一种多模组沾浆系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种多模组沾浆系统，包括浆料桶；模组载入单元，包括多层网架和将多层网架连接在一起的多个连接杆，每个连接杆的外侧轴向设置有浆料刮板，且在浆料刮板上开设有多个浆料穿孔，顶板的边缘套设有外齿圈；升降驱动单元，其驱动杆通过弯管连接至顶板中心，顶板与弯管竖直段转动连接；刮板旋转单元，其包括减速电机和连接在减速电机输出轴上的齿轮，齿轮位于浆料桶旁边，并且能够与外齿圈进行啮合；以及抽真空单元。本实用新型专利技术所提供的多模组沾浆系统通过设置模组载入单元、升降驱动单元、刮板旋转单元和抽真空单元的方式，解决了传统沾浆机的模组沾浆不完全、模组沾浆带气等诸多技术问题。

Multi model group dip coating system

The utility model provides a multi group moistening slurry system, including slurry barrel; module loading unit, including multi-layer grid and multi-layer grid connected together by a plurality of connecting rods, each connecting rod is arranged outside of the axial slurry scraper, and a plurality of perforation opened in the slurry slurry scraper, roof edge set an outer gear ring; the lifting driving unit, the drive rod is connected to the center through the pipe roof, roof pipe connected with the vertical section rotation; rotating scraper unit, which comprises a motor reducer and connected to the output shaft of the gear reducer motor, gear is located next to the pulp barrel and can be engaged with, outer ring gear and vacuum pumping; unit. The utility model provides a multi group slurry dipping system by setting module loading unit, driving unit, scraper lifting unit and rotary vacuum pumping unit the way to solve the traditional slurry dipping machine module slurry dipping and incomplete module with gas slurry dipping and many other technical problems.

【技术实现步骤摘要】
一种多模组沾浆系统
本技术涉及汽车零部件熔模铸造
，具体涉及一种多模组沾浆系统。
技术介绍
熔模铸造又称失蜡铸造，它是用可熔性的一次模型使铸件成型的铸造方法，这种一次模型就是蜡模(型)，它的形状和真实的零件非常接近。熔模铸造一开始是被用来制作工艺品及精美首饰等，直到后来进入70年代，这种工艺慢慢进入到普通工业领域，真正使得熔模工艺变成大批量生产机械零件的是汽车工业。因为熔模铸造同其他零件成形方法相比具有很多优势，比如铸件的尺寸精确、表面光滑；可以铸造形状复杂的铸件，也能铸造壁厚为0.5mm，重量小至1克的铸件，其能够最大限度的提高毛坯与零件之间的相似程度，为零件的结构设计带来了很大的方便；同时还不受合金材料的限制，比如可以铸造碳钢、合金钢等材料的铸件。因此，对于形状复杂的汽车零部件来说，熔模铸造成为了最佳的加工方式。在熔模铸造的工艺中包括制作模壳的工序，该工序大致包括浆料预配、模组浸浆、模组淋砂、模组干燥、蒸汽脱蜡等步骤。在模组浸浆步骤中，通常是将模组直接放入到浆料桶中，注入能够没过模组的浆料，使模组在浆料桶中进行自行涂覆。但是由于模组通常直接与浆料桶底进行接触，这使得接触面容易出现不能进行浆料正常涂覆的问题。