能够调节遮蔽量的门帘组件制造技术

技术编号:15713150 阅读:80 留言:0更新日期:2017-06-28 06:56
本实用新型专利技术涉及一种能够调节遮蔽量的门帘组件,所述门帘组件可以包括:固定帘,其围绕安装在车门饰板处的固定帘卷绕辊而缠绕;可变帘,其围绕安装在车门饰板处的可变帘卷绕辊而缠绕;以及遮蔽杆,其联接至固定帘的第一端和可变帘的第一端,使得当遮蔽杆向上移动的时候固定帘和可变帘展开并被向上拉动,其中可变帘的上升位置构造成可调节。能够调节遮蔽量的门帘组件通过分别具有双重结构的固定帘和可变帘而允许驾驶员和乘员根据需要选择完全遮蔽或半遮蔽,从而有助于驾驶员和乘员的便利性。

Curtain assembly capable of adjusting shielding amount

The utility model relates to a curtain cover component can adjust the volume, the curtain assembly may include: fixed curtain, the curtain around the fixed winding roller is installed in the door panel and the curtain around the winding; variable, installed in the door trim panel at variable roller curtain winding winding; and a shielding rod, No. one end connected to the first end of the curtain fixed and variable curtain, so that when the cover up moving rod fixed and variable curtain and curtain is pulled upward, the variable curtain up position adjustable structure. Can adjust the volume by shielding curtain assembly has a dual structure of fixed and variable and allow the curtain curtain of drivers and passengers to completely covered or semi enclosed, convenience to help drivers and passengers.

【技术实现步骤摘要】
能够调节遮蔽量的门帘组件相关申请的交叉引用本申请要求2016年9月12日提交的韩国专利申请第10-2016-0117289号的优先权,该申请的全部内容通过引用并入本文用于所有目的。
本技术涉及一种遮蔽光线使光线不能穿过车门进入车辆内部的门帘组件,更具体地涉及一种能够调节遮蔽量的门帘组件。
技术介绍
车辆装配有车门玻璃以及前后挡风玻璃从而看到外部且还允许从外部看到车辆内部。然而,由于春季或夏季过多的光线穿过车门玻璃进入车辆内部,因此乘客感觉不便,车内温度升高,如果紫外线指数较高,则长时间暴露于日光对健康也是有害的。因此,使用者希望在必要时阻挡光线穿过窗户进入,而在侧窗玻璃的情况下更是如此。为了解决这样的不便,已经以各种方式研发门帘。典型门帘是这样的类型:围绕设置在车门饰板中的卷绕辊所缠绕的门帘通过按钮装置而被向上拉动,然后悬垂在设置在车门框架中的钩状物上,从而阻挡光线穿过窗玻璃进入。然而,尽管所述常规门帘可以阻挡光线穿过车辆的玻璃进入车辆,但是其只能完全阻挡光线穿过玻璃进入,而不希望完全阻挡光线的使用者只能选择再次打开门帘使得完全不能进行遮蔽。公开于本技术的背景部分的信息仅仅旨在加深对本技术的一般
技术介绍
的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的各个方面致力于提供一种门帘组件,所述门帘组件便于使用者以选择性的方式应用遮蔽量。本技术的其它目的和优点可以通过如下描述而理解,且参考本技术的实施方案而变得清楚。同样地,本技术所属领域的技术人员显而易见的是,本技术的目的和优点可以通过要求保护的方法或其组合而实现。根据本技术的一方面,本技术的各个方面致力于提供一种门帘组件,所述门帘组件构造成用于调节遮蔽量并包括:固定帘,其围绕安装在车门饰板处的用于固定帘的卷绕辊(下文称为“固定帘卷绕辊”)而缠绕;可变帘,其围绕安装在车门饰板处的用于可变帘的卷绕辊(下文称为“可变帘卷绕辊”)而缠绕;以及遮蔽杆,其联接至固定帘的第一端和可变帘的第一端,使得当遮蔽杆向上移动的时候固定帘和可变帘展开并被向上拉动,其中可变帘的上升位置可调节。固定帘和可变帘分别以双重结构形成,在所述双重结构中,允许光线穿过的网眼部分和用于遮蔽光线的遮蔽部分彼此交替地形成。此外,固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分具有相同的宽度,同时固定帘的遮蔽部分和可变帘的遮蔽部分具有相同的宽度。另外,遮蔽杆构造成向上移动然后锁定至车门框架。在该情况下,当固定帘和可变帘分别从固定帘卷绕辊和可变帘卷绕辊完全展开然后遮蔽杆锁定至车门框架的时候,固定帘的遮蔽部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。另外,可变帘的上升高度可调节,使得固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。为此目的,门帘组件进一步包括用于调节可变帘的上升高度的控制开关,其中通过操纵控制开关使得可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕,从而调节可变帘的上升高度。另外,可变帘的第一端在向上方向上被设置在遮蔽杆上的弹性辊弹性地支撑,其中可变帘可以通过控制开关的操纵而被向下拉动预定长度,从而调节可变帘的上升高度。因此,被向下拉动预定长度的可变帘的网眼部分可以与固定帘的网眼部分重叠。根据本技术的另一方面,当固定帘和可变帘分别从固定帘卷绕辊和可变帘卷绕辊完全展开然后遮蔽杆锁定至车门框架的时候,固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。为此目的,门帘组件进一步包括用于调节可变帘的上升高度的控制开关,其中,通过操纵控制开关使得可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕,从而调节可变帘的上升高度。另外,可变帘的第一端在向上方向上被设置在遮蔽杆上的弹性辊弹性地支撑,其中,可变帘可以通过控制开关的操纵而被向下拉动预定长度,从而调节可变帘的上升高度。因此,被向下拉动预定长度的可变帘的网眼部分可以与固定帘的遮蔽部分重叠。根据本技术的另一方面,本技术的各个方面致力于提供一种门帘组件,所述门帘组件构造成用于调节遮蔽量并包括:固定帘,其顶端联接至遮蔽杆,固定帘围绕固定帘卷绕辊而缠绕;可变帘,其顶端联接至遮蔽杆,可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕;以及遮蔽杆,固定帘的顶端固定地联接至所述遮蔽杆,可变帘的顶端被所述遮蔽杆弹性地支撑,其中,除非向可变帘施加外力,否则可变帘处于围绕遮蔽杆部分地缠绕的状态。另外,门帘组件进一步包括设置在车门饰板上的控制开关,其中,可以通过操纵控制开关迫使可变帘卷绕辊旋转从而向可变帘施加向下方向上的外力。固定帘和可变帘分别以双重结构形成,在所述双重结构中,允许光线穿过的网眼部分和用于遮蔽光线的遮蔽部分彼此交替地形成。另外,固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分具有相同的宽度,同时固定帘的遮蔽部分和可变帘的遮蔽部分具有相同的宽度。因此,当不向可变帘施加外力的时候,可变帘的网眼部分和固定帘的遮蔽部分彼此重叠。另外,通过操纵控制开关,可变帘的网眼部分和固定帘的网眼部分彼此重叠。根据本技术示例性实施方案的用于调节遮蔽量的门帘组件通过分别具有双重结构的固定帘和可变帘而允许驾驶员和乘员根据需要选择完全遮蔽或半遮蔽,从而有助于驾驶员和乘员的便利性。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本技术的某些原理的具体描述,本技术的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。附图说明图1为显示应用根据本技术示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的窗玻璃及其外围构造的图;图2为沿着图1的截面线A-A所呈现的横截面图;图3为显示基于图2的应用根据本技术示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的状态的图;图4为显示基于图2的根据本技术示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的操作状态的图。应当了解,所附附图并非按比例地绘制,显示了说明本技术的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本技术的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。在这些图中,贯穿附图的多幅图,相同的附图标记涉及本技术的相同或等同的部分。具体实施方式下面将详细参考本技术的各个实施方案,这些实施方案的示例被显示在附图中并描述如下。尽管本技术将与示例性实施方案相结合进行描述,应当理解本说明书并非旨在将本技术限制为那些示例性实施方案。相反,本技术旨在不但覆盖这些示例性实施方案,而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本技术的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。在描述示例性实施方案时,可以简略或省略本领域已知技术的具体描述或重复描述从而避免模糊本技术的主题。图1为显示应用根据本技术示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的窗玻璃及其外围构造的图;图2为沿着图1的截面线A-A所呈现的横截面图;图3为显示基于图2的应用根据本技术示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的状态的图;图4为显示基于图2的根据本技术示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的操作状态的图。现在将参考图1至图4来描述根据本技术示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件。根据本技术的一个示例性实施方案的构造成本文档来自技高网...
能够调节遮蔽量的门帘组件

