一种自行车链盘遮挡罩连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车链盘遮挡罩连接结构，所述链盘上端和外侧表面处设置一遮挡盘，该遮挡盘与鞍座套管或中轴套管连接，该链盘后端一体制出的延伸部遮挡住后平叉上方的链条的上方和侧面且通过至少一个固定卡扣与后平叉连接。本实用新型专利技术中，遮挡盘位于链盘的上方和外侧，延伸部位于链条的上方和外侧，固定卡扣上设置的限位板使固定卡扣不会在后平叉上转动，保证了延伸部连接位置的精确和稳定，上述各种结构组合后，不仅基本遮挡了全部的链盘，而且重量轻，体积小，还可以在外侧表面粘贴或绘制图形文字，和不同的前轮、后轮装饰件配合，彰显了整车的独特的个性，同时安装维护非常的简便。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车链盘遮挡罩连接结构
本技术属于自行车链盘遮挡结构改进
，尤其是一种自行车链盘遮挡罩连接结构。
技术介绍
自行车的传动机构包括链盘9、链条3和飞轮2，链盘转动安装在车架5下端的鞍座套管6和后平叉13连接处的中轴套管17内，飞轮安装在后平叉后端和斜梁连接处设置的后轮1转轴上，链条拆绕在链盘和飞轮外缘，在链盘的转轴14两端分别安装一脚踏10，骑车人的两只脚踩踏两个脚踏来驱动后轮的转动。链盘的链齿和链条的齿孔处均涂覆润滑油脂，以避免二者在啮合时发出噪杂的声音，而且链盘的面积较大，在骑车人踩踏时，非常容易出现裤子或者鞋刮蹭链盘或链条的情况，导致裤子或鞋粘上润滑油脂，所以厂家研制出遮挡结构：1.部分包覆结构：将链盘上部和靠近链盘上端的链条遮挡起来；2.全部包覆结构，将链盘正面和背面以及链条、飞轮整体遮挡起来，第1项只是遮挡了部分链盘，还会出现粘上润滑油脂的问题，而且遮挡链条的部分遮挡结构与后平叉之间通过卡扣连接，极易出现偏移的情况，不仅不美观，还容易使遮挡结构碰触后轮；第2项全部遮挡后，保护效果很好，但当链条自链盘或飞轮脱出时，维护起来非常繁琐，而且会增加整车的重量。
技术实现思路
本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车链盘遮挡罩连接结构，包括鞍座套管和后平叉，鞍座套管下端的中轴套管内转动安装链盘，链盘的转轴两端分别安装一脚踏，后平叉后端所装的后轮的转轴上设置飞轮，该飞轮通过链条与所述链盘随动，其特征在于：所述链盘上端和外侧表面处设置一遮挡盘，该遮挡盘与鞍座套管或中轴套管连接，该链盘后端一体制出的延伸部遮挡住后平叉上方的链条的上方和侧面且通过至少一个固定卡扣与后平叉连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车链盘遮挡罩连接结构，包括鞍座套管和后平叉，鞍座套管下端的中轴套管内转动安装链盘，链盘的转轴两端分别安装一脚踏，后平叉后端所装的后轮的转轴上设置飞轮，该飞轮通过链条与所述链盘随动，其特征在于：所述链盘上端和外侧表面处设置一遮挡盘，该遮挡盘与鞍座套管或中轴套管连接，该链盘后端一体制出的延伸部遮挡住后平叉上方的链条的上方和侧面且通过至少一个固定卡扣与后平叉连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车链盘遮挡罩连接结构，其特征在于：所述遮挡盘中间制出一开孔，该开孔下端的链盘制出一开口，该开口用于链盘安装时使所述链盘的转轴穿入所述开孔内。3.根据权利要求2所述的一种自行车链盘遮挡罩连接结构，其特征在于：所述遮挡盘内侧表面上端制出对称的两个弹性锁扣，两个弹性锁扣通过螺栓固定在鞍座套管外缘。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖猛，
申请(专利权)人：天津凯兰德科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12