一种无横移锚绞吸挖泥船结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无横移锚绞吸挖泥船结构，包括船体、设置在船体艏部的主桥架和位于主桥架前端相对船体中线彼此对称设置的两个分桥架，两分桥架的前端分别安装有一铰刀头，船体内设有疏浚主管，与疏浚主管的前段相连设有分别连接至一铰刀头的疏浚分管。此无横移锚绞吸挖泥船结构通过在船体艏部安装相对船体中线彼此对称的两个铰刀头，通过单独或者同时控制两个铰刀头的转动速度，可通过铰刀头旋转产生动力来控制挖泥船的横移速率，从而达到有效节能的目的，此实用新型专利技术用于疏浚装置领域。

Structure for dredging anchor suction dredger without lateral movement

The utility model discloses a sliding anchor dredger structure comprises a hull, set in the main frame of the bow and at the front end of the frame relative to the center line of each bridge symmetrically arranged two branch bridge, two front tray are respectively provided with a reamer head, the ship body is provided with a head connected with the dredging, dredging in charge of the front segment is provided with a connected to a reamer head in charge of dredging. The sliding anchor dredger structure through the bow mounted relative two reamer head hull midline symmetrical to each other, or through a separate control two reamer head rotation speed, rate of traverse through the reamer head rotation produces the power to control the dredger, so as to effectively achieve the purpose of energy saving, the utility model for dredging device field.

