野外临时铺路机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种野外临时铺路机，包括车头、连接在车头上的车架以及设置在车头和车架底部的车轮，车架上通过支架设置有卷筒，支架的一侧设置有用于驱动卷筒转动的驱动电机，卷筒上卷有铺路材料。本实用新型专利技术可以在很快时间内铺出一条可供车辆通行的路，效率高，非常实用。

Field temporary paver

The utility model discloses a field temporary paving machine comprises a frame head, connected in front of and the wheels are arranged at the front and the bottom of the frame, the frame by frame is provided with reel bracket is arranged on one side of the driving motor for driving the rotating drum, drum up a paving material. The utility model can pave a road which can be used for vehicles in a short time, and the utility model has the advantages of high efficiency and practicability.

【技术实现步骤摘要】
野外临时铺路机
本技术属于机械工业领域，具体涉及一种野外临时铺路机。
技术介绍
工程车辆和军用车辆在野外作业时，经常会遇到沙地、沼泽地和较软的土地，工程车辆和军用车辆一般较重，因此无法通行，绕路则会耽误时间，使得作业效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种野外临时铺路机，以克服现有技术中的问题，本技术可以在很快时间内铺出一条可供车辆通行的路，效率高，非常实用。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：野外临时铺路机，包括车头、连接在车头上的车架以及设置在车头和车架底部的车轮，车架上通过支架设置有卷筒，支架的一侧设置有用于驱动卷筒转动的驱动电机，卷筒上卷有铺路材料。进一步地，车头包括车头本体及驾驶室，且驾驶室通过驾驶室升降装置与车头本体相连。进一步地，驾驶室升降装置与车头本体之间设置有驾驶室回转机构。进一步地，车架与支架之间设置有卷筒回转机构。进一步地，支架的另一侧设置有用于夹持卷筒的夹持液压缸。进一步地，车架的末端可拆卸地设置有用于引导铺路材料的引导轮组。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：本技术在需要铺路时，将绕在卷筒上的铺路材料拉至地面，车辆开始倒退，依靠后轮胎对铺路材料的拉力来使卷筒转动，使用完毕需要收回铺路材料时，车辆向前行驶，卷筒完成铺路材料的回收，具有很高的机动性，在野外遇到紧急情况需要临时铺路时可以快速、高效的铺好一条可供绝大部分车辆通行的通道，非常实用。进一步地，本技术采用双回转机构，即驾驶室和卷筒均可回转，工作和行驶时卷筒形态不同，有效的俭省了空间；驾驶室工作和行驶时形态不同，有利于作业时更方便的观察路面情况。进一步地，可以通过控制夹持液压缸来卸下卷筒，更换卷筒，十分方便。进一步地，通过引导轮组对铺路材料进行引导，铺路及回收都比较方便。附图说明图1是本技术的整体示意图；图2是本技术的卷筒示意图；图3是本技术的行驶状态示意图；图4是本技术的作业状态示意图。其中，1、驾驶室；2、驾驶室升降机构；3、车架；4、卷筒；5、铺路材料；6、引导轮组；7、卷筒回转机构；8、驾驶室回转机构；9、驱动电机；10、卷筒侧板；11、夹持液压缸；12、支架。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细描述：参见图1至图4，野外临时铺路机，包括车头、连接在车头上的车架3以及设置在车头和车架3底部的车轮，车头包括车头本体及驾驶室1，且驾驶室1通过驾驶室升降装置2与车头本体相连，且驾驶室升降装置2与车头本体之间设置有驾驶室回转机构8，车架3上通过支架12设置有卷筒4，卷筒4的通过两侧的卷筒侧板10与支架3连接，且车架3与支架12之间设置有卷筒回转机构7，支架12的一侧设置有用于驱动卷筒4转动的驱动电机9，另一侧设置有用于夹持卷筒4的夹持液压缸11，卷筒4上卷有铺路材料5，车架3的末端可拆卸地设置有用于引导铺路材料5的引导轮组6，铺路材料5为钢卷、铁卷、钢条链或其他具有一定支撑作用的材质。下面对本技术的操作过程做详细描述：野外临时铺路机，包括驾驶室1、驾驶室升降机构2、驾驶室回转机构8、车架3、卷筒4、卷筒回转机构7、引导轮组6和铺路材料5。驾驶室1为正方体结构，驾驶室升降机构2为单级液压缸结构，液压缸与驾驶室回转机构8固定在一起，液压杆与驾驶室1固定在一起，驾驶室回转机构8为工程车辆通用回转机构。卷筒4为圆柱体结构，装在卷筒支架12上，卷筒支架12为三角形的支架，支架一端是带动卷筒转动的电机9，另一边是装夹卷筒的夹持液压缸11。引导轮组6由上下两组引导轮组成，引导轮组通过螺栓连接装在车架3尾部。本技术分为两种形态，其行驶形态如图3所示；当要工作时先将车倒回需要铺路的位置，之后将引导轮组6通过螺栓安装在车架上，之后控制驾驶室回转机构8和卷筒回转机构7，使驾驶室1朝向车尾；之后控制驾驶室升降机构2，使得驾驶室1升高，这样司机可以清楚看到路面情况，此时变为了工作状态，如图4所示。然后控制驱动电机9，使其工作，从而卷筒4也开始转动，人工将绕在卷筒4上的铺路材料5运送至引导轮组6，铺路材料5经过引导轮组6接触地面一段距离后，车辆开始倒退，此时驱动电机9就可以停止工作，依靠后轮胎对铺路材料的拉力来使卷筒4转动。使用完毕需要收回铺路材料5时，车辆向前行驶，同时驱动电机9工作，完成铺路材料5的回收，之后将引导轮组拆下，车辆变为行驶状态，驶离现场。可以通过控制夹持液压缸11来卸下卷筒4，更换卷筒，十分方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
野外临时铺路机，其特征在于，包括车头、连接在车头上的车架(3)以及设置在车头和车架(3)底部的车轮，车架(3)上通过支架(12)设置有卷筒(4)，支架(12)的一侧设置有用于驱动卷筒(4)转动的驱动电机(9)，卷筒(4)上卷有铺路材料(5)。

【技术特征摘要】
1.野外临时铺路机，其特征在于，包括车头、连接在车头上的车架(3)以及设置在车头和车架(3)底部的车轮，车架(3)上通过支架(12)设置有卷筒(4)，支架(12)的一侧设置有用于驱动卷筒(4)转动的驱动电机(9)，卷筒(4)上卷有铺路材料(5)。2.根据权利要求1所述的野外临时铺路机，其特征在于，车头包括车头本体及驾驶室(1)，且驾驶室(1)通过驾驶室升降装置(2)与车头本体相连。3.根据权利要求2所述的野外临时铺路机...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋星亮，苟颖，师毓，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61