一种汽车内饰件运输车制造技术

本申请公开了一种汽车内饰件运输车，包括底板，所述底板的下边面固定连接有车轮，在所述底板的上表面边缘处固定连接有扶手，在所述底板的上表面还通过伸缩气缸固定连接有固定台，所述固定台的上表面固定连接有固定板a、固定板b、固定板c、固定板d，所述固定板a、固定板b、固定板c、固定板d围成一个矩形，所述固定板a、固定板c相对设置，所述固定板b、固定板d相对设置，所述固定板a、固定板c的侧面上分别固定连接有固定装置，所述固定板b、固定板d的侧面上分别固定连接有挂钩。本实用新型专利技术能够防止汽车内饰件在运输过程中的磕碰，而且也能提高运输的工作效率。

Vehicle for transporting interior decoration of automobile

The invention discloses a car transport vehicle, which comprises a bottom plate, below the surface of the base plate is fixedly connected with the wheel, at the edge of the top surface of the bottom plate is fixedly connected with the handrail, on the surface of the base plate through the telescopic cylinder is fixedly connected with a fixed station, on the surface of the fixed station fixed connected with a fixed plate and fixed plate B, a C, D fixed plate fixed plate, the fixed plate is a, B, C fixed plate fixed plate and fixed plate d into a rectangle, the fixed plate fixed plate a, C positioned relative to the fixed plate and fixed plate arranged relative to D B the side of the fixed plate, a, C are fixed on the fixed plate is connected with a fixing device, wherein the side fixing plate fixed plate B, D are respectively connected with a hook. The utility model can prevent the automobile interior parts in the transport process of bump, but also can improve the transportation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件运输车
本公开一般涉及汽车内饰件加工制造领域，尤其涉及一种汽车内饰件运输车。
技术介绍
各类大批量的汽车内饰件生产出来后，销售出去之前，需要对各类零件分类仓储，由于汽车内饰件的类型很多，尺寸形状不同，以往搬运存放不方便，在搬运时，由于内饰件形状的原因，容易导致内饰件之间互相磕碰，同时以往人工搬运仓储时，一次搬运数量有限，严重影响仓储效率。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种能够快速安全，并且在搬运过程中能够防止汽车内饰件之间互相磕碰的汽车内饰车。一种汽车内饰件运输车，包括底板，所述底板的下边面固定连接有车轮，在所述底板的上表面边缘处固定连接有扶手，在所述底板的上表面还通过伸缩气缸固定连接有固定台，所述固定台的上表面固定连接有固定板a、固定板b、固定板c、固定板d，所述固定板a、固定板b、固定板c、固定板d围成一个矩形，所述固定板a、固定板c相对设置，所述固定板b、固定板d相对设置，所述固定板a、固定板c的侧面上分别固定连接有固定装置，所述固定板b、固定板d的侧面上分别固定连接有挂钩。优选的，所述固定装置分别设置在所述固定板a、固定板c两相对的侧面上。优选的，所述固定装置分别设置在所述固定板a、固定板c两相离的侧面上。优选的，所述固定装置包括呈三角形分布的固定块。优选的，所述固定块的截面呈矩形或圆形。优选的，所述挂钩分别设置在所述固定板b、固定板d两相对的侧面上。优选的，所述挂钩分别设置在所述固定板b、固定板d两相离的侧面上。优选的，所述挂钩呈两排均匀分布于所述固定板b、固定板d的侧面上。有益效果：本技术通过在固定板上增加固定装置，将不同的汽车内饰件，根据其形状分别放置在不同的固定板上，能够有效防止在搬运过程中，汽车内饰件之间的磕碰，同时，也增加了搬运的工作效率。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中固定板a的结构示意图；图3是本技术中固定板c的结构示意图。图中：1、底板；2、扶手；3、车轮；4、伸缩气缸；5、固定台；6、固定板a；7、固定板c；61、固定装置；62、固定块；71、挂钩。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。实施例一，请参考图1、图2和图3，一种汽车内饰件运输车，包括底板1，所述底板1的下边面固定连接有车轮3，在所述底板1的上表面边缘处固定连接有扶手2，在所述底板1的上表面还通过伸缩气缸4固定连接有固定台5，所述固定台5的上表面固定连接有固定板a6、固定板b、固定板c7、固定板d，所述固定板a6、固定板b、固定板c7、固定板d围成一个矩形，所述固定板a6、固定板c相对设置，所述固定板b7、固定板d相对设置，所述固定装置61分别设置在所述固定板a、固定板c两相对的侧面上，所述固定装置61包括呈三角形分布的固定块62，所述固定块62的截面呈矩形或圆形，所述挂钩71分别设置在所述固定板b、固定板d两相对的侧面上，所述挂钩71呈两排均匀分布于所述固定板b、固定板d的侧面上。实施例二，请参考图1、图2和图3，一种汽车内饰件运输车，包括底板1，所述底板1的下边面固定连接有车轮3，在所述底板1的上表面边缘处固定连接有扶手2，在所述底板1的上表面还通过伸缩气缸4固定连接有固定台5，所述固定台5的上表面固定连接有固定板a6、固定板b、固定板c7、固定板d，所述固定板a6、固定板b、固定板c7、固定板d围成一个矩形，所述固定板a6、固定板c相对设置，所述固定板b7、固定板d相对设置，所述固定装置61分别设置在所述固定板a、固定板c两相离的侧面上，所述固定装置61包括呈三角形分布的固定块62，所述固定块62的截面呈矩形或圆形，所述挂钩71分别设置在所述固定板b、固定板d两相离的侧面上，所述挂钩71呈两排均匀分布于所述固定板b、固定板d的侧面上。以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰件运输车，其特征在于，包括底板，所述底板的下边面固定连接有车轮，在所述底板的上表面边缘处固定连接有扶手，在所述底板的上表面还通过伸缩气缸固定连接有固定台，所述固定台的上表面固定连接有固定板a、固定板b、固定板c、固定板d，所述固定板a、固定板b、固定板c、固定板d围成一个矩形，所述固定板a、固定板c相对设置，所述固定板b、固定板d相对设置，所述固定板a、固定板c的侧面上分别固定连接有固定装置，所述固定板b、固定板d的侧面上分别固定连接有挂钩。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件运输车，其特征在于，包括底板，所述底板的下边面固定连接有车轮，在所述底板的上表面边缘处固定连接有扶手，在所述底板的上表面还通过伸缩气缸固定连接有固定台，所述固定台的上表面固定连接有固定板a、固定板b、固定板c、固定板d，所述固定板a、固定板b、固定板c、固定板d围成一个矩形，所述固定板a、固定板c相对设置，所述固定板b、固定板d相对设置，所述固定板a、固定板c的侧面上分别固定连接有固定装置，所述固定板b、固定板d的侧面上分别固定连接有挂钩。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件运输车，其特征在于，所述固定装置分别设置在所述固定板a、固定板c两相对的侧面上。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志国，
申请(专利权)人：方圆天津汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12