【技术保护点】
一种能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,所述门帘组件包括:固定帘,其围绕安装在车门饰板处的固定帘卷绕辊而缠绕;可变帘,其围绕安装在车门饰板处的可变帘卷绕辊而缠绕;以及遮蔽杆,其联接至固定帘的第一端和可变帘的第一端,使得当遮蔽杆向上移动的时候固定帘和可变帘构造成展开并被向上拉动,其中可变帘的上升位置构造成能够调节。

【技术特征摘要】
2016.09.12 KR 10-2016-01172891.一种能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,所述门帘组件包括:固定帘,其围绕安装在车门饰板处的固定帘卷绕辊而缠绕;可变帘,其围绕安装在车门饰板处的可变帘卷绕辊而缠绕;以及遮蔽杆,其联接至固定帘的第一端和可变帘的第一端,使得当遮蔽杆向上移动的时候固定帘和可变帘构造成展开并被向上拉动,其中可变帘的上升位置构造成能够调节。2.根据权利要求1所述的能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,固定帘和可变帘分别以双重结构形成,在所述双重结构中,允许光线穿过的网眼部分和用于遮蔽光线的遮蔽部分彼此交替地形成。3.根据权利要求2所述的能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分具有相同的宽度,固定帘的遮蔽部分和可变帘的遮蔽部分具有相同的宽度。4.根据权利要求3所述的能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,遮蔽杆构造成向上移动然后锁定至车门框架。5.根据权利要求4所述的能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,当固定帘和可变帘分别从固定帘卷绕辊和可变帘卷绕辊完全展开然后遮蔽杆构造成锁定至车门框架的时候,固定帘的遮蔽部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。6.根据权利要求5所述的能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,可变帘的上升高度能够调节,使得固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。7.根据权利要求6所述的能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,所述门帘组件进一步包括用于调节可变帘的上升高度的控制开关,其中,通过操纵控制开关使得可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕,从而调节可变帘的上升高度。8.根据权利要求7所述的能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,可变帘的第一端在向上方向上被设置在遮蔽杆上的弹性辊弹性地支撑,其中,可变帘构造成通过控制开关的操纵而被向下拉动预定长度,从而调节可变帘的上升高度。9.根据权利要求8所述的能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,被向下拉动预定长度的可变帘的网眼部分与固定帘的网眼部分重叠。10.根据权利要求4所述的能够调节遮蔽量的门帘组件,其特征在于,当固...

【专利技术属性】
技术研发人员:金度元
申请(专利权)人:现代自动车株式会社
类型:新型
国别省市:韩国,KR

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