无人机向地面降落时，连接杆上的两个扎杆首先接触到地面，进而扎进地面里，当航测无人机降落到地面上时，固定板有一个向下的压力，固定板带动固定板上的主固定套和辅固定套向下移动，并且，固定板对固定板两端的支撑弹簧有一个向下的压力，两个支撑弹簧被压缩，主固定套带动主固定杆沿着主连接套内的斜向导套向下移动，辅固定套带动辅固定杆沿着辅连接套内的斜向导套向下移动，此时，两个压缩弹簧被压缩，同时，主斜杆沿着主固定套内的导向套在连接杆上向辅固定套移动，辅斜杆沿着辅固定套内的导向套在连接杆上向主固定套移动，拉伸弹簧被压缩，所述拉伸弹簧、支撑弹簧和压缩弹簧的设计，能够消耗航测无人机降落时产生的震动力，从而降低航测无人机降落时产生的震动，达到能够有效提高航测无人机降落时的稳定性的目的。有益效果。一、结构简单，方便实用。二、成本低廉，易于推广。三、能够有效提高航测无人机降落时的稳定性。附图说明附图1为本技术一种航测无人机减震底座装置的结构示意图。附图中其中零件为：固定板（1），主固定套（2）（11），主固定杆（3），支撑弹簧（4），主斜杆（5），主连接套（6），斜向导套（7），压缩弹簧（8），连接杆（9），扎杆（10），导向套（12），拉伸弹簧（13），辅固定套（14）（18），辅斜杆（15），辅固定杆（16），辅连接套（17）。具体实施方式：本技术一种航测无人机减震底座装置是这样实现的，使用时，首先将固定板（1）固定在航测无人机的底部，当航测无人机向地面降落时，连接杆（9）上的两个扎杆（10）首先接触到地面，进而扎进地面里，当航测无人机降落到地面上时，固定板（1）有一个向下的压力，固定板（1）带动固定板（1）上的主固定套（2）和辅固定套（18）向下移动，并且，固定板（1）对固定板（1）两端的支撑弹簧（4）有一个向下的压力，两个支撑弹簧（4）被压缩，主固定套（2）带动主固定杆（3）沿着主连接套（6）内的斜向导套（7）向下移动，辅固定套（14）带动辅固定杆（16）沿着辅连接套（17）内的斜向导套（7）向下移动，此时，两个压缩弹簧（8）被压缩，同时，主斜杆（5）沿着主固定套（11）内的导向套（12）在连接杆（9）上向辅固定套（14）移动，辅斜杆（15）沿着辅固定套（14）内的导向套（12）在连接杆（9）上向主固定套（11）移动，拉伸弹簧（13）被压缩，所述拉伸弹簧（13）、支撑弹簧（4）和压缩弹簧（8）的设计，能够消耗航测无人机降落时产生的震动力，从而降低航测无人机降落时产生的震动，达到能够有效提高航测无人机降落时的稳定性的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航测无人机减震底座装置，其特征是：由主体装置和减震装置组成，主体装置由固定板、主固定套、连接杆、扎杆和辅固定套组成，两个扎杆的一端分别置于连接杆上，所述扎杆的另一端为尖头，固定板置于连接杆的正上方，主固定套和辅固定套分别对称置于固定板上，且分别位于固定板中心延长线的两侧，主固定套和固定板一端之间的夹角为锐角，减震装置由主固定杆、支撑弹簧、主斜杆、主连接套、斜向导套、压缩弹簧、主固定套、导向套、拉伸弹簧、辅固定套、辅斜杆、辅固定杆和辅连接套组成，两个导向套分别套置于连接杆上，主固定套套置于其中一个导向套上，辅固定套套置于另一个导向套上，拉伸弹簧套置于连接杆上，且一端和主固定套连接，另一端和辅固定套连接，主斜杆的一端置于主固定套上，另一端通过支撑弹簧和固定板的一端相连接，主连接套置于主斜杆上，斜向导套置于主连接套内，主固定杆的一端置于主固定套内，另一端穿过主连接套内的斜向导套，并通过压缩弹簧和连接杆的一端相连接，辅连接套置于辅斜杆上，且以固定板的中心延长线和主连接套对称，斜向导套置于辅连接套内，辅固定杆的一端置于辅固定套内，另一端穿过辅连接套内的斜向导套，并通过压缩弹簧和连接杆的另一端相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种航测无人机减震底座装置，其特征是：由主体装置和减震装置组成，主体装置由固定板、主固定套、连接杆、扎杆和辅固定套组成，两个扎杆的一端分别置于连接杆上，所述扎杆的另一端为尖头，固定板置于连接杆的正上方，主固定套和辅固定套分别对称置于固定板上，且分别位于固定板中心延长线的两侧，主固定套和固定板一端之间的夹角为锐角，减震装置由主固定杆、支撑弹簧、主斜杆、主连接套、斜向导套、压缩弹簧、主固定套、导向套、拉伸弹簧、辅固定套、辅斜杆、辅固定杆和辅连接套组成，两个导向套分别套置于连接杆上，主固定套套置于其中一个导向套上，辅固定套套置于另一个导向套上，拉伸弹簧套置于连接杆上，且一端和主固定套连接，另一端和辅固定套连接，主斜杆的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子健，樊志强，
申请(专利权)人：王子健，樊志强，
类型：新型
国别省市：山东,37