一种汽车维修用螺母拆卸装置制造方法及图纸

一种汽车维修用螺母拆卸装置，包括底座，底座下侧设置有若干滚轮，所述底座下侧开设有若干开口朝下设置的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有支撑座；所述底座上侧固定设有两个安装板，两个安装板上部共同架设有第一转轴，第一转轴的左端固定连接有扳手，位于两个安装板之间的第一转轴上固定连接有从动齿轮，从动齿轮下侧设有第二转轴，第二转轴架设在两个安装板上。本实用新型专利技术的有益效果是主动齿轮驱动从动齿轮转动，从动齿轮带动第一转轴转动，从而第一转轴带动扳手转动，由于主动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数，所以可以实现省力，为了使螺母拆卸更加轻松便捷。

Nut dismounting device for automobile maintenance

A car repair nut dismounting device comprises a base, a plurality of rollers are arranged below the base, a plurality of threaded holes arranged upside down to open the base side, the thread hole is screwed in the threaded rod, the lower end of the threaded rod is fixedly connected with the supporting seat; the upper side of the base is provided with two fixed installation in two, a mounting plate upper has jointly set up the first rotating shaft, a first shaft is fixedly connected with a wrench, located on the first shaft between the two mounting plate is fixedly connected with the driven gear, the driven gear is arranged on the lower side of the second shaft, second shaft mounted on two mounting plate. The utility model has the advantages of the drive gear drives the driven gear, the driven gear drives the first rotation axis, and the first rotating shaft drives the wrench, because the number of teeth of the driving gear driven gear tooth is less than, so we can achieve saving, in order to make the nut removal easier.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用螺母拆卸装置
本技术涉及螺母拆卸
，具体涉及一种汽车维修用螺母拆卸装置。
技术介绍
随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修十分普遍，尤其是对汽车轮胎的更换更为常见。在汽车轮胎的更换中，不可避免的要进行松螺母或紧螺母的操作，目前在这项操作中，工作人员常用的松螺母或紧螺母的工具是“L”型扳手，然而在该扳手的使用过程中，虽然能在一定程度上实现了的省力，但是当螺母拧的很紧时，仍需要使用较大的力度来松开螺母，尤其是当螺母生锈时，则需要的力矩更大，则给螺母的拆卸带来困难，导致维修效率降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修用螺母拆卸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修用螺母拆卸装置，包括底座，底座下侧设置有若干滚轮，所述底座下侧开设有若干开口朝下设置的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有支撑座；所述底座上侧固定设有两个安装板，两个安装板上部共同架设有第一转轴，第一转轴的左端固定连接有扳手，位于两个安装板之间的第一转轴上固定连接有从动齿轮，从动齿轮下侧设有第二转轴，第二转轴架设在两个安装板上，所述第二转轴上固定设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，第二转轴的右端固定连接有把手。作为本技术进一步的方案：所述支撑座的下侧固定连接有防滑垫。作为本技术再进一步的方案：所述螺纹孔共设有四个。作为本技术再进一步的方案：所述主动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数。