一种摩托车脚踏刹车系统的连接装置以及摩托车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车脚踏刹车系统的连接装置以及摩托车，属于骑乘用具及其零部件的设计与制造领域，包括车架，右前脚蹬保持架，刹车踏板，刹车踏板轴，其特征在于，所述刹车踏板轴固设于所述右前脚蹬保持架朝向所述车架的一面，所述刹车踏板位于所述右前脚蹬保持架与所述车架之间，并可枢转的连接于所述刹车踏板轴上，所述右前脚蹬保持架通过所述刹车踏板轴连接所述车架。上述技术方案的有益效果是：将前脚蹬保持架锁付机构与刹车踏板的锁付机构合二为一，使刹车踏板轴同时固定于车架和前脚蹬保持架上，降低了前脚蹬保持架的强度要求，且装配更简便，可靠性好，使用寿命长，制造成本更低。

Connecting device for motorcycle pedal brake system and motorcycle

The utility model discloses a motorcycle brake pedal connecting device and motorcycle system, design and manufacturing field, belonging to the appliance and parts including riding frame, front right pedal holder, brake pedal, brake pedal shaft, which is characterized in that the brake pedal shaft is fixedly arranged on the right side of the front pedal holder toward the frame, the brake pedal is positioned in the right front pedal between the retainer and the frame, and is pivotally connected to the brake pedal shaft, the front right pedal holder through the brake pedal shaft connected with the frame. The beneficial effects of the technical scheme is: the front pedal retainer lock mechanism and a brake pedal lock mechanism of the brake pedal shaft at the same time be made one, fixed on the frame and the front pedal holder, lower front pedal holder strength requirements, and more convenient assembly, good reliability, long service life, manufacturing lower cost.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车脚踏刹车系统的连接装置以及摩托车
本技术涉及骑乘用具及其零部件的设计与制造领域，尤其涉及一种摩托车脚踏刹车系统的连接装置以及摩托车。
技术介绍
现摩托车脚刹系统的脚刹踏板为轴转动式，其安装结构为将脚刹踏板通过刹车踏板轴安装于右前脚蹬保持架上；右前脚蹬保持架又通过两个锁付结构安装于车架上；右前脚蹬保持架上通常还会设计安装回位弹簧、刹车液压系统、电感应系统等；这种设计使右前脚蹬保持架内空间拥挤，保持架体积大，不利于保持架的造型设计和小型化；刹车踏板轴通过浇铸方式单侧固定于右前脚蹬保持架上，在摩托车制动时单侧受力，形成杠杆受力的不利效果，因此右前脚蹬保持架需设计的更加厚重，不利于整车轻量化；另外刹车踏板只固定在右前脚蹬保持架上，当右前脚蹬保持架损坏或断裂时会影响刹车踏板的使用。本专利结构则通过合理的结构设计与空间布局，避免了以上问题。
技术实现思路
根据现有技术中摩托车脚刹系统存在的上述问题，现提供一种能提高右前脚蹬保持架空间利用率，并实现右前脚蹬保持架小型化和轻型化的摩托车脚踏刹车系统的连接装置。具体技术方案如下：一种摩托车刹车踏板的连接装置，包括车架，右前脚蹬保持架，刹车踏板，刹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车脚踏刹车系统的连接装置，包括车架，右前脚蹬保持架，刹车踏板，刹车踏板轴，其特征在于，所述刹车踏板轴固设于所述右前脚蹬保持架朝向所述车架的一面，所述刹车踏板位于所述右前脚蹬保持架与所述车架之间，并可枢转的连接于所述刹车踏板轴上，所述右前脚蹬保持架通过所述刹车踏板轴连接所述车架。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车脚踏刹车系统的连接装置，包括车架，右前脚蹬保持架，刹车踏板，刹车踏板轴，其特征在于，所述刹车踏板轴固设于所述右前脚蹬保持架朝向所述车架的一面，所述刹车踏板位于所述右前脚蹬保持架与所述车架之间，并可枢转的连接于所述刹车踏板轴上，所述右前脚蹬保持架通过所述刹车踏板轴连接所述车架。2.如权利要求1所述的摩托车脚踏刹车系统的连接装置，其特征在于，所述车架上设置有右前脚蹬保持架锁付孔，所述右前脚蹬保持架通过所述刹车踏板轴连接所述右前脚蹬保持架锁付孔。3.如权利要求2所述的摩托车脚踏刹车系统的连接装置，其特征在于，还包括一螺栓，所述螺栓自所述右前脚蹬保持架背向所述车架的一面穿过所述刹车踏板轴，并连接所述右前脚蹬保持架锁付孔。4.如权利要求1所述的摩托车脚踏刹车系统的连接装置，其特征在于，所述刹车踏板与所述右前脚蹬保持...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永祥，
申请(专利权)人：新大洲本田摩托有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31