汽车电梯的控制系统和棘爪装置控制板制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车电梯的控制系统和棘爪装置控制板。该棘爪装置控制板包括用于连接汽车电梯的主控板的主控板接口、用于连接汽车电梯的油泵运行继电器的油泵控制接口、用于连接汽车电梯的油缸伸出继电器的油缸伸出控制接口、用于连接汽车电梯的油缸收回继电器的油缸收回控制接口、油泵运行信号输出模块、油缸伸出信号输出模块、油缸收回信号输出模块和与前述各个模块相连接的中央控制器模块，油泵运行信号输出模块与油泵控制接口相连接，油缸伸出信号输出模块与油缸伸出控制接口相连接，油缸收回信号输出模块与油缸收回控制接口相连接。本实用新型专利技术提供的汽车电梯的棘爪装置控制板通过一种低成本的方式应对汽车电梯的超载风险。

Control system of automobile lift and pawl device control panel

The utility model discloses a control system of an automobile elevator and a control board of a pawl device. The pawl device control panel includes a main control board interface, the main control board is connected to the vehicle lift cylinder oil pump oil pump running relay is connected with the car of elevator control interface, for connecting the car out of the cylinder lift out of the central controller module relay control interface, for connecting the car lift cylinder back relay back control interface the output signal of the pump running module, cylinder out signal output module, cylinder back signal output module and each module is connected with the oil pump, pump control signal output module and the interface is connected with the cylinder out signal output module and cylinder out of control interface is connected with the oil cylinder to recover the signal output module and the cylinder back control interface is connected. The utility model provides a pawl device of an automobile elevator, and the control panel can deal with the overload risk of the automobile lift through a low cost way.

【技术实现步骤摘要】
汽车电梯的控制系统和棘爪装置控制板
本技术涉及电梯
，尤其涉及一种汽车电梯的控制系统和棘爪装置控制板。
技术介绍
随着电梯在生活中越来越多的应用，不仅载人电梯越来越多的使用，载货电梯在日程生活中也越来越普遍。对于汽车电梯，由于用途特殊，汽车电梯的轿厢面积较大，在使用过程中，难免会出现进入轿厢的货物重量超出轿厢额定载重的情况，例如，额定载重为3吨的汽车电梯，由于轿厢面积比较大，可进入5-6吨的货物。但是，轿厢的结构设计是按额定载重为3吨设计，因而，存在轿厢无法承受该重量而意外下坠的风险。现有技术中，为解决上述技术问题，一般采用电梯提档的策略。例如，额定载重为3吨的汽车电梯，轿厢面积为15平方米，此时，电梯厂家会根据8.75吨的载重来设计电梯。由于电梯提档，和电梯载重有关的部件，包括梯曳引机、电梯曳引钢丝绳、电梯的安全钳等等都要按提档后进行设计，因而，现有技术中在解决汽车电梯超重风险时大幅度的提高了汽车电梯成本。综上所述，针对现有技术中在解决汽车电梯超重风险时成本高的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车电梯的控制系统和棘爪装置控制板，以解决现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电梯的棘爪装置控制板，其特征在于，包括：用于连接汽车电梯的主控板的主控板接口、用于连接所述汽车电梯的油泵运行继电器的油泵控制接口、用于连接所述汽车电梯的油缸伸出继电器的油缸伸出控制接口、用于连接所述汽车电梯的油缸收回继电器的油缸收回控制接口、油泵运行信号输出模块、油缸伸出信号输出模块、油缸收回信号输出模块、中央控制器模块，其中：所述油泵运行信号输出模块与所述油泵控制接口相连接，用于经由所述油泵控制接口输出用于控制所述油泵运行继电器的常开触点闭合的第一控制信号，所述油泵运行继电器的常开触点闭合时向所述汽车电梯轿厢底部的油缸提供动力的油泵处于工作状态；所述油缸伸出信号输出模块与所述油缸伸出...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电梯的棘爪装置控制板，其特征在于，包括：用于连接汽车电梯的主控板的主控板接口、用于连接所述汽车电梯的油泵运行继电器的油泵控制接口、用于连接所述汽车电梯的油缸伸出继电器的油缸伸出控制接口、用于连接所述汽车电梯的油缸收回继电器的油缸收回控制接口、油泵运行信号输出模块、油缸伸出信号输出模块、油缸收回信号输出模块、中央控制器模块，其中：所述油泵运行信号输出模块与所述油泵控制接口相连接，用于经由所述油泵控制接口输出用于控制所述油泵运行继电器的常开触点闭合的第一控制信号，所述油泵运行继电器的常开触点闭合时向所述汽车电梯轿厢底部的油缸提供动力的油泵处于工作状态；所述油缸伸出信号输出模块与所述油缸伸出控制接口相连接，用于经由所述油缸伸出控制接口输出用于控制所述油缸伸出继电器的常开触点闭合的第二控制信号,所述油缸伸出继电器的常开触点闭合时所述油缸实施伸出动作；所述油缸收回信号输出模块与所述油缸收回控制接口相连接，用于经由所述油缸收回控制接口输出控制所述油缸收回继电器的常开触点闭合的第三控制信号,所述油缸收回继电器的常开触点闭合时所述油缸实施收回动作；所述中央控制器模块与所述主控板接口、所述油泵运行信号输出模块、所述油缸收回信号输出模块和所述油缸伸出信号输出模块相连接，用于根据所述主控板的控制信号向所述油泵运行信号输出模块输出所述第一控制信号和向所述油缸收回信号输出模块输出所述第三控制信号，或者向所述油泵运行信号输出模块输出所述第一控制信号和向所述油缸伸出信号输出模块输出所述第二控制信号。2.根据权利要求1所述的汽车电梯的棘爪装置控制板，其特征在于，所述棘爪装置控制板还包括：用于连接所述汽车电梯的油缸收回到位开关的第一开关接口、用于连接所述汽车电梯的油缸伸出到位开关的第二开关接口和位置检测模块，其中，所述位置检测模块与所述第一开关接口、第二开关接口和所述中央控制器模块相连接，用于向所述中央控制器模块反馈所述油缸收回到位开关和所述油缸伸出到位开关的检测信号。3.根据权利要求2所述的汽车电梯的棘爪装置控制板，其特征在于，所述位置检测模块包括：第一输入光耦、第二输入光耦、第一电阻和第二电阻，其中：所述第一输入光耦的第一输入端串联所述第一电阻后连接24V电压，所述第一输入光耦的第二输入端连接所述第一开关接口，所述第一输入光耦的第一输出端接地，所述第一输入光耦的第二输出端连接所述中央控制器模块；所述第二输入光耦的第一输入端串联所述第二电阻后连接24V电压，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢志威，董海，肖松，
申请(专利权)人：西继迅达许昌电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41