一种汽车门板真空成型机导轨冷却机构制造技术
Guide rail cooling mechanism of vacuum forming machine for automobile door panel
The utility model discloses an automobile door vacuum forming machine guide cooling mechanism, a conveyor belt, a heating plate and a heat insulation cover plate material and guide on the conveyor belt, are arranged at both sides of the feeding guide rail, the heating plate is arranged above a conveyor belt, the material insulation cover plate is arranged above the guide rail, is located on the guide rail and the heat insulation cover plate material the heating plate between the adiabatic heating plate to cover barrier feeding guide for heating. The utility model can prevent the surface of the TPU or PVC skin from heating up the feeding guide rail during the preheating process, so that the surface is separated from the feeding guide rail, and the feeding process is stopped and the normal production rhythm is maintained. The utility model can ensure the continuous production of the vacuum forming of the automobile door panels.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板真空成型机导轨冷却机构
本技术涉及一种汽车门板真空成型机导轨冷却机构。
技术介绍
汽车门板软质表皮在真空成型吸附的过程中，由于表皮材料的预热过程中，加热板在加热表面材料的同时也会对上料导轨进行加热，由于导轨加热后由于温度上升，会导致与之接触的高分子表皮在高温下变软，会使表皮与上料导轨脱落，从而影响表皮上料，最终导致后续工序无法进行正常生产，最后影响产品生产的节拍。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述问题，而提供一种汽车门板真空成型机导轨冷却机构。本技术由传送带、加热板、绝热盖板及上料导轨组成，传送带两侧设置有上料导轨，加热板位于传送带上方，各上料导轨上方设置有绝热盖板，绝热盖板位于上料导轨与加热板之间，绝热盖板阻挡加热板对上料导轨加热。本技术的工作过程：本技术通过在上料导轨的上方增加一个绝热盖板，绝热盖板能阻挡大部分热量传递给上料导轨，使上料导轨温度上升幅度小，没有达到TPU或PVC表皮的软化点，所以不会使TPU或PVC表皮与上料导轨分离，能够保证TPU或PVC表皮传送过程中的连续性，保证正常的生产节拍。本技术的有益效果：1、可避免TPU或PVC表皮在预...
【技术保护点】
一种汽车门板真空成型机导轨冷却机构，其特征在于：由传送带(1)、加热板(2)、绝热盖板(3)及上料导轨(4)组成，传送带(1)两侧设置有上料导轨(4)，加热板(2)位于传送带(1)上方，各上料导轨(4)上方设置有绝热盖板(3)，绝热盖板(3)位于上料导轨(4)与加热板(2)之间，绝热盖板(3)阻挡加热板(2)对上料导轨(4)加热。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门板真空成型机导轨冷却机构，其特征在于：由传送带(1)、加热板(2)、绝热盖板(3)及上料导轨(4)组成，传送带(1)两侧设置有上料导轨(4)，加热板(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨帆，安慧，朱长龙，张国煜，陆辉，姚卫国，于善平，
申请(专利权)人：长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22
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