车轮扳手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够快速并可靠的完成轮圈安装孔对中的车轮扳手，包括整体呈L型的手柄杆，手柄杆的一端设置有套筒，手柄杆的另一端端部设置有定位销，定位销插入轮圈安装孔中实现轮圈安装孔与车轮毂盘螺纹孔的对中。首先对轮圈安装孔和车轮毂盘螺纹孔进行粗略对中，再将定位销插入轮圈安装孔中并用力按压，使定位销完全插入轮圈安装孔中，使得轮圈安装孔与车轮毂盘螺纹孔对中，此时不需要人一直扶住车轮，需要安装哪一个孔的螺栓时，先将定位销拔出来，再拧紧螺栓。本实用新型专利技术安装孔对中快速可靠，省时省力。

Wheel wrench

The utility model discloses a fast and reliable complete rim mounting hole of the wheel wrench, including a whole handle type L, end of the handle rod is provided with a sleeve, the other end of the handle rod is provided with a positioning pin, the positioning pins are inserted into the Kong Zhongshi wheel rim installation mounting hole and the wheel hub the threaded hole of the disc. First of all wheel mounting holes and wheel hub screw hole of rough, and the positioning pin is inserted into the wheel installation and Kong Zhong press, the positioning pin is fully inserted into the mounting hole in the wheel rim, wheel hub mounting hole and the screw hole on, there is no need to have to hold the wheel, which need to install bolts a hole, the positioning pin is pulled, then tighten the bolts. The mounting hole of the utility model is fast and reliable in centering, and saves time and effort.

【技术实现步骤摘要】
车轮扳手
本技术涉及车用五金工具领域，具体涉及一种车轮扳手。
技术介绍
随着家用汽车的日益普及，车辆因为各种原因更换轮胎的情况也经常发生。车轮的安装方式一般有两种，一种是螺栓固定在车轮毂盘上，然后车轮的安装孔与螺栓对齐，再用螺母固定；另一种是车轮毂盘上设置有螺纹孔，然后车轮的安装孔与螺纹孔对齐，再用螺栓固定。针对第二种安装方式，在安装轮胎过程中往往会一手扶住车轮一手预拧车轮螺栓，往往因为车轮太重而无法完成安装孔对中或对中后产生错位，导致车轮螺栓安装困难，因而需要一种能够快速并可靠的完成轮圈安装孔对中的工具。
技术实现思路
本技术公开了一种能够快速并可靠的完成轮圈安装孔对中的车轮扳手。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种车轮扳手，包括整体呈L型的手柄杆，手柄杆的一端设置有套筒，手柄杆的另一端端部设置有定位销，定位销插入轮圈安装孔中实现轮圈安装孔与车轮毂盘螺纹孔的对中。首先对轮圈安装孔和车轮毂盘螺纹孔进行粗略对中，再将定位销插入轮圈安装孔中并用力按压，使定位销完全插入轮圈安装孔中，使得轮圈安装孔与车轮毂盘螺纹孔对中，此时不需要人一直扶住车轮，需要安装哪一个孔的螺栓时，先将定位销拔出来，再拧紧螺栓。本技术安装孔对中快速可靠，省时省力。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术与车轮配合时的结构示意图；图3为定位销与轮圈安装孔、车轮毂盘螺纹孔配合的局部剖视图。具体实施方式下面结合图1-图3为本技术作进一步详细叙述。一种车轮扳手，包括整体呈L型的手柄杆10，手柄杆10的一端设置有套筒20，手柄杆10的另一端端部设置有定位销30，定位销30插入轮圈安装孔A中实现轮圈安装孔A与车轮毂盘螺纹孔B的对中。首先对轮圈安装孔A和车轮毂盘螺纹孔B进行粗略对中，再将定位销30插入轮圈安装孔A中并用力按压，使定位销30完全插入轮圈安装孔A中，使得轮圈安装孔A与车轮毂盘螺纹孔B对中，此时不需要人一直扶住车轮，需要安装哪一个孔的螺栓时，先将定位销30拔出来，再拧紧螺栓。本技术安装孔对中快速可靠，省时省力。为了方便定位销30插入轮圈安装孔A，定位销30和与之相连的手柄杆10杆段同轴设置，定位销30包括支撑部31和导向部32，支撑部31为圆柱形，导向部32为锥形，支撑部31的直径小于手柄杆10的直径。此时，手柄杆10的套筒20端为手持端，方便用力；为了使轮圈安装孔A与车轮毂盘螺纹孔B在粗略对中的情况下能够插入定位销30，把导向部32设置为锥形；同时为了对车轮施加压紧力使得车轮与车轮毂盘贴合，支撑部31的直径小于手柄杆10的直径。作为本技术的优选方案，定位销30的直径小于轮圈安装孔A的内径且小于车轮毂盘螺纹孔B的内径；定位销30的长度大于轮圈安装孔A的深度，手柄杆10的直径大于轮圈安装孔A的内径。进一步的，为了丰富工具的使用功能，手柄杆10上靠近端部处设置有摇杆插孔11，套筒20为正六角形孔腔，套筒20实现对螺栓的安装与拆卸。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮扳手，包括整体呈L型的手柄杆(10)，手柄杆(10)的一端设置有套筒(20)，其特征在于：手柄杆(10)的另一端端部设置有定位销(30)，定位销(30)插入轮圈安装孔(A)中实现轮圈安装孔(A)与车轮毂盘螺纹孔(B)的对中。

【技术特征摘要】
1.一种车轮扳手，包括整体呈L型的手柄杆(10)，手柄杆(10)的一端设置有套筒(20)，其特征在于：手柄杆(10)的另一端端部设置有定位销(30)，定位销(30)插入轮圈安装孔(A)中实现轮圈安装孔(A)与车轮毂盘螺纹孔(B)的对中。2.根据权利要求1所述的车轮扳手，其特征在于：定位销(30)和与之相连的手柄杆(10)杆段同轴设置，定位销(30)包括支撑部(31)和导向部(32)，支撑部(31)为圆柱形，导...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，赵群，张津，孟凡松，惠春谋，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34