一种自行车换乘公共交通复合式路线生成装置及路线生成方法制造方法及图纸
Bicycle transfer public transportation composite route generation device and route generation method
The invention provides a bicycle ride public transportation route generation device and composite route generation method, the device comprises a storage unit, the input picture display part, the route, and the optimal calculation of the comprehensive energy consumption of the riding route setting section. Among them, the picture storage unit stores at least allows users to enter departure and destination input screen and display the optimal route display picture; input display section displays the location input screen allows the user to enter a starting point and the destination, and the optimal route setting section sets the optimal route that route display route generation; create multiple bicycle ride public transportation combined route; riding the comprehensive energy consumption calculation section according to actual traffic information and road riding comprehensive energy consumption calculation method of each route according to a predetermined set of optimal route; the comprehensive energy consumption of each line were sorted and former K riding the comprehensive energy consumption minimum route set to optimal route.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车换乘公共交通复合式路线生成装置及路线生成方法
本专利技术涉及一种“互联网+交通”
，具体涉及一种自行车换乘公共交通复合式路线生成装置和生成方法。
技术介绍
近年来，随着低碳出行、绿色出行等理念在人群中日益得到普及以及互联网+技术的发展，一些能够为人们使用公共租赁自行车提供信息搜索服务的手机APP相继问世，并在许多城市迅速普及，例如，‘O’打头的公共租赁自行车手机APP和‘M’打头的公共租赁自行车手机APP。这类APP可以通过地理信息系统等界面现实用户所在位置周边可租赁的自行车。然而现有的这类APP尚不能为用户提供从起始点到目的地的‘自行车换乘公共交通’路线推荐功能，即推荐若干条‘由起点步行至租赁自行车停放点，然后骑自行车至公共交通站点(地铁站或公交车站)搭乘公共交通工具，最后从目的地公共交通站点步行至目的地’的可行路线。目前的一些交通导航网站或手机导航APP提供的出行路线规划(导航)功能虽然能够提供小汽车、公交、自行车、步行的出行路线建议，但是尚未提供自行车换乘公共交通这种复合式出行方式的导航。可见，立足于现有的导航类信息服务产品的平台技术，探索‘...
【技术保护点】
一种自行车换乘公共交通复合式路线生成装置，安装在通信终端设备内，根据用户的起始点和目的地生成多条自行车换乘公共交通路线，并向用户提供一定数目的最优路线，其特征在于，包括：画面存储部、输入显示部、路线生成部、骑乘综合能耗计算部以及最优路线设定部，所述画面存储部至少存储有让用户输入出发地以及目的地的地点输入画面以及显示最优路线的路线显示画面；所述输入显示部显示所述地点输入画面让用户输入所述出发地和所述目的地，并在所述最优路线设定部设定最优路线后显示所述路线显示画面，所述路线生成部根据所述出发地以及所述目的地生成多条自行车换乘公共交通复合式路线，所述骑乘综合能耗计算部依据实际交通...
【技术特征摘要】
1.一种自行车换乘公共交通复合式路线生成装置，安装在通信终端设备内，根据用户的起始点和目的地生成多条自行车换乘公共交通路线，并向用户提供一定数目的最优路线，其特征在于，包括：画面存储部、输入显示部、路线生成部、骑乘综合能耗计算部以及最优路线设定部，所述画面存储部至少存储有让用户输入出发地以及目的地的地点输入画面以及显示最优路线的路线显示画面；所述输入显示部显示所述地点输入画面让用户输入所述出发地和所述目的地，并在所述最优路线设定部设定最优路线后显示所述路线显示画面，所述路线生成部根据所述出发地以及所述目的地生成多条自行车换乘公共交通复合式路线，所述骑乘综合能耗计算部依据实际交通资料和路况信息按照预定方法计算每条路线的骑乘综合能耗，所述最优路线设定部对每条路线的综合能耗进行排序并将前K条骑乘综合能耗最小的路线设定为所述最优路线，其中，K为1～3之间的正整数。2.根据权利要求1所述的自行车换乘公共交通复合式路线生成装置，其特征在于，还包括：当前位置获取部，用于自动获取用户的当前位置，所述输入显示部显示所述地点输入画面并将所述当前位置作为所述出发地。3.根据权利要求2所述的自行车换乘公共交通复合式路线生成装置，其特征在于，还包括：自行车数量判定部，在所述路线生成部生成多条自行车换乘公共交通复合式路线后，判定每条路线上离用户最近的当前位置最近的自行车租赁处的自行车数量是否至少为一，当判定结果为是时，所述骑乘综合能耗计算部计算每条路线的骑乘综合能耗；当判定结果为否时，所述路线生成部重新生成路线。4.根据权利要求1所述的自行车换乘公共交通复合式路线生成装置，其特征在于：其中，所述预定方法包括如下步骤：步骤1，定义每条自行车换乘公共交通复合式路线的“骑乘综合能耗”函数，BRCEL＝A0+A1×X1+A2×X2+A3×X3+A4×X4+A5×X5+A6×X6+A7×X7+A8×X8，其中，X1～X8分别表示从起始点步行至租赁自行车的距离、自行车骑行距离、停车换乘公共交通所需步行距离、乘坐公共交通所需的总等候时间、在公共交通工具的车厢内的行驶时间、有无公共交通之间换乘的指示变量、从目的地公共交通站点至目的地的步行距离、骑乘出行的总费用，A0为固定参数，A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8是综合能耗的贡献系数；步骤2，利用经典的离散选择分析方法中的Logit模型，建立路线1/路线2选择概率模型，并利用最大似然估计方法根据所述实际交通资料和路况信息数据以及所述路线1/路线2选择概率模型拟合出A0～A8的值；步骤3，根据每条路线的X1～X...
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