作为本技术再进一步的方案：所述第一转轴与安装板的接触处设有第一轴承。作为本技术再进一步的方案：所述第二转轴与安装板的接触处设有第二轴承。本技术的有益效果是通过转动螺纹杆使支撑座与地面相接触，滚轮被抬起离开地面，这样便能实现整个装置的稳定工作；当需要移动时，转动螺纹杆使滚轮接触地面即可；主动齿轮驱动从动齿轮转动，从动齿轮带动第一转轴转动，从而第一转轴带动扳手转动，由于主动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数，所以可以实现省力，为了使螺母拆卸更加轻松便捷。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1-底座、2-滚轮、3-螺纹孔、4-螺纹杆、5-支撑座、6-防滑垫、7-安装板、8-从动齿轮、9-第一转轴、10-扳手、11-第一轴承、12-主动齿轮、13-第二轴承、14-第二转轴、15-把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种汽车维修用螺母拆卸装置，包括底座1，底座1下侧设置有若干滚轮2，所述底座1下侧开设有若干开口朝下设置的螺纹孔3，螺纹孔3内螺纹连接有螺纹杆4，所述螺纹杆4的下端固定连接有支撑座5，在使用本技术时，通过转动螺纹杆4使支撑座5与地面相接触，滚轮2被抬起离开地面，这样便能实现整个装置的稳定工作；当需要移动时，转动螺纹杆4使滚轮2接触地面即可；所述底座1上侧固定设有两个安装板7，两个安装板7上部共同架设有第一转轴9，第一转轴9的左端固定连接有扳手10，位于两个安装板7之间的第一转轴9上固定连接有从动齿轮8，从动齿轮8下侧设有第二转轴14，第二转轴14架设在两个安装板7上，所述第二转轴14上固定设有主动齿轮12，主动齿轮12与从动齿轮8相啮合，所述主动齿轮12的齿数小于从动齿轮8的齿数，第二转轴14的右端固定连接有把手15，在进行螺母拆卸时，将扳手10套在螺母外部，然后再转动把手15，把手15带动第二转轴14转动，第二转轴14带动主动齿轮12转动，主动齿轮12驱动从动齿轮8转动，从动齿轮8带动第一转轴9转动，从而第一转轴9带动扳手10转动，由于主动齿轮12的齿数小于从动齿轮8的齿数，所以可以实现省力，为了使螺母拆卸更加轻松便捷，此处还可以设置从动齿轮8的齿数为主动齿轮12齿数的3倍至5倍，其省力效果更佳。所述支撑座5的下侧固定连接有防滑垫6，在工作时，防滑垫6与地面直接接触，可以保证底座1不会轻易移动。所述螺纹孔3共设有四个。所述第一转轴9与安装板7的接触处设有第一轴承11，所述第二转轴14与安装板7的接触处设有第二轴承13。本技术的工作原理是：在使用本技术时，通过转动螺纹杆4使支撑座5与地面相接触，滚轮2被抬起离开地面，这样便能实现整个装置的稳定工作；当需要移动时，转动螺纹杆4使滚轮2接触地面即可；在进行螺母拆卸时，将扳手10套在螺母外部，然后再转动把手15，把手15带动第二转轴14转动，第二转轴14带动主动齿轮12转动，主动齿轮12驱动从动齿轮8转动，从动齿轮8带动第一转轴9转动，从而第一转轴9带动扳手10转动，由于主动齿轮12的齿数小于从动齿轮8的齿数，所以可以实现省力，为了使螺母拆卸更加轻松便捷，此处还可以设置从动齿轮8的齿数为主动齿轮12齿数的3倍至5倍，其省力效果更佳。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车维修用螺母拆卸装置，包括底座，底座下侧设置有若干滚轮，其特征在于，所述底座下侧开设有若干开口朝下设置的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有支撑座；所述底座上侧固定设有两个安装板，两个安装板上部共同架设有第一转轴，第一转轴的左端固定连接有扳手，位于两个安装板之间的第一转轴上固定连接有从动齿轮，从动齿轮下侧设有第二转轴，第二转轴架设在两个安装板上，所述第二转轴上固定设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，第二转轴的右端固定连接有把手。

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用螺母拆卸装置，包括底座，底座下侧设置有若干滚轮，其特征在于，所述底座下侧开设有若干开口朝下设置的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有支撑座；所述底座上侧固定设有两个安装板，两个安装板上部共同架设有第一转轴，第一转轴的左端固定连接有扳手，位于两个安装板之间的第一转轴上固定连接有从动齿轮，从动齿轮下侧设有第二转轴，第二转轴架设在两个安装板上，所述第二转轴上固定设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，第二转轴的右端固定连接有把手。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿依古丽·木沙于甫，
申请(专利权)人：新疆交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：新疆,65