The utility model provides a combined cycle power generation system capable of recovering the exhaust gas heat energy and the LNG cold energy of a gas turbine, comprising a combustion chamber, a turbine and a compressor, wherein the compressor is connected with the turbine. The gas turbine also includes a natural gas delivery channel for delivering natural gas to the combustion chamber. The power generation system also comprises a Stryn engine for generating electricity by utilizing the LNG cold energy in the natural gas delivery channel and the exhaust heat energy discharged by the turbine (). The LNG in the natural gas transmission channel is vaporized into a gaseous natural gas passing through the Stryn engine and conveyed to the combustion chamber. The utility model has the advantages of simple structure, small volume and small noise of the Stryn engine, simultaneously recovering the cold energy of the LNG and the heat energy of the tail gas of the gas turbine, and improving the efficiency of the Stryn engine. With a simple low equipment investment and small volume system recovery tail gas heat and cold energy of LNG, improve the heat transfer efficiency of the system, increase the utilization rate of energy, in a better way to improve the efficiency of gas turbine, save cost.
【技术实现步骤摘要】
能回收燃机尾气热能和LNG冷能的联合循环发电系统
本专利技术涉及一种发电系统,特别涉及一种能回收燃机尾气热能和LNG冷能的联合循环发电系统。
技术介绍
燃气轮机的尾气温度高,携带了大量的热能,现有的回收余热联合循环的方式基本分为蒸汽余热锅炉带汽轮机,蒸汽回注,ORC系统回收。但是这些系统需要的附属设备较多,体积大,系统庞杂,噪声大。LNG环保清洁价格较低,对于烧LNG的燃机,LNG的冷能蕴含丰富,不加以利用是一种极大的浪费。斯特林发动机是通过设置在配气气缸外部的加热装置和冷却装置对配气气缸两侧进行加热和冷却,通过加热气体膨胀和冷却气体的收缩再配合配气气缸内的配气活塞移动,从而驱动做功气缸内的做功活塞进行做功,以用于发电或者直接机械地联接至负载。因此,如何将斯特林发动机和以LNG作为燃烧燃料的燃气轮机有效地结合在一起是本领域技术人员的研究方向之一。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提出一种能回收燃机尾气热能和LNG冷能的联合循环发电系统。一种能回收燃机尾气热能和LNG冷能的联合循环发电系统,包括燃烧室、透平和压气机,所述压气机与所述透平驱动连接,所述燃烧室包括燃烧室入口和燃烧室出口,所述透平包括透平入口和透平出口,所述压气机包括压气机入口和压气机出口,所述压气机入口用以通入空气,所述压气机出口与所述燃烧室入口连通,所述透平入口与所述燃烧室出口连通。所述燃机还包括向所述燃烧室输送天然气的天然气输送通道。所述发电系统还包括斯特林发动机,所述斯特林发动机用以利用所述天然气输送通道中的LNG冷能和所述透平排出的尾气热能进行发电,所述天然气输送通道中的LNG在经过所述斯 ...
【技术保护点】
一种能回收燃机尾气热能和LNG冷能的联合循环发电系统,包括燃烧室、透平和压气机,所述压气机与所述透平驱动连接,所述燃烧室包括燃烧室入口和燃烧室出口,所述透平包括透平入口和透平出口,所述压气机包括压气机入口和压气机出口,所述压气机入口用以通入空气,所述压气机出口与所述燃烧室入口连通,所述透平入口与所述燃烧室出口连通,所述燃机还包括向所述燃烧室输送天然气的天然气输送通道,其特征在于,还包括斯特林发动机,所述斯特林发动机用以利用所述天然气输送通道中的LNG冷能和所述透平排出的尾气热能进行发电,所述天然气输送通道中的LNG在经过所述斯特林发动机时汽化成气态天然气向所述燃烧室输送。
【技术特征摘要】
1.一种能回收燃机尾气热能和LNG冷能的联合循环发电系统,包括燃烧室、透平和压气机,所述压气机与所述透平驱动连接,所述燃烧室包括燃烧室入口和燃烧室出口,所述透平包括透平入口和透平出口,所述压气机包括压气机入口和压气机出口,所述压气机入口用以通入空气,所述压气机出口与所述燃烧室入口连通,所述透平入口与所述燃烧室出口连通,所述燃机还包括向所述燃烧室输送天然气的天然气输送通道,其特征在于,还包括斯特林发动机,所述斯特林发动机用以利用所述天然气输送通道中的LNG冷能和所述透平排出的尾气热能进行发电,所述天然气输送通道中的LNG在经过所述斯特林发动机时汽化成气态天然气向所述燃烧室输送。2.如权利要求1所述的能回收燃机尾气热能和LNG冷能的联合循环发电系统,其特征在于,所述斯特林发动机包括热气缸、冷气缸以及分别位于所述热气缸和冷气缸外围的热气缸换热装置和冷气缸换热装置,所述冷气缸换热装置设置成接收所述天然气输送通道内的LNG从而为所述斯特林发动机提供冷源并将所述LNG汽化成所述气态天然气,所述热气缸换热装置用以接收所述透平排出的尾气从而为所述斯特林发动机提供...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡秀文,
申请(专利权)人:深圳智慧能源技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。