而且现先的沾浆机对多个模组进行同时沾浆时，通常将浆料池制作得很大，导致占地面积宽。同时为了实现浆料中耐火涂料与其他粘结剂混合均匀，常常设计了额外的搅拌系统，增加了结构的复杂性。再者，由于传统裸露的模组沾浆方式会使得模组在涂覆时混入空气，导致浆料不能完全填实模组表面，进而对模壳质量有所影响。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种多模组沾浆系统，其通过设置模组载入单元、升降驱动单元、刮板旋转单元和抽真空单元的方式，解决了传统沾浆机的模组沾浆不完全、模组沾浆带气等诸多技术问题。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：多模组沾浆系统，包括浆料桶，且还包括以下单元：模组载入单元，其能够落入所述浆料桶中，所述模组载入单元包括多层网架和将多层网架连接在一起的多个连接杆，所述多个连接杆分布于网架的外侧周围且上部均连接到一顶板上，至少一部分连接杆的外侧轴向设置有浆料刮板，浆料刮板上端与顶板底侧固定，且在浆料刮板上开设有多个浆料穿孔，所述顶板的边缘位于浆料刮板外且套设有外齿圈，同时在顶板的边缘底部还嵌入有第一密封圈，所述第一密封圈上开设有U形槽；升降驱动单元，其驱动杆通过弯管连接至顶板中心，用以驱动模组载入单元相对于浆料桶作升降动作，所述弯管具有与驱动杆连接的水平段和与顶板连接的竖直段，所述竖直段的端部设置有托盘，并在托盘上嵌入有推力球轴承；刮板旋转单元，其布置在浆料桶旁边，并包括减速电机和连接在减速电机输出轴上的齿轮，所述齿轮能够当模组载入单元落入浆料桶中时与外齿圈进行啮合；抽真空单元，其通过抽气管路连接至浆料桶，并在抽气管路上设置有抽真空阀门，同时在浆料桶上还连接有放气管路，所述放气管路上设置有放气阀门；其中，当所述升降驱动单元带动模组载入单元落入浆料桶中时顶板正好通过第一密封圈上的U形槽盖设至浆料桶的桶沿上；所述顶板的中部开设有穿孔且设置有套筒，所述顶板通过套筒穿设在弯管的竖直段上并被托盘上的推力球轴承托住，在弯管的竖直段上还设置有滚动轴承，以通过所述滚动轴承与套筒内壁连接使顶板可相对于竖直段转动，所述套筒外安装有磁铁块，所述弯管的竖直段通过支架安装有电磁铁，所述电磁铁与磁铁块相接触并在通电时产生磁力而将套筒锁住，所述套筒顶部向内弯折形成一个环，所述环与弯管竖直段之间设置有第二密封圈。相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：本技术所提供的多模组沾浆系统主要包括浆料桶、模组载入单元、升降驱动单元、刮板旋转单元和抽真空单元，当然还包括控制各个单元协同工作的控制单元。其中，利用模组载入单元中的多层网架装载待沾浆的多个模组，并在升降驱动单元的作用下落到浆料桶内浸没于浆料中，从而使得多个模组能够同时进行沾浆，也能够与浆料保持全方位的接触，让各模组涂覆浆料更加均匀。同时，在模组载入单元的连接杆外侧通过设置浆料刮板，并为之设计了刮板旋转单元，使得模组载入单元在承载模组的同时还能对浆料起到搅拌作用，从而在一定程度上加快浆料浸入模组表面的速度，完成涂覆。这种搅拌结构设计巧妙，不仅让连接杆完成了对多层网架的安装，而且让连接杆实现对搅拌板的安装，因此无需要让沾浆机额外设置其他复杂的搅拌系统，大大节约了设备成本。同时浆料在被搅动的同时，沾浆模组也处于动态，也加快了涂覆效率，可以缩短涂覆时间。进一步的是通过在模组载入单元的顶板上设置开槽的旋转密封圈，让其在盖设到浆料桶上时，能够与浆料桶保持旋转密封，以令抽真空单元发生作用。通过对浆料桶进行抽真空，使得模组沾浆的过程能够在真空环境下进行，避免了沾浆带气而导致的模壳质量差有气孔的现象发生。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术所述多模组沾浆系统的结构示意图；图2为本技术所述多模组沾浆系统的工作状态示意图；图3为本技术所述多模组沾浆系统的布局图；图4为本技术所述弯管竖直段与顶板之间的连接截面图；图5为本技术所述网架的结构示意图；图6为本技术所述顶板与部分连接杆的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步阐述：参照图1-4，本技术提出了一种多模组沾浆系统，包括浆料桶100，且还包括以下单元：模组载入单元200，其能够落入所述浆料桶100中，所述模组载入单元200包括多层网架210和将多层网架210连接在一起的多个连接杆220，所述多个连接杆220分布于网架210的外侧周围且上部均连接到一顶板