A double frame can guard against theft, the frame consists of a cavity and a shell, between the frame and the internal package is the same, is inserted into the shell from the rear end of the shell, the inner cavity of the rear baffle, when the cavity is inserted into the casing from the rear end of the shell, the shell before the end of the fastener connection with the shell cavity or the package, the baffle and the housing to form a closed structure. When the inner cavity is taken out, the unloading screw or the central shaft and other devices can be disassembled first, and then the screw for fixing the inner cavity can be removed by the end of the kit. This structure can make the whole frame is not open external frame screws, effectively protect the internal devices, and at the same time can be device built-in anti-theft device or steering control is placed in the cavity, so that the complex structure assembly processing is completed in the inner cavity after placed in the shell, reduce the processing of the internal structure of the frame that reduces the shell processing process, complex internal structure damage after the repair cost, remove the cavity after convenient replacement of wear devices.
【技术实现步骤摘要】
一种可防盗的双层车架
一种可防盗的双层车架,用于自行车、电动车、三轮车、摩托车的防外部拆卸的可防盗的双层车架。
技术介绍
目前很多智能自行车将中控系统单独放置于车架外的小盒子里,不符合人们对自行车外形简约的要求,有些电池组是放在支架的内部,但整合度低,并且易被破坏不易防盗。同时有些内置于车架的防盗装置或控制转向的装置由于结构复杂,在车架内部有限的空间进行复杂结构的加工并不容易,制造和维修成本也会很高,导致很多设计无法应用于实际中。
技术实现思路
一种可防盗的双层车架,车架由内腔体和壳体组成,车架与套件之间内部是相通的,内腔体从壳体的后端插入壳体内,内腔体的后端有挡板,当内腔体从壳体的后端插入壳体内之后,挡板与壳体构成一个封闭的结构,其中套件可以是自行车的前叉转向杆或者脚蹬处的中轴。其特征在于壳体内部有固定内腔体的螺纹结构。这是要求壳体内部和内腔体最少局部是圆柱状。车架与套件之间内部是相通的,可通过套件在前使用紧固件端固定内腔体和壳体,也可将内腔体的机械动作施加到套件内的结构中。其特征在于壳体前端内部或套件有固定内腔体的结构,如固定板,通过这里的固定结构使得取出此内腔体的第一步必需拆卸车把等装置后才能通过套件将固定内腔体的紧固件拆下。本专利技术通过双层车架,将繁杂的中控系统及电路系统,复杂机械机构稳定地安装于内腔体后,再插入壳体内,实现保护器件、结构稳定安装、模块化拆卸的特点。本专利技术益处本结构可以将中控系统或防盗装置或控制转向的装置放置于内腔体上,高度集成更多器件,优化使用空间,同时车架外部没有打开车架的螺丝,有效地起到保护内部器件。当内腔体从壳体的后端插入 ...
【技术保护点】
一种可防盗的双层车架,壳体与套件连接;其特征在于有紧固件通过套件端将壳体或套件与内腔体连接,使得取出此内腔体首先应拆卸套件内的装置后,再通过套件端将固定内腔体的紧固件拆下或扭动紧固件才能达到分离内腔体目的。
【技术特征摘要】
1.一种可防盗的双层车架,壳体与套件连接;其特征在于有紧固件通过套件端将壳体或套件与内腔体连接,使得取出此内腔体首先应拆卸套件内的装置后,再通过套件端将固定内腔体的紧固件拆下或扭动紧固件才能达到分离内腔体目的。2.如权利要求1所示的一种可防盗的双层车架,其特征在于套件或壳体内部有固定内腔体的固定结构,通过紧固件固定,如螺丝、插销、卡扣、塞子、旋钮机构、锁扣,在套件端内卸下紧固件或扭动旋钮机构后将内腔体分离。3.如权利要求1所示的一种可防盗的双层车架,其特征在于内腔体的后端有挡板,当内腔体从壳体的后端插入壳体内之后,挡板与壳体构成一个封闭的结构。4.如权利要求2所示的一种可防盗的双层车架,其特征在于内腔体的固定结构与内腔体中的器件之间可以有隔离板,进一步隔离前端的防...
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