上下式移动供电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种上下式移动供电系统，包括驱动系统和两组伸缩架，各伸缩架的上端分别固定，下端连接同一复合轨；驱动系统分别连接各个伸缩架，在驱动系统工作时，能够驱动各伸缩架同步向上收缩或者向下打开；在伸缩架上端设有第一强制接地端，复合轨上设有第二强制接地端，当各伸缩架同步向上收缩到指定位置时，第一强制接地端与第二强制接地端连接，当各伸缩架向下打开时，第一强制接地端与第二强制接地端断开连接。本实用新型专利技术在非工作位置时能释放上部的空间，且能防止工作人员在接触网带电的情况下上车顶作业，保证作业安全，在未来的发展中具有较大的潜力和技术优势。

Up and down mobile power supply system

The utility model discloses a mobile type power supply system, including driving system and two sets of telescopic frame, the top end of each telescopic frame are respectively fixed, connected to the lower end of the same composite rail; drive system are respectively connected with each telescopic frame, the drive system in the work, can drive the telescopic frame upward or downward open synchronous contraction the telescopic frame is arranged on the upper end; the first mandatory grounding end compound rail is provided with second mandatory grounding end when the telescopic frame synchronization to shrink to the specified location, the first mandatory grounding terminal and the second mandatory grounding end connection, when the telescopic frame is opened downwards, the first end and the second forced forced grounding disconnect ground terminal. The utility model can release the upper part of the space in the non working position, and can prevent the staff in the catenary charged situation on top of work, and ensure the safe operation, has a great potential and advantages in the future.

【技术实现步骤摘要】
上下式移动供电系统
本技术设计轨道交通供电装置领域，具体是一种上下式移动供电系统。
技术介绍
一般地，无论是车辆段还是正线部分的充电装置均采用固定式架空接触网，该种结构安装简单、维修方便。但是，车辆段内的运用库、联合检修库等，专门用作停放机车组或者对机车组进行检查、测试等作业以及故障件的更换与维修。检修库、运用库内通常配有桥式起重机，对机车组的转向架进行起吊和更换作业。由于起重作业时吊钩的移动与线路上方的固定架空接触网存在干扰，不便于起重机的正常工作状态和保障作业人员的电气安全。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种上下移动式供电系统。