共享车辆邻近停靠的推送方法、用户端、系统与共享车辆技术方案

本发明专利技术提供了一种共享车辆邻近停靠的推送方法、用户端、系统与共享车辆，属于共享交通工具技术领域。所述推送系统可以包括相互通信连接的共享车辆与服务器。共享车辆包括：采集电路，用以采集共享车辆的状态信息；输出电路，用以输出推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息。服务器包括：存储芯片，用以存储预设的判定规则；判定电路，用以判断共享车辆是否处于待停靠状态；处理电路，用以在共享车辆处于待停靠状态下，生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息，并推送至所述共享车辆。本发明专利技术提供的方案，其积极效果在于：可以向用户推送邻近停靠消息，使共享车辆之间邻近停靠，有助于规范共享车辆的停靠、管理。

【技术实现步骤摘要】
共享车辆邻近停靠的推送方法、用户端、系统与共享车辆
本专利技术属于共享交通工具

技术介绍
对于赶时间的上班族来说，每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。针对这一问题，近两年来，一种新的代步方式出现在城市街头，用户只需支付适当的押金，便可以用少量的费用租一辆共享车辆，如共享自行车、共享电动车等。这些共享车辆的使用也是非常方便快捷的。用户可以根据需要，下载相应的客户端并注册。在需要使用相应共享车辆时，登录相应的客户端，输入待使用共享车辆的车牌号获取解锁码，或者通过直接扫描待使用共享车辆上的识别码的方式实现开锁。在使用完毕后，将所用共享车辆上锁，并通过网上付费即可。为了满足用户方便的需求，共享车辆的停靠方式是灵活的。但是这样并不利于共享车辆的管理与维护。如果可以向用户推送邻近停靠消息，使共享车辆之间邻近停靠，将有助于规范目标地域共享车辆的停靠、管理和维护。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：克服现有技术的不足，解决无法及时引导共享车辆邻近停靠的技术问题，提供一种共享车辆邻近停靠的推送方法，以及对应的用户端、系统与共享车辆。为实现上述目标，本专利技术提供了如下技术方案：一种共享车辆邻近停靠的推送方法，该推送方法包括：采集共享车辆的状态信息；判断该共享车辆是否处于待停靠状态，若是，则生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息，并推送至所述共享车辆或所述共享车辆的用户端。优选的，所述共享车辆的状态信息包括所述共享车辆的减速信息；判断所述共享车辆是否处于待停靠状态的过程包括，预设单位时间内的减速阈值；判断所述共享车辆在单位时间内的减速值是否大于或等于所述减速阈值，若是，则判定所述共享车辆处于待停靠状态。优选的，所述共享车辆的状态信息包括所述共享车辆的脚踏上部的压力减小信息；判断所述共享车辆是否处于待停靠状态的过程包括，预设压力减小阈值；判断所述共享车辆的脚踏上部承受的压力减小值是否大于或等于所述压力减小阈值，若是，则判定所述共享车辆处于待停靠状态。优选的，所述共享车辆的状态信息包括所述共享车辆的位移变化信息；判断所述共享车辆是否处于待停靠状态的过程包括，预设单位时间内的位移变化阈值；判断所述共享车辆单位时间内的位移变化值是否小于或等于所述单位时间内的位移变化阈值，若是，则判定所述共享车辆处于待停靠状态。优选的，推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息包括已停靠共享车辆的停靠位置。优选的，推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息还包括已停靠共享车辆的停靠方式。优选的，所述停靠方式包括所述已停靠共享车辆停靠的朝向，和/或所述已停靠共享车辆特定部件停靠的朝向。优选的，在推送至所述共享车辆或所述共享车辆的用户端之后还包括，采集所述共享车辆的停靠确认信息；判断所述共享车辆是否与所述已停靠共享车辆邻近停靠，若是，则对所述共享车辆的用户端执行相应的奖励操作。优选的，判断所述共享车辆是否与所述已停靠共享车辆邻近停靠的过程包括，预设车间距阈值范围；采集所述共享车辆与所述已停靠共享车辆之间的车间距；判断所述车间距是否处于所述车间距阈值范围内，若是，则判定所述共享车辆与所述已停靠共享车辆邻近停靠。