用于机动车辆货物区的自行车连接系统及机动车辆技术方案
Bicycle connection system and motor vehicle for cargo area of motor vehicle
The utility model provides a bicycle connection system used in a cargo area of a motor vehicle, comprising a bicycle fork assembly arranged in a recessed portion in a vehicle final portion that is defined in the cargo area of a motor vehicle. The utility model also provides two bicycles connecting systems used in the cargo areas of motor vehicles and three kinds of motor vehicles. Advantageously, the described system is integrated into a portion of the vehicle cargo area when not in use and may be concealed therein.
【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆货物区的自行车连接系统及机动车辆
本公开大体涉及用于机动车辆的辅助支架，并且更具体地，涉及用于在车辆的货物区中运输自行车的车载式自行车连接系统。
技术介绍
各种外部自行车存放架可商购获得，包括顶装式存放架、后舱口或后备箱装存放架、真空装存放架和悬挂式存放架。每种自行车存放架对于其特定目的而言大体上都是有效的。然而，顶装式和悬挂式存放架要求车辆一开始配备有或重装有可连接存放架的悬挂盒或车顶导轨等部件。此外，连接到顶装式存放架的自行车可能在具有高度限制应用的地方产生问题，例如具有低顶高度的隧道、汽车停车场和家庭车库等。当不运输自行车时，通常移除后舱口或后备箱装存放架以及真空装存放架，因此有损害车辆油漆和车身零件的风险。因此，人们意识到需要一种用于车辆的不具有这些缺点的自行车存放架。
技术实现思路
为解决这些以及其他问题，本公开涉及车载式自行车连接系统。有利的是，所描述的系统在未使用时集成到车辆货物区的一部分中并且可被隐藏于其中。根据本文描述的用途和益处，一方面描述一种用于机动车辆货物区的车载式自行车连接系统，包括设置在限定于货物区的车辆最后部中的凹陷部中的自行车叉...
【技术保护点】
一种用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括设置在限定于所述机动车辆货物区的车辆最后部中的凹陷部中的自行车叉安装件。
【技术特征摘要】
2015.11.09 US 14/935,9451.一种用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括设置在限定于所述机动车辆货物区的车辆最后部中的凹陷部中的自行车叉安装件。2.根据权利要求1所述的用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括限定在所述机动车辆货物区的装载底板的一部分中的所述凹陷部。3.根据权利要求2所述的用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括被构造成绕中心轴线旋转的所述自行车叉安装件。4.根据权利要求2所述的用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括被构造成用于在所述凹陷部内在车辆前后方向上平移的所述自行车叉安装件。5.根据权利要求1所述的用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括限定在车辆闭合面板防擦板的一部分中或下方的所述凹陷部。6.根据权利要求5所述的用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括被构造成在存放构造和展开构造之间枢转的所述自行车叉安装件。7.根据权利要求2所述的用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括被构造成用于在打开构造和关闭构造之间平移的凹陷部覆盖门。8.根据权利要求5所述的用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括被构造成用于在打开构造和关闭构造之间平移的凹陷部覆盖门。9.一种机动车辆，其特征在于，包括权利要求1所述的用于机动车辆货物区的自行车连接系统。10.一种用于机动车辆货物区的自行车连接系统，其特征在于，包括设置在限定于所述机动车辆...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡里奥·塞萨尔·马尔多纳多·克鲁兹，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US
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