技术方案：为解决上述技术问题，本技术的一种上下式移动供电系统，包括驱动系统和两组伸缩架，各伸缩架的上端分别固定，下端连接同一复合轨；驱动系统分别连接各个伸缩架，在驱动系统工作时，能够驱动各伸缩架同步向上收缩或者向下打开；在伸缩架上端设有第一强制接地端，复合轨上设有第二强制接地端，当各伸缩架同步向上收缩到指定位置时，第一强制接地端与第二强制接地端连接，当各伸缩架向下打开时，第一强制接地端与第二强制接地端断开连接。其中，驱动系统包括固定设置的电机，电机连接螺旋升降机，该螺旋升降机驱动设于其内部的丝杆；各个伸缩架上分别设有牵拉部件，各牵拉部件与所述丝杆的其中一端连接，当电机驱动螺旋升降机使丝杆往复运动时，丝杆带动牵拉部件运动使得各伸缩架同步向上收缩或向下打开。其中，电机设置于一水平滑轨下方，滑轨与丝杆相互平行并固定设置；在所述滑轨上设有工具滑车，工具滑车通过一连接板与丝杆的另一端固定连接，当丝杆往复运动时，工具滑车同时能够在滑轨上往复运动。其中，各伸缩架包括两组连杆组件，各连杆组件包括两根交叉设置的连杆，连杆的各个端部分别设置有短杆，各连杆上端的短杆与一链轮底座活动连接，各连杆下端的短杆与绝缘支架活动连接。其中，牵拉部件为滚子链，在绝缘支架上设置有连接座，链轮底座上设有链轮，滚子链一端与该连接座连接，另一端绕过链轮后与丝杆端部连接。其中，绝缘支架下方设有绝缘子，绝缘子下端连接定位线夹，复合轨与该定位线夹连接。其中，第一强制接地端包括与伸缩架连接的接地支架，该接地支架下端连接有接地铜板。其中，第二强制接地端包括设于复合轨上的接地底座，该接地底座上方设有接地铜板。其中，滑轨两端分别设置有安装座，在各安装座上设置有限位开关，在工具滑车上设置有用于触发限位开关的触头。其中，各限位开关分别包括极限开关、到位开关、减速开关。有益效果：本技术的一种上下式移动供电系统，具有以下有益效果：本技术的复合轨平时处于非工作状态时为收缩到库内顶部，当车辆需要进行充电时，复合轨便会被降至工作位置，当移动充电系统移动到非工作位时，起重机可进行操作，移动充电系统强电断电并通过强制接地装置进行接地，确保作业安全，在非工作位置时能释放上部的空间，且能防止工作人员在接触网带电的情况下上车顶作业，保证作业安全，在未来的发展中具有较大的潜力和技术优势。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为驱动系统的结构示意图；图3为技术中伸缩架的结构示意图；图4为图3的侧视图；图5为第一强制接地端与第二强制接地端可靠接触时的结构示意图；图6为图5的侧视图；图7为限位装置的安装示意图；图8为图7的侧视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如图1及图5、图6所示的一种上下式移动供电系统，包括设置在厂房内顶上的驱动系统和两组伸缩架3，各伸缩架3的上端分别固定，下端连接同一复合轨6，复合轨6通过设置在其上的电连接部7连接电源；驱动系统分别连接各个伸缩架3，在驱动系统工作时，能够驱动各伸缩架3同步向上收缩或者向下打开；在伸缩架3上端一侧设置有第一强制接地端4，复合轨6上设置有第二强制接地端5，当各伸缩架3同步向上收缩到指定位置时，第一强制接地端4与第二强制接地端5连接，此时厂房内的起重机可进行操作，移动供电系统强电断电并通过两个强制接地端进行接地，确保作业安全。当各伸缩架3向下打开时，第一强制接地端4与第二强制接地端5断开连接。第一强制接地端4包括与伸缩架3连接的接地支架27，该接地支架27下端连接有接地铜板281，第二强制接地端5包括设置在复合轨6上的接地底座29，该接地底座29上方设置有接地铜板291，当各伸缩架3向行收缩到设定位置时，第一强制接地端4的接地铜板281与第二强制接地端5的接地铜板291接触连接，将复合轨6上的残余电流释放到接地极上，确保系统的可靠安全。当各伸缩架3向下打开时，第一强制接地端4的接地铜板281与第二强制接地端5的接地铜板291断开连接。如图2所示，驱动系统包括固定设置的电机9，电机9连接有螺旋升降机安装底座8固定的螺旋升降机10，该螺旋升降机10驱动设置在其内部的丝杆31；各个伸缩架3上分别设置有滚子链2作为牵拉部件，丝杆31头部通过安装块11与各条滚子链2进行连接，丝杆31尾部通过连接板17与滑轨12上的工具滑车13进行连接，并且丝杆31尾部用圆螺母16进行轴向固定；C型是我滑轨12主要起到对丝杆31的导向作用，两端通过安装底座18固定在两吊柱上；复合轨6上的电连接线夹7，可供接上4-6根软电缆/接线鼻子进行通电。