排放道中解吸的氮氧化物的还原制造技术
Reduction of desorbed nitrogen oxides in the discharge channel
The invention provides a device for internal combustion engine with nitrogen oxide storage catalytic device and second catalytic device, the design of second catalytic reduction of nitrogen oxides from the nitrogen oxide storage catalytic desorption device. In addition, a method for removing nitrogen oxides due to slippage from a nitrogen oxide storage catalytic device is disclosed when a lean mixture from an internal combustion engine runs to a concentrated mixture for conversion from the exhaust gas.
【技术实现步骤摘要】
排放道中解吸的氮氧化物的还原
本专利技术涉及一种具有氮氧化物存储催化装置以及用于还原从氮氧化物存储催化装置解吸的氮氧化物的进一步催化装置的装置，并且还涉及相应的方法。
技术介绍
氮氧化物储存催化装置(也被称为稀NOx捕集器，LNTs)用于从内燃发动机的排放气体中暂时地吸附氮氧化物。另外，它们还执行对一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HCs)的氧化再处理的工作。在内燃发动机的稀(lean)混合物运行的过程中形成的氮氧化物可以被储存在LNT中；为此，LNT将包含在稀的排放气体中的一氧化氮(NO)氧化为二氧化氮(NO2)，并且然后将其以硝酸盐的形式储存。钡和/或其他氧化物作为吸附剂使用，例如，被包含在LNT的涂层中。随着LNT的氮氧化物负荷增加，其存储容量逐步降低。同时，LNT由于滑移(slip)而释放氮氧化物的倾向升高至相同程度。为了再次增加LNT的存储容量，LNT必须再生(regenerated)。在再生过程中，储存的氮氧化物再次解吸，并且通过浓排放气体成分(CO、HCs)的帮助经由LNT的催化活性组分还原成氮。为此，排放气体(例如通过以浓混合物运行内燃发动机)变浓(e...
【技术保护点】
一种用于对机动车辆的内燃发动机(2)的排放道(3)中排出气体净化的装置(1)，包括：至少一个第一催化装置(4)，所述第一催化装置(4)设计为LNT，以及，在所述排出气体的流动方向中在所述第一催化装置(4)的下游，至少一个氧传感器(5)，至少一个氮氧化物传感器(6)，至少一个用于至少一种还原剂的贮液器(8)，以及至少一个第二催化装置(7)，所述第二催化装置(7)包括至少一种贵金属，并且所述第二催化装置(7)设计为还原所述第一催化装置(4)释放的氮氧化物。
【技术特征摘要】
2015.10.01 DE 102015218998.81.一种用于对机动车辆的内燃发动机(2)的排放道(3)中排出气体净化的装置(1)，包括：至少一个第一催化装置(4)，所述第一催化装置(4)设计为LNT，以及，在所述排出气体的流动方向中在所述第一催化装置(4)的下游，至少一个氧传感器(5)，至少一个氮氧化物传感器(6)，至少一个用于至少一种还原剂的贮液器(8)，以及至少一个第二催化装置(7)，所述第二催化装置(7)包括至少一种贵金属，并且所述第二催化装置(7)设计为还原所述第一催化装置(4)释放的氮氧化物。2.根据权利要求1所述的装置(1)，其中，所述第二催化装置(7)的所述贵金属为铂。3.根据权利要求1所述的装置(1)，其中，所述氧传感器(5)为宽域的残留氧传感器。4.根据前述权利要求中任一项所述的装置(1)，其中，还包括控制单元(10)，所述控制单元(10)设计为接收并处理来自所述氧传感器(5)和氮传感器(6)的信号，并且发送控制信号至所述贮液器(10)以释放所述还原剂。5.一种机动车辆，所述机动车辆具有权利要求1至4中的任一项所述的装置。6.一种使用装置对内燃...
【专利技术属性】
技术研发人员：迪尔克·勒默尔，叶夫根尼·斯米尔诺夫，马修·艾伦·施耐德，布兰登·帕特里克·卡伯里，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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