一种小排量汽油涡轮增压发动机不锈钢三元催化器制造技术

一种小排量汽油涡轮增压发动机不锈钢三元催化器，属于涡轮增压发动机领域。进气道上半壳上端与进气法兰焊接，进气道上半壳和进气道下半壳上下焊合组成前端锥壳体，前氧传感器焊接在前端锥壳体上端，左隔热罩和右隔热罩左右相对设置并可拆卸连接组成隔热罩，后端锥上半壳和后端锥下半壳上下焊合组成后端锥壳体，前端锥壳体下端与后端锥壳体上端焊接，前端锥壳体、前氧传感器及后端锥壳体均设置在隔热罩内，排气歧管支架上端与后端锥壳体焊接，排气歧管支架下端与排气尾管上端焊接，后仰传感器安装在后端锥壳体上，排气尾管下端与后端法兰焊接。本实用新型专利技术用于涡轮增压发动机上，并安装在增压器上。可提升发动机的性能，节省空间，节约成本。

Stainless steel three element catalyst for small displacement gasoline turbocharged engine

The utility model relates to a stainless steel three element catalyst for a small displacement gasoline turbocharged engine, belonging to the field of a turbocharged engine. The inlet and the upper end of the upper half shell inlet flange welding, inlet and inlet under the half shell on the half shell under the front cone shell composed of welding, welding before the oxygen sensor at the upper end of the cone shell front, left and right heat shield shield around is detachably connected component heat shield, after the end of the cone shell and the rear cone half shell under welding composed of back-end cone shell, front and rear cone cone shell is welded at the upper end of the shell, front cone shell, front oxygen sensor and rear cone shell are arranged in the heat insulation cover, exhaust manifold and the upper end of the support end cone shell welding, exhaust manifold and exhaust pipe at the upper end of the lower end of the bracket is welded, hypsokinesis sensor installed in the back-end cone shell, the exhaust pipe and the lower end of the rear flange welding. The utility model is used on a turbocharged engine and is installed on a supercharger. The utility model can improve the performance of the engine, save space and save cost.

【技术实现步骤摘要】
一种小排量汽油涡轮增压发动机不锈钢三元催化器
本技术涉及一种小排量汽油涡轮增压发动机不锈钢三元催化器，属于涡轮增压发动机领域。
技术介绍
现有的增压发动机，三元催化器占用空间较大，影响整个发动机的空间布置，不仅影响发动机的性能，同时还增大了发动机整机尺寸，增加了成本。
技术实现思路
本技术目的在于提出一种小排量汽油涡轮增压发动机不锈钢三元催化器，以解决现有的增压发动机，三元催化器占用空间较大，影响整个发动机的空间布置，不仅影响发动机的性能，同时还增大了发动机整机尺寸，增加了成本的问题。实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：一种小排量汽油涡轮增压发动机不锈钢三元催化器，其组成包括进气法兰、前氧传感器、进气道上半壳、进气道下半壳、左隔热罩、右隔热罩、后端锥上半壳、后端锥下半壳、排气歧管支架、后氧传感器、排气尾管及后端法兰；所述的进气道上半壳上端与进气法兰焊接，进气道上半壳和进气道下半壳上下焊合组成前端锥壳体，所述的前氧传感器焊接在前端锥壳体上端，所述的左隔热罩和右隔热罩左右相对设置并可拆卸连接组成隔热罩，所述的后端锥上半壳和后端锥下半壳上下焊合组成后端锥壳体，所述的前端锥壳体下端与后端锥壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小排量汽油涡轮增压发动机不锈钢三元催化器，其组成包括进气法兰（1）、前氧传感器（2）、进气道上半壳（3）、进气道下半壳（4）、左隔热罩（5）、右隔热罩（6）、后端锥上半壳（7）、后端锥下半壳（8）、排气歧管支架（9）、后氧传感器（10）、排气尾管（11）及后端法兰（12）；其特征在于：所述的进气道上半壳（3）上端与进气法兰（1）焊接，进气道上半壳（3）和进气道下半壳（4）上下焊合组成前端锥壳体，所述的前氧传感器（2）焊接在前端锥壳体上端，所述的左隔热罩（5）和右隔热罩（6）左右相对设置并可拆卸连接组成隔热罩，所述的后端锥上半壳（7）和后端锥下半壳（8）上下焊合组成后端锥壳体，所述的前端锥壳...

【技术特征摘要】
1.一种小排量汽油涡轮增压发动机不锈钢三元催化器，其组成包括进气法兰（1）、前氧传感器（2）、进气道上半壳（3）、进气道下半壳（4）、左隔热罩（5）、右隔热罩（6）、后端锥上半壳（7）、后端锥下半壳（8）、排气歧管支架（9）、后氧传感器（10）、排气尾管（11）及后端法兰（12）；其特征在于：所述的进气道上半壳（3）上端与进气法兰（1）焊接，进气道上半壳（3）和进气道下半壳（4）上下焊合组成前端锥壳体，所述的前氧传感器（2）焊接在前端锥壳体上端，所述的左隔热罩（5）和右隔热罩（6）左右相对设置并可拆卸连接组成隔热罩，所述的后端锥上半壳（7）和后端锥下半壳（8）上下焊合组成后端锥壳体，所述的前端锥壳体下端与后端锥壳体上端焊接，前端锥壳体、前氧传感器（2）及后端锥壳体均设置在隔热罩内，所述的排气歧管支架（9）上端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹淼，孙大恒，滕红，王德春，王鸿飞，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23