【技术实现步骤摘要】
一种无横移锚绞吸挖泥船结构
本技术设计疏浚设备领域，特别是涉及一种无横移锚绞吸挖泥船结构。
技术介绍
通常，绞吸挖泥船在施工作业过程中，横向移动是通过设置在艏部的横移系统进行的。绞吸挖泥船的横移系统通常由以下部分组成：设置在桥架末端或邻近桥架末端的船体上的2台横移绞车；设置在桥架前端的横移滑轮；平时置于锚架，施工时抛入水底进行锚定的横移锚；连接横移锚及横移绞车，并经过横移滑轮的钢丝绳。通常，小型或部分大型绞吸挖泥船使用辅助的锚艇进行起/抛锚作业。另有一些大型绞吸挖泥船为提高适应能力，还安装有由起锚绞车、起锚钢丝绳、锚杆、锚杆回转绞车等组成的锚杆起抛锚系统，使船舶具有独立的抛/起锚作业能力。横移系统工作时，通过一台横移绞车收缆，另一台横移绞车放缆，就能使船舶围绕艉部定位系统作横向摆动，从而使设置在艏部中间的绞刀头进行横向掘进，同时挖掘疏浚物料进行输送。由于绞吸挖泥船在作业过程中，只有泥泵输送疏浚物料所消耗的功率是有效功率，其他方面，如绞刀挖掘疏浚物料、定位系统纵向移位，横移系统横向移位等所消耗的功率都是辅助消耗功率，为提高绞吸挖泥船的工作效率，需要尽可能降低辅助功率的消耗。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可通过简化横移系统来降低挖泥船整体功耗的无横移锚绞吸挖泥船结构。本技术所采取的技术方案是：一种无横移锚绞吸挖泥船结构，包括船体、设置在船体艏部的主桥架和位于主桥架前端相对船体中线彼此对称设置的两个分桥架，两分桥架的前端分别安装有一铰刀头，船体内设有疏浚主管，与疏浚主管的前段相连设有分别连接至一铰刀头的疏浚分管。进一步作为本技术技术方案的改进，船体上还设有用于定位的三缆定位系统，三缆定位系统包括设置在船体艉部的分别与三道缆绳相连的三个定位锚，三个定位锚分别抛出船体两侧和船尾可实现船体的定位。进一步作为本技术技术方案的改进，两分桥架的尾端与主桥架的前端均通过铰接连接。进一步作为本技术技术方案的改进，位于主桥架前端的上部设有两个可调整各分桥架定位的挖深调整装置，位于主桥架前端的底部设有限位块。进一步作为本技术技术方案的改进，挖深调整装置为液压油缸。进一步作为本技术技术方案的改进，各分桥架内还设有可驱动铰刀头转动的电机和齿轮箱。本技术的有益效果：此无横移锚绞吸挖泥船结构通过在船体艏部安装相对船体中线彼此对称的两个铰刀头，通过单独或者同时控制两个铰刀头的转动速度，可通过铰刀头旋转产生动力来控制挖泥船的横移速率，从而达到有效节能的目的。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1是本技术实施例整体结构俯视图；图2是本技术实施例船体艏部结构俯视图；图3是本技术实施例中船体艏部结构侧视图。具体实施方式参照图1～图3，本技术为一种无横移锚绞吸挖泥船结构，包括船体1、设置在船体1艏部的主桥架2和位于主桥架2前端相对船体1中线彼此对称设置的两个分桥架3，两分桥架3的前端分别安装有一铰刀头4，船体1内设有疏浚主管5，与疏浚主管5的前段相连设有分别连接至一铰刀头4的疏浚分管6。此无横移锚绞吸挖泥船结构通过在船体1艏部安装相对船体1中线彼此对称的两个铰刀头4，通过单独或者同时控制两个铰刀头4的转动速度，可通过铰刀头4旋转产生动力来控制挖泥船的横移速率，从而达到有效节能的目的。作为本技术优选的实施方式，船体1上还设有用于定位的三缆定位系统7，三缆定位系统7包括设置在船体1艉部的分别与三道缆绳相连的三个定位锚，三个定位锚分别抛出船体1两侧和船尾可实现船体1的定位。作为本技术优选的实施方式，两分桥架3的尾端与主桥架2的前端均通过铰接连接。作为本技术优选的实施方式，位于主桥架2前端的上部设有两个可调整各分桥架3定位的挖深调整装置9，位于主桥架2前端的底部设有限位块8。作为本技术优选的实施方式，挖深调整装置9为液压油缸。作为本技术优选的实施方式，各分桥架3内还设有可驱动铰刀头4转动的电机和齿轮箱。此无横移绞吸挖泥船中的两套铰刀头4的旋转方向相反。此挖泥船结构通过在船体1的艏部安装两套相对独立、旋向相反的绞刀头，用于安装铰刀头4的分桥架3通过铰接与主桥架2连接，通过调整分桥架3与主桥架2间的相对连接角度，可在一定程度上对铰刀头4的挖掘的相对深度进行微调，从而可实现通过更多的参数来对挖泥船的横移速度进行调节。此挖泥船需要进行横移运动时，通过适当调整两套铰刀头4的转速差或相对挖深，或综合以上两种调节方式，使两套绞刀头所受到的横向力的合力指向所需要移动的方向，从而可使挖泥船向设定的方向产生横向运动。当然，本专利技术创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无横移锚绞吸挖泥船结构，其特征在于：包括船体、设置在所述船体艏部的主桥架和位于主桥架前端相对船体中线彼此对称设置的两个分桥架，两所述分桥架的前端分别安装有一铰刀头，所述船体内设有疏浚主管，与所述疏浚主管的前段相连设有分别连接至一铰刀头的疏浚分管。

【技术特征摘要】
1.一种无横移锚绞吸挖泥船结构，其特征在于：包括船体、设置在所述船体艏部的主桥架和位于主桥架前端相对船体中线彼此对称设置的两个分桥架，两所述分桥架的前端分别安装有一铰刀头，所述船体内设有疏浚主管，与所述疏浚主管的前段相连设有分别连接至一铰刀头的疏浚分管。2.根据权利要求1所述的无横移锚绞吸挖泥船结构，其特征在于：所述船体上还设有用于定位的三缆定位系统，所述三缆定位系统包括设置在船体艉部的分别与三道缆绳相连的三个定位锚，三个所述定位锚分别抛出船体两侧和船尾可实现船体的定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东凯，向功顺，张雷，任晓莉，李迈新，袁瑞军，杜巧玲，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东,44