一种电动自行车控制器安装盒制造技术

本实用新型专利技术提出了一种电动自行车控制器安装盒，包括条形板，条形板两头对接连接形成第一侧面、第二侧面、第一端面和第二端面，第一侧面、第二侧面、第一端面和第二端面围成一容纳腔体，条形板两头的对接边缘与车架焊接连接，第一侧面上设置有第一螺纹孔，第一螺纹孔向内拉伸，第一端面上设置有加强筋，容纳腔体的底部边缘向内弯折形成弯折部，弯折部上设置有若干第二螺纹孔，将对接边缘与车架焊接连接，仅需将两者连接处进行点焊接即可；同时将螺纹孔向内拉伸，使得螺牙增加至5‑6个，增加连接强度，而将底部边缘向内弯折形成弯折部及设置加强筋，可以增强安装盒整体的强度，总之，本实用新型专利技术在未增加零部件的情况下增加了安装盒的强度。

Mounting box for controller of electric bicycle

The utility model provides an electric bicycle controller installation kit, including bar plate, strip plate butt and butt connected to form a first side and the second side, a first end and a second end, the first side and the second side, the first and second end faces form a receiving cavity, connecting the butt edge and the frame strip plate at both ends of the first. The side is provided with a first threaded hole, the first thread hole stretch in the first end, a reinforcing rib is arranged on the bottom edge of the receiving cavity, the bent inward to form a bending part, a bending part is provided with a plurality of second screw holes, and the frame edge butt welding connection, only two junction points can be welded at the same time; the threaded bore inward tension, makes the thread increased to 5 6, increase the joint strength, and the bottom edge is bent inward to form a bending part and set In addition, the strength of the mounting box is increased without adding parts.

