基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置制造方法及图纸
Double axle lever driving device based on electric automobile resonance power generation
The invention relates to a method for generating electricity by utilizing the kinetic energy of an automobile, belonging to the automobile field. A driving device of double lever electric vehicle power based on resonance, which is characterized in that the bottom plate of the vehicle is arranged below the resonance power generation system for vibration by car, the resonance power system consists of a generator, the generator is connected with a speed increaser, drive through the rack gear lever device is composed of a combination of drive, the leveraged portfolio includes after the combination of front axle lever located in the power system at resonance and rear axle at the combination lever, the lever combination lever axle or rear axle respectively before the party as a fulcrum, two sets of lever combination and rack gear driven device arranged in the hollow plate with a heavy resonance, and force on the vertical direction of the hollow heavy plate is the same to the. The invention fully utilizes the bottom space of the small-sized car and adopts the method of double axle lever drive to reduce the cost and is convenient for installation.
【技术实现步骤摘要】
基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置
本专利技术涉及汽车动能发电的方法，尤其涉及基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置。
技术介绍
关于利用汽车行驶时车身振动的垂直方向所产生的动能的回收利用，中国专利申请号为201610496171.7的《基于杠杆原理的电动汽车共振发电优化方法和结构》，提出了具有垂直弹性系统的中空重物托板上的动能发电装置，动能发电装置包括发电机和增速器，以及在发电机中心轴上设置的内套有单向轴承的齿轮，所述齿轮单侧啮合有直齿条，所述中空重物托板与簧上车身具有相同的固有频率，所述直齿条被杠杆阻力端带动，杠杆的支点设置在车轴上，杠杆动力端连接簧上车身，承接簧上车身的振动力，杠杆阻力端带动直齿条沿垂直固定在振动导向框架上的滑轨上下移动，克服发电机转矩阻力；在簧上车身的压缩及反弹行程中，杠杆通过直齿条，驱动直齿条所啮合的齿轮，使发电机中心轴转动，并与中空重物托板在车身振动时的共振的作用力进行叠加，使发电机发电。提出了利用杠杆承接电动汽车的垂直振动，以及配合能够和汽车振动实现频率共振的动能发电装置，使动能发电装置通过杠杆吸收车身振动的动能发生共振并进行发电...
【技术保护点】
一种基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置，其特征在于：在车底板下方设置有利用汽车震动进行发电的共振发电系统，所述共振发电系统包括发电机，发电机连接有增速器，通过由杠杆组合带动的齿条齿轮装置驱动，所述杠杆组合包括位于所述共振发电系统的前方车轴处的前杠杆组合和后方车轴处的后杠杆组合，所述杠杆组合的杠杆分别以前方车轴或后方车轴作为杠杆支点,两组杠杆组合及带动的齿条齿轮装置设置在同一个共振的中空重物托板上，且对中空重物托板竖直方向的作用力是同向的。
【技术特征摘要】
1.一种基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置，其特征在于：在车底板下方设置有利用汽车震动进行发电的共振发电系统，所述共振发电系统包括发电机，发电机连接有增速器，通过由杠杆组合带动的齿条齿轮装置驱动，所述杠杆组合包括位于所述共振发电系统的前方车轴处的前杠杆组合和后方车轴处的后杠杆组合，所述杠杆组合的杠杆分别以前方车轴或后方车轴作为杠杆支点,两组杠杆组合及带动的齿条齿轮装置设置在同一个共振的中空重物托板上，且对中空重物托板竖直方向的作用力是同向的。2.如权利要求1所述的基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置，其特征在于：所述中空重物托板通过悬吊拉簧吊装在车底板的受力横梁上，中空重物托板通过直线轴承套装在光轴上，光轴垂直固定在振动导向框架上。3.如权利要求2所述的基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置，其特征在于：所述振动导向框架固定在车底板处且在车底板下方。4.如权利要求3所述的基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置，其特征在于：所述杠杆的支点与车轴之间能够侧向移动，杠杆能够绕支点转动，杠杆动力端与车底板之间固定连接，不能侧向移动。5.如权利要求2所述的基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置，其特征在于：所述振动导向框架悬吊在车底板下方，通过框架平衡机构调整振动导向框架保持动态水平。6.如权利要求5所述的基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置，其特征在于：所述框架平衡机构采用相互垂直、彼此间固定连接的两个转轴套筒，两个转轴套筒的转轴分别为左右转轴和前后转轴，转轴套筒通过两端的转动轴承套装在转轴上，两个转轴套筒的转轴...
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