The invention discloses a bullet proof tire, including the tire (2), and the outer cover (2) connected to the rim (3) along the inner circumferential outer cover (1) is provided with a protective film, protective film (1) on both sides of the edge and the outer cover (2) or rim (3) fixed tight bonding, thereby protecting film (1) and (2) tire and rim (3) can form the tire air chamber, which also includes along the rim (3) weeks to set out the supporting block (8), and the rim (3) connected outside wrapped with a layer of elastic buffer layer (9); when a bullet through the tire (2 after the low speed), with a protective film (1) to continue the flight, crashed into the elastic buffer layer (9) after further energy absorbed and stopped or embedded. The technical proposal of the invention can play the role of bullet proof of the automobile tyre, and can improve the driving safety of the automobile.
【技术实现步骤摘要】
一种防弹轮胎
本专利技术公开的一种防弹轮胎,属于汽车制造领域。
技术介绍
随着汽车保有量的不断增长,交通事故的时常发生给人们出行带来影响。汽车轮胎的安全性是汽车安全性的重要考核指标之一,被子弹打中或者被锐物刺穿是轮胎泄气、爆裂的重要原因之一。普通防弹轮胎有空心的和装载液体燃料的两种。后者是由液体燃料使粘性物质膨胀而将弹孔堵塞,具有能承受一定的负荷,经受得住与路面的冲击和减少车轮的震动等性能。而提高外胎抗刺强度是一种刚性对抗手段,往往需要植入高分子材料织物、钢板等高强度材料,会增加轮胎的厚度、重量、制造难度和成本,而且抗刺效果限制于抗刺材料的植入量;预置自补剂存在有效期,不能在同一个地方重复自补,而且在高温下会液化流动,影响轮胎平衡;现在内胎气密层是固定在外胎的内表面,本身容易被刺穿,刺穿后可以回弹堵住较小的破口,但也只是减缓泄气速度,而且对较大的裂口效果不佳。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供一种防弹轮胎,其方法原理与刚性抗刺、预置自补剂等主流防泄方法截然不同。本专利技术的防弹轮胎,包括外胎、与外胎的轮辋,沿着外胎内部周向设置有保护膜,保护膜两侧边缘与 ...
【技术保护点】
一种防弹轮胎,包括外胎(2)、与外胎(2)连接的轮辋(3)沿着外胎内部周向设置有保护膜(1),保护膜(1)两侧边缘与外胎(2)或轮辋(3)气密性固定粘接,从而保护膜(1)与外胎(2)和轮辋(3)合围形成轮胎气腔,保护膜(1)是采用气密材料制作的环状柔性膜,或者是两头可以连接成环状的带状膜,或者是能够拼接成环状的单元膜片,保护膜(1)在环绕外胎(2)的中间部位与外胎(2)内表面相离,保护膜(1)面积比外胎(2)内表面面积要大,以便于在轮胎充足气的情况下,保护膜(1)向外压紧时,因外胎(2)限制而不能达到拉伸绷紧状态,富余的部分被储存在外胎褶皱里;保护膜(1)上存在不与外胎(2 ...
【技术特征摘要】
1.一种防弹轮胎,包括外胎(2)、与外胎(2)连接的轮辋(3)沿着外胎内部周向设置有保护膜(1),保护膜(1)两侧边缘与外胎(2)或轮辋(3)气密性固定粘接,从而保护膜(1)与外胎(2)和轮辋(3)合围形成轮胎气腔,保护膜(1)是采用气密材料制作的环状柔性膜,或者是两头可以连接成环状的带状膜,或者是能够拼接成环状的单元膜片,保护膜(1)在环绕外胎(2)的中间部位与外胎(2)内表面相离,保护膜(1)面积比外胎(2)内表面面积要大,以便于在轮胎充足气的情况下,保护膜(1)向外压紧时,因外胎(2)限制而不能达到拉伸绷紧状态,富余的部分被储存在外胎褶...
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