当电机9驱动螺旋升降机10使丝杆31往复运动时，丝杆31带动滚子链2运动使得各伸缩架3同步向上收缩或向下打开。电机9设置于一水平滑轨12下方，滑轨12与丝杆31相互平行并固定设置；在滑轨12上设置有工具滑车13，工具滑车13包含滚轮，而滑轨12采用C型滑轨，这样滚轮可置于滑轨内部，并能在滑轨内部往复运动。工具滑车13通过一连接板与丝杆31的另一端固定连接，当丝杆31往复运动时，工具滑车13同时能够在滑轨12上往复运动。如图3、图4所示，各伸缩架3包括两组连杆组件，各连杆组件包括两根交叉设置的连杆21，连杆21的各个端部分别设置有短杆32，各连杆21上端的短杆32与一链轮底座19活动连接，各连杆21下端的短杆32与绝缘支架24活动连接。在绝缘支架24上设置有连接座22，链轮底座19上设置有链轮20，滚子链2一端与该连接座22连接，另一端绕过链轮20后与丝杆31端部连接。绝缘支架24下方设置有绝缘子25，绝缘子25下端连接定位线夹26，复合轨6与该定位线夹26连接。每个伸缩架3上均布置了两组链轮10，两根滚子链2分别通过各伸缩架3上的链轮20向下连接到连接座22上；丝杆31的直线运动通过滚子链2带动伸缩架3上的连杆21间进行张、缩，从而实现伸缩架3整体的上升、下降的运行效果，安装在连接座22和绝缘支架24间的调整螺栓23主要用于调试运行后期时的微调整。如图7、图8所示，滑轨12两端分别设置有安装座30，在各安装座30上设置有限位开关14，在工具滑车13上设置有用于触发限位开关的触头15。限位开关14包括极限开关141、到位开关142、减速开关143。限位开关14分为上行三组、下行三组共两部分，两部分限位开关14均为主要采用接触式滚轮行程开关，当工具滑车13上的触头15撞击带有滚轮的撞杆时，撞杆转动带动凸轮运行，使微动开关中的触点迅速动作。当触头15继续前行，它与撞杆分开，在复位弹簧的作用下，各部分动作部件复位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上下式移动供电系统，其特征在于：包括驱动系统和两组伸缩架，各伸缩架的上端分别固定，下端连接同一复合轨；驱动系统分别连接各个伸缩架，在驱动系统工作时，能够驱动各伸缩架同步向上收缩或者向下打开；在伸缩架上端设有第一强制接地端，复合轨上设有第二强制接地端，当各伸缩架同步向上收缩到指定位置时，第一强制接地端与第二强制接地端连接，当各伸缩架向下打开时，第一强制接地端与第二强制接地端断开连接。

【技术特征摘要】
1.一种上下式移动供电系统，其特征在于：包括驱动系统和两组伸缩架，各伸缩架的上端分别固定，下端连接同一复合轨；驱动系统分别连接各个伸缩架，在驱动系统工作时，能够驱动各伸缩架同步向上收缩或者向下打开；在伸缩架上端设有第一强制接地端，复合轨上设有第二强制接地端，当各伸缩架同步向上收缩到指定位置时，第一强制接地端与第二强制接地端连接，当各伸缩架向下打开时，第一强制接地端与第二强制接地端断开连接。2.根据权利要求1所述的上下式移动供电系统，其特征在于：其中，驱动系统包括固定设置的电机，电机连接螺旋升降机，该螺旋升降机驱动设于其内部的丝杆；各个伸缩架上分别设有牵拉部件，各牵拉部件与所述丝杆的其中一端连接，当电机驱动螺旋升降机使丝杆往复运动时，丝杆带动牵拉部件运动使得各伸缩架同步向上收缩或向下打开。3.根据权利要求2所述的上下式移动供电系统，其特征在于：其中，电机设置于一水平滑轨下方，滑轨与丝杆相互平行并固定设置；在所述滑轨上设有工具滑车，工具滑车通过一连接板与丝杆的另一端固定连接，当丝杆往复运动时，工具滑车同时能够在滑轨上往复运动。4.根据权利要求2所述的上下式移动供电系统，其特征在于：其中，各伸缩架包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵婷，赖锦堂，张娴，刘明娣，高莹，赵跃，段少卿，
申请(专利权)人：南京金城轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32