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车控制器安装盒
本技术涉及电动自行车
，特别是指一种电动自行车控制器安装盒。
技术介绍
近年来，电动自行车在国家新能源政策的补贴下，得到了消费者的青睐，由于其价位低，出行停车方便，已经成为广大人群不可或缺的交通工具，上述自行车通常通过控制器来控制，控制器通过控制器安装盒固定于车架上而作为电动自行车的支撑点，传统的控制器安装盒结构简单，现有的控制器安装盒多采用厚度为2mm的铁皮制成，其所能承受的震动次数仅为6万次左右，强度无法满足实际需求。
技术实现思路
本技术提出一种电动自行车控制器安装盒，解决了现有技术中电动自行车控制器安装盒强度无法满足实际需求。本技术的技术方案是这样实现的：一种电动自行车控制器安装盒，包括一条形板，所述条形板两头对接连接形成第一侧面、第二侧面、第一端面和第二端面，所述第一侧面、第二侧面、第一端面和第二端面围成一容纳腔体，所述条形板两头的对接边缘与车架焊接连接，其中第一侧面上设置有若干第一螺纹孔，所述第一螺纹孔向内拉伸以增强螺纹连接的强度，第一端面上设置有至少一加强筋，所述容纳腔体的底部边缘向内弯折形成弯折部，且弯折部与底面在同一平面上，所述弯折部上设置有若干第二螺纹孔，所述第二螺纹孔向内拉伸以增强螺纹连接的强度。将条形板两头的对接边缘与车架焊接连接，此连接方式可以克服原有的需要将对接边缘缝隙整体焊接，仅需将对接边缘与车架连接处进行点焊接即可，其次将焊缝设置于侧边代替原有的将焊缝设置于底部，可以减小焊缝处所受的压力，增强强度；将螺纹孔向内拉伸，使得螺牙增加至5-6个，增加连接强度，而将底部边缘向内弯折形成弯折部及设置加强筋，可以增强安装盒整体的强度。进一步的，所述对接边缘呈圆弧形并与车架紧密配合连接。进一步的，所述第一端面上向外凸起呈圆弧形条状凹槽形成所述加强筋。进一步的，所述第二端面上形成一个具有V形截面的凹槽，凹槽的一侧边连接第一侧面的边缘，另一侧边与圆弧形对接边缘连接，所述第二侧面边缘向内弯折并与圆弧形对接边缘连接。进一步的，所述第一侧面和第二侧面呈八字形设置。综上所述，本技术的优点在于：本技术的一种电动自行车控制器安装盒，将条形板两头的对接边缘与车架焊接连接，此连接方式可以克服原有的需要将对接边缘缝隙整体焊接，仅需将对接边缘与车架连接处进行点焊接即可；同时将螺纹孔向内拉伸，使得螺牙增加至5-6个，增加连接强度，而将底部边缘向内弯折形成弯折部及设置加强筋，可以增强安装盒整体的强度，总之，本技术在未增加零部件的情况下增加了安装盒的强度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种电动自行车控制器安装盒的结构示意图；图2为本技术一种电动自行车控制器安装盒的使用状态图。图中，1-第一侧面；2-第二侧面；3-第一端面；4-第二端面；5-第一螺纹孔；6-加强筋；7-弯折部；8-第二螺纹孔；9-凹槽；10-车架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所述，一种电动自行车控制器安装盒，包括一条形板，条形板两头对接连接形成第一侧面1、第二侧面2、第一端面3和第二端面4，第一侧面1、第二侧面2、第一端面3和第二端面4围成一容纳腔体，条形板两头的对接边缘与车架10焊接连接，其中第一侧面上设置有若干第一螺纹孔5，第一螺纹孔5向内拉伸以增强螺纹连接的强度，第一端面3上设置有至少一加强筋6，具体的，第一端面上向外凸起呈圆弧形条状凹槽形成所述加强筋，容纳腔体的底部边缘向内弯折形成弯折部7，且弯折部7与底面在同一平面上，弯折部7上设置有若干第二螺纹孔8，第二螺纹孔8向内拉伸以增强螺纹连接的强度。将条形板两头的对接边缘与车架焊接连接，此连接方式可以克服原有的需要将对接边缘缝隙整体焊接，仅需将对接边缘与车架连接处进行点焊接即可，其次将焊缝设置于侧边代替原有的将焊缝设置于底部，可以减小焊缝处所受的压力，增强强度；将螺纹孔向内拉伸，使得螺牙增加至5-6个，增加连接强度，而将底部边缘向内弯折形成弯折部及设置加强筋，可以增强安装盒整体的强度，具体的，第二端面上形成一个具有V形截面的凹槽9，凹槽9的一侧边连接第一侧面1的边缘，另一侧边与圆弧形对接边缘连接，第二侧面2边缘向内弯折并与圆弧形对接边缘连接，所述对接边缘呈圆弧形并与车架紧密配合连接，所述第一侧面和第二侧面呈八字形设置。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车控制器安装盒，其特征在于：包括一条形板，所述条形板两头对接连接形成第一侧面、第二侧面、第一端面和第二端面，所述第一侧面、第二侧面、第一端面和第二端面围成一容纳腔体，所述条形板两头的对接边缘与车架焊接连接，其中第一侧面上设置有若干第一螺纹孔，所述第一螺纹孔向内拉伸以增强螺纹连接的强度，第一端面上设置有至少一加强筋，所述容纳腔体的底部边缘向内弯折形成弯折部，且弯折部与底面在同一平面上，所述弯折部上设置有若干第二螺纹孔，所述第二螺纹孔向内拉伸以增强螺纹连接的强度。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车控制器安装盒，其特征在于：包括一条形板，所述条形板两头对接连接形成第一侧面、第二侧面、第一端面和第二端面，所述第一侧面、第二侧面、第一端面和第二端面围成一容纳腔体，所述条形板两头的对接边缘与车架焊接连接，其中第一侧面上设置有若干第一螺纹孔，所述第一螺纹孔向内拉伸以增强螺纹连接的强度，第一端面上设置有至少一加强筋，所述容纳腔体的底部边缘向内弯折形成弯折部，且弯折部与底面在同一平面上，所述弯折部上设置有若干第二螺纹孔，所述第二螺纹孔向内拉伸以增强螺纹连接的强度。2.根据权利要求1所述的一种电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨群宝，
申请(专利权)人：浙江宝归来车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33