优选的，判断所述共享车辆是否与所述已停靠共享车辆邻近停靠的过程还包括，获取所述已停靠共享车辆的停靠方式，所述停靠方式包括所述已停靠共享车辆停靠的朝向，和/或所述已停靠共享车辆特定部件停靠的朝向；采集所述共享车辆的停靠方式；判断所述共享车辆的停靠方式是否符合所述已停靠共享车辆的停靠方式，若是，则判定所述共享车辆与所述已停靠共享车辆邻近停靠。本专利技术还提供一种共享车辆邻近停靠的推送用户端，该推送用户端包括：获取电路，用以获取共享车辆的状态信息；存储芯片，用以存储预设的判定标准；判定电路，分别与所述获取电路和所述存储芯片连接，用以根据预设的判定标准，判断所述共享车辆是否处于待停靠状态，并输出判定结果；处理电路，与所述判定电路连接，用以在所述共享车辆处于待停靠状态时，生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息，并输出。本专利技术还提供一种共享车辆邻近停靠的推送系统，该推送系统包括相互通信连接的共享车辆和服务器；所述共享车辆包括，车辆通信电路，用以与所述服务器进行数据通信；采集电路，与所述车辆通信电路连接，用以采集共享车辆的状态信息，并输出至所述服务器；输出电路，与所述车辆通信电路连接，用以输出推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息；所述服务器包括，服务器通信电路，用以与所述共享车辆进行数据通信；存储芯片，用以存储预设的判定标准；判定电路，分别与所述服务器通信电路和所述存储芯片连接，用以根据预设的判定标准，判断所述共享车辆是否处于待停靠状态，并输出判定结果；处理电路，与所述判定电路连接，用以在判定所述共享车辆处于待停靠状态时，生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息，并推送至所述共享车辆。本专利技术还提供另一种共享车辆邻近停靠的推送系统，该推送系统包括共享车辆、用户端和服务器；所述共享车辆与所述服务器通信连接，所述共享车辆包括，车辆通信电路，用以与所述服务器进行数据通信；采集电路，与所述车辆通信电路连接，用以采集共享车辆的状态信息，并输出至所述服务器；所述服务器分别与所述共享车辆和所述用户端通信连接，所述服务器包括，服务器通信电路，用以与所述共享车辆和所述用户端进行数据通信；存储芯片，用以存储预设的判定标准；判定电路，分别与所述服务器通信电路和所述存储芯片连接，用以根据预设的判定标准，判断所述共享车辆是否处于待停靠状态，并输出判定结果；处理电路，与所述判定电路连接，用以在判定所述共享车辆处于待停靠状态时，生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息，并推送所述用户端；所述用户端与所述服务器通信连接，所述用户端包括，用户端通信电路，用以与所述服务器进行数据通信；输出电路，与所述用户端通信电路连接，用以输出推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息。优选的，所述采集电路包括速度采集子电路，用以采集所述共享车辆的减速信息；所述存储芯片，用以存储单位时间内的减速阈值；所述判定电路包括速度判定子电路，用以判断所述共享车辆在单位时间内的减速值是否大于或等于所述减速阈值，若是，则判定所述共享车辆处于待停靠状态。优选的，所述采集电路包括压力采集子电路，用以采集所述共享车辆的脚踏上部的压力减小信息；所述存储芯片，用以存储压力减小阈值；所述判定电路包括压力判定子电路，用以判断所述共享车辆的脚踏上部承受的压力减小值是否大于或等于所述压力减小阈值，若是，则判定所述共享车辆处于待停靠状态。优选的，所述采集电路包括位移采集子电路，用以采集所述共享车辆的位移变化信息；所述存储芯片，用以存储单位时间内的位移变化阈值；所述判定电路包括位移判定子电路，用以判断所述共享车辆单位时间内的位移变化值是否小于或等于所述单位时间内的位移变化阈值，若是，则判定所述共享车辆处于待停靠状态。优选的，所述用户端或所述共享车辆还包括与各自通信电路连接的确认电路，用以采集所述共享车辆的停靠确认信息，并输出至所述共享车辆；所述共享车辆的采集电路还包括有间距采集子电路，用以在获取到所述共享车辆的停靠确认信息后，采集所述共享车辆与所述已停靠共享车辆的车间距，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享车辆邻近停靠的推送方法，其特征在于该推送方法包括，采集共享车辆的状态信息；判断该共享车辆是否处于待停靠状态，若是，则生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息，并推送至所述共享车辆或所述共享车辆的用户端。