230上，至少一部分连接杆220的外侧轴向设置有浆料刮板240，浆料刮板240上端与顶板230底侧固定，且在浆料刮板240上开设有多个浆料穿孔241，所述顶板230的边缘位于浆料刮板240外且套设有外齿圈(未示出)，同时在顶板的边缘底部还嵌入有第一密封圈(未示出)，所述第一密封圈上开设有U形槽(即带有唇部的旋转密封圈)；升降驱动单元300，其驱动杆310通过弯管320连接至顶板230中心，用以驱动模组载入单元200相对于浆料桶100作升降动作，所述弯管320具有与驱动杆310连接的水平段321和与顶板230连接的竖直段322(水平段321和竖直段322可以是一体结构)，所述竖直段322的端部设置有托盘323，并在托盘323上嵌入有推力球轴承324；刮板旋转单元400，其布置在浆料桶100旁边，并包括减速电机410和连接在减速电机410输出轴上的齿轮420，所述齿轮420能够当模组载入单元200落入浆料桶100中时与外齿圈进行啮合；抽真空单元500，其通过抽气管路510连接至浆料桶100，并在抽气管路510上设置有抽真空阀门，同时在浆料桶100上还连接有放气管路520，所述放气管路520上设置有放气阀门(优选的是将抽真空阀门和放气阀门均设置为可控的电磁阀门，以实现自动控制)；其中，当所述升降驱动单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多模组沾浆系统，包括浆料桶，其特征在于，还包括：模组载入单元，其能够落入所述浆料桶中，所述模组载入单元包括多层网架和将多层网架连接在一起的多个连接杆，所述多个连接杆分布于网架的外侧周围且上部均连接到一顶板上，至少一部分连接杆的外侧轴向设置有浆料刮板，浆料刮板上端与顶板底侧固定，且在浆料刮板上开设有多个浆料穿孔，所述顶板的边缘位于浆料刮板外且套设有外齿圈，同时在顶板的边缘底部还嵌入有第一密封圈，所述第一密封圈上开设有U形槽；升降驱动单元，其驱动杆通过弯管连接至顶板中心，用以驱动模组载入单元相对于浆料桶作升降动作，所述弯管具有与驱动杆连接的水平段和与顶板连接的竖直段，所述竖直段的端部设置有托盘，并在托盘上嵌入有推力球轴承；刮板旋转单元，其布置在浆料桶旁边，并包括减速电机和连接在减速电机输出轴上的齿轮，所述齿轮能够当模组载入单元落入浆料桶中时与外齿圈进行啮合；抽真空单元，其通过抽气管路连接至浆料桶，并在抽气管路上设置有抽真空阀门，同时在浆料桶上还连接有放气管路，所述放气管路上设置有放气阀门；其中，当所述升降驱动单元带动模组载入单元落入浆料桶中时顶板正好通过第一密封圈上的U形槽盖设至浆料桶的桶沿上；所述顶板的中部开设有穿孔且设置有套筒，所述顶板通过套筒穿设在弯管的竖直段上并被托盘上的推力球轴承托住，在弯管的竖直段上还设置有滚动轴承，以通过所述滚动轴承与套筒内壁连接使顶板可相对于竖直段转动，所述套筒外安装有磁铁块，所述弯管的竖直段通过支架安装有电磁铁，所述电磁铁与磁铁块相接触并在通电时产生磁力而将套筒锁住，所述套筒顶部向内弯折形成一个环，所述环与弯管竖直段之间设置有第二密封圈。...

【技术特征摘要】
1.一种多模组沾浆系统，包括浆料桶，其特征在于，还包括：模组载入单元，其能够落入所述浆料桶中，所述模组载入单元包括多层网架和将多层网架连接在一起的多个连接杆，所述多个连接杆分布于网架的外侧周围且上部均连接到一顶板上，至少一部分连接杆的外侧轴向设置有浆料刮板，浆料刮板上端与顶板底侧固定，且在浆料刮板上开设有多个浆料穿孔，所述顶板的边缘位于浆料刮板外且套设有外齿圈，同时在顶板的边缘底部还嵌入有第一密封圈，所述第一密封圈上开设有U形槽；升降驱动单元，其驱动杆通过弯管连接至顶板中心，用以驱动模组载入单元相对于浆料桶作升降动作，所述弯管具有与驱动杆连接的水平段和与顶板连接的竖直段，所述竖直段的端部设置有托盘，并在托盘上嵌入有推力球轴承；刮板旋转单元，其布置在浆料桶旁边，并包括减速电机和连接在减速电机输出轴上的齿轮，所述齿轮能够当模组载入单元落入浆料桶中时与外齿圈进行啮合；抽真空单元，其通过抽气管路连接至浆料桶，并在抽气管路上设置有抽真空阀门，同时在浆料桶上还连接有放气管路，所述放气管路上设置有放气阀门；其中，当所述升降驱动单元带动模组载入单元落入浆料桶中时顶板正好通过第一密封圈上的U形槽盖设至浆料桶的桶沿上；所述顶板的中部开设有穿孔且设置有套筒，所述顶板通过套筒穿设在弯管的竖直段上并被托盘上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马恩聪，
申请(专利权)人：重庆市江津区恩聪机械厂，
类型：新型
国别省市：重庆,50