汽车门外板修边模制造技术

一种汽车门外板修边模，包括上模废料刀镶块、上模废料刀、下模废料刀镶块及下模废料刀，所述下模废料刀的端头为台阶状端头，所述台阶状端头包括台阶状切废料刃口和端部的下修边刃口。通过将下模废料刀端头改为台阶状端头，同时再上模废料刀上切废料刃口的前端头下方处补焊堆焊刃口，从而改变了废料刀工作状况，使上模废料刀上修边刃口不与下模废料刀镶块发生干涉，保证了上模废料刀镶块和下模废料刀镶块正常的修边状态，解决了大量切粉产生的问题，提升了产品质量，提高了生产效率。

Trimming die for automobile door plate

A car door plate trimming die comprises an upper die block, die scrap cutter scrap cutter, die scrap cutter inserts and die scrap cutter, the end die scrap cutter for stepped ends, the stepped ends including a step shaped cutting edge and end waste the trimming the edge. The lower die scrap cutter end head is changed into stepped ends, and then die cut at the front end of scrap cutter blade below waste welding surfacing edge, thus changing the scrap cutter working condition, so that the mold waste knife trimming the edge and the lower die scrap cutter inserts occur interference, guaranteed upper die scrap cutter insert and the lower die scrap cutter insert normal trimming, solve a lot of problems caused by cutting powder, improve product quality, improve production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
汽车门外板修边模
本技术涉及汽车门外板加工
，具体涉及一种汽车门外板修边模。
技术介绍
目前冷冲压模具中汽车门外板修边模中上模废料刀镶块同时完成零件修边和废料切断两个过程。为了避让下模废料刀镶块并保持合理的刃入量，在上模两废料刀镶块接合面上有5～6mm的高差。由于这5～6mm的高差，使修边过程分为两个过程段：第一步正常的修边过程；第二步是发生在5～6mm的空开与正常修边刀过渡位置。这样造成刃口在局部有了很大的段差，分离材料由剪切变为撕裂，形成了大量的切屑，并堆积在下模废料刀镶块的刃口上。而生产时修边废料刀切屑粘到模具上，容易造成零件上有坑包，操作工必须停线，将切屑擦净后才能进行下一件产品的生产，这种状况严重影响了产品质量和生产效率。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的缺陷，提供一种减少切屑产生的汽车门外板修边模。为实现上述目的，本技术所设计的汽车门外板修边模，包括上模废料刀镶块、上模废料刀、下模废料刀镶块及下模废料刀，所述下模废料刀的端头为台阶状端头，所述台阶状端头包括台阶状切废料刃口和端部的下修边刃口。进一步地，所述上模废料刀的上切废料刃口的前端头下方焊接有与上切废料刃口前端头平齐的堆焊刃口。进一步地，所述堆焊刃口的厚度为3.8～4.2mm。与现有技术相比，本技术具有以下优点：通过将下模废料刀端头改为台阶状端头，同时再上模废料刀上切废料刃口的前端头下方处补焊堆焊刃口，从而改变了废料刀工作状况，使上模废料刀上修边刃口不与下模废料刀镶块发生干涉，保证了上模废料刀镶块和下模废料刀镶块正常的修边状态，解决了大量切粉产生的问题，提升了产品质量，提高了生产效率。附图说明图1为本技术上模废料刀镶块结构示意图；图2为本技术下模废料刀镶块结构示意图；图3为图2的下模废料刀立体结构示意图。图中各部件标号如下：刀镶块1、上模废料刀2(其中：上切废料刃口2.1、前端头2.2)、堆焊刃口3、下模废料刀镶块4、下模废料刀5、台阶状端头6(其中：台阶状切废料刃口6.1、下修边刃口6.2)。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1、图2所示的汽车门外板修边模，包括上模废料刀镶块1、上模废料刀2、下模废料刀镶块4及下模废料刀5。本技术的关键点在于：结合图2、图3所示，下模废料刀5的端头为台阶状端头6，台阶状端头6包括台阶状切废料刃口6.1和端部的下修边刃口6.2；将下模废料刀5端头切掉上部分改成台阶状端头6，即将下模废料刀5端头降低10mm，使得对应上模废料刀2上修边刃口处降低10mm，使上模废料刀2上修边刃口不与下模废料刀镶块4发生干涉，可以保证切边时的正常状态，减少切屑的产生。另外，结合图1所示，为避免上模废料刀镶块1切不断，上模废料刀2上切废料刃口2.1的前端头2.2下方焊接有与上切废料刃口2.1前端头2.2平齐的堆焊刃口3，堆焊刃口3的厚度为3.8～4.2mm，优选为4mm。因此，通过将下模废料刀5端头改为台阶状端头6，同时再上模废料刀2上切废料刃口2.1的前端头2.2下方处补焊堆焊刃口3，从而改变了废料刀工作状况，使上模废料刀上修边刃口不与下模废料刀镶块发生干涉，保证了上模废料刀镶块1和下模废料刀镶块4正常的修边状态，解决了大量切粉产生的问题，提升了产品质量，提高了生产效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门外板修边模，包括上模废料刀镶块(1)、上模废料刀(2)、下模废料刀镶块(4)及下模废料刀(5)，其特征在于：所述下模废料刀(5)的端头为台阶状端头(6)，所述台阶状端头(6)包括台阶状切废料刃口(6.1)和端部的下修边刃口(6.2)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门外板修边模，包括上模废料刀镶块(1)、上模废料刀(2)、下模废料刀镶块(4)及下模废料刀(5)，其特征在于：所述下模废料刀(5)的端头为台阶状端头(6)，所述台阶状端头(6)包括台阶状切废料刃口(6.1)和端部的下修边刃口(6.2)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉华，秦辉，李晋忠，郝军伟，吴洁，古兵，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42