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆邻近停靠的推送方法，其特征在于该推送方法包括，采集共享车辆的状态信息；判断该共享车辆是否处于待停靠状态，若是，则生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息，并推送至所述共享车辆或所述共享车辆的用户端。2.根据权利要求1所述的推送方法，其特征在于：所述共享车辆的状态信息包括所述共享车辆的减速信息；判断所述共享车辆是否处于待停靠状态的过程包括，预设单位时间内的减速阈值；判断所述共享车辆在单位时间内的减速值是否大于或等于所述减速阈值，若是，则判定所述共享车辆处于待停靠状态。3.根据权利要求1所述的推送方法，其特征在于：所述共享车辆的状态信息包括所述共享车辆的脚踏上部的压力减小信息；判断所述共享车辆是否处于待停靠状态的过程包括，预设压力减小阈值；判断所述共享车辆的脚踏上部承受的压力减小值是否大于或等于所述压力减小阈值，若是，则判定所述共享车辆处于待停靠状态。4.根据权利要求1所述的推送方法，其特征在于：所述共享车辆的状态信息包括所述共享车辆的位移变化信息；判断所述共享车辆是否处于待停靠状态的过程包括，预设单位时间内的位移变化阈值；判断所述共享车辆单位时间内的位移变化值是否小于或等于所述单位时间内的位移变化阈值，若是，则判定所述共享车辆处于待停靠状态。5.根据权利要求1所述的推送方法，其特征在于：推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息包括已停靠共享车辆的停靠位置。6.根据权利要求5所述的推送方法，其特征在于：推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息还包括已停靠共享车辆的停靠方式。7.根据权利要求6所述的推送方法，其特征在于：所述停靠方式包括所述已停靠共享车辆停靠的朝向，和/或所述已停靠共享车辆特定部件停靠的朝向。8.根据权利要求1所述的推送方法，其特征在于：在推送至所述共享车辆或所述共享车辆的用户端之后还包括，采集所述共享车辆的停靠确认信息；判断所述共享车辆是否与所述已停靠共享车辆邻近停靠，若是，则对所述共享车辆的用户端执行相应的奖励操作。9.根据权利要求8所述的推送方法，其特征在于：判断所述共享车辆是否与所述已停靠共享车辆邻近停靠的过程包括，预设车间距阈值范围；采集所述共享车辆与所述已停靠共享车辆之间的车间距；判断所述车间距是否处于所述车间距阈值范围内，若是，则判定所述共享车辆与所述已停靠共享车辆邻近停靠。10.根据权利要求9所述的推送方法，其特征在于：判断所述共享车辆是否与所述已停靠共享车辆邻近停靠的过程还包括，获取所述已停靠共享车辆的停靠方式，所述停靠方式包括所述已停靠共享车辆停靠的朝向，和/或所述已停靠共享车辆特定部件停靠的朝向；采集所述共享车辆的停靠方式；判断所述共享车辆的停靠方式是否符合所述已停靠共享车辆的停靠方式，若是，则判定所述共享车辆与所述已停靠共享车辆邻近停靠。11.一种共享车辆邻近停靠的推送用户端，其特征在于该推送用户端包括：获取电路，用以获取共享车辆的状态信息；存储芯片，用以存储预设的判定标准；判定电路，分别与所述获取电路和所述存储芯片连接，用以根据预设的判定标准，判断所述共享车辆是否处于待停靠状态，并输出判定结果；处理电路，与所述判定电路连接，用以在所述共享车辆处于待停靠状态时，生成推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息，并输出。12.一种共享车辆邻近停靠的推送系统，其特征在于：该推送系统包括相互通信连接的共享车辆和服务器；所述共享车辆包括，车辆通信电路，用以与所述服务器进行数据通信；采集电路，与所述车辆通信电路连接，用以采集共享车辆的状态信息，并输出至所述服务器；输出电路，与所述车辆通信电路连接，用以输出推荐该共享车辆与已停靠共享车辆邻近停靠的信息；所述服务...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇尘，
申请(专利权)人：上海量明科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31