发动机皮带安装辅助工具制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种发动机皮带安装辅助工具，发动机皮带安装辅助工具通过设置在旋转轮盘上的卡钩件卡入皮带轮，从而在使旋转轮盘旋转时能够带动皮带轮转动，从而实现皮带安装到皮带轮上的过程，避免了通过扳手旋转皮带轮的螺栓以带动皮带轮转动，避免了螺栓断裂的风险。旋转轮盘可通过转动手柄驱动，转动手柄的长度可根据实际情况合理设置，从而使得皮带的安装过程更加省力。

【技术实现步骤摘要】
发动机皮带安装辅助工具
本技术涉及发动机装配领域，更具体地，涉及一种发动机皮带安装辅助工具。
技术介绍
目前，发动机皮带都是采用手工的方式安装，将皮带线套入较小的一个皮带轮，一边通过扳手旋转大皮带轮螺栓以此带动轮系的转动，一边小心地将皮带推入设计位置。现有发动机皮带的安装方式，存在以下缺陷：(1)安装难度大，需要双手协调，转动皮带轮的同时小心推入皮带，一次装配成功率较低；(2)存在安全隐患，由于双手难以同时协调用力，皮带易跳脱，在惯性作用下操作人员很容易与零件发生磕碰造成擦伤；(3)存在质量隐患，为了使皮带轮转动而旋转螺栓，需要对螺栓施加额外的力矩，旋转方向与螺纹方向一致则力矩上升，螺栓有断裂的风险；旋转方向相反则力矩衰减，螺栓有松脱的风险。本领域需要一种发动机皮带安装辅助工具，使得皮带安装成功率高并且省力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机皮带安装辅助工具，所述发动机皮带安装辅助工具具有安装省力的优点。为实现所述目的的发动机皮带安装辅助工具，用于在发动机的皮带轮上安装皮带，其特征在于，所述发动机皮带安装辅助工具包括旋转轮盘、转动手柄和卡钩件，所述转动手柄与所述旋转轮盘连接并能驱动所述旋转轮盘转动，所述卡钩件固定设置在所述旋转轮盘上并能跟随所述旋转轮盘转动；所述卡钩件能够卡入所述皮带轮并带动所述皮带轮旋转，以将所述皮带安装到所述皮带轮上。所述的发动机皮带安装辅助工具，其进一步的特点是，所述旋转轮盘包括轮盘主体和转动轴，所述转动轴固定在所述轮盘主体上；所述转动手柄固定在所述转动轴上并能带动所述转动轴转动，所述转动轴转动能够带动所述轮盘主体转动；所述卡钩件固定设置在所述轮盘主体上并能跟随所述轮盘主体转动；所述的发动机皮带安装辅助工具，其进一步的特点是，所述发动机皮带安装辅助工具还包括连杆机构，所述连杆机构包括轴套和连杆主体，所述轴套包裹所述转动轴设置，所述转动轴能够相对所述轴套转动；所述皮带轮包括第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮和所述第二皮带轮之间由所述皮带连接传动；所述卡钩件能够卡入所述第一皮带轮并带动所述第一皮带轮旋转；所述第一皮带轮能够通过所述皮带带动所述第二皮带轮旋转；所述连杆主体包括第一端和第二端，所述第一端固定在所述轴套上，所述第二端与所述第二皮带轮可转动地连接，所述第二皮带轮能够相对所述第二端转动。所述的发动机皮带安装辅助工具，其进一步的特点是，所述发动机皮带安装辅助工具还包括辅助轮盘，所述辅助轮盘固定在所述连杆主体的所述第二端，所述第二皮带轮具有圆形凹槽，所述辅助轮盘能够伸入所述圆形凹槽并与所述圆形凹槽内壁贴合；所述第二皮带轮能够相对所述辅助轮盘转动。所述的发动机皮带安装辅助工具，其进一步的特点是，所述发动机皮带安装辅助工具还包括辅助手柄，所述辅助手柄可滑动地设置在所述连杆主体上；所述辅助手柄用于移动所述发动机皮带安装辅助工具。所述的发动机皮带安装辅助工具，其进一步的特点是，所述发动机皮带安装辅助工具还包括延伸杆和吊钩，所述延伸杆设置在所述连杆主体上，所述吊钩设置在所述延伸杆上；所述吊钩用于悬挂所述发动机皮带安装辅助工具。所述的发动机皮带安装辅助工具，其进一步的特点是，所述转动轴的轴线与所述皮带轮的轮轴的轴线重合。所述的发动机皮带安装辅助工具，其进一步的特点是，所述皮带轮上设置有卡槽，所述卡钩件能够卡入所述卡槽，并带动所述皮带轮旋转。所述的发动机皮带安装辅助工具，其进一步的特点是，所述卡钩件的数量为多个且围绕所述转动轴均匀分布；所述转动手柄的数量为多个且围绕所述转动轴均匀分布。所述的发动机皮带安装辅助工具，其进一步的特点是，所述辅助轮盘的中心轴线与所述第二皮带轮轮轴的轴线重合。本技术的积极进步效果在于：本技术提供的发动机皮带安装辅助工具，通过设置在旋转轮盘上的卡钩件卡入皮带轮，从而在使旋转轮盘旋转时能够带动皮带轮转动，从而实现皮带安装到皮带轮上的过程，避免了通过扳手旋转皮带轮的螺栓以带动皮带轮转动，避免了螺栓断裂的风险。旋转轮盘可通过转动手柄驱动，转动手柄的长度可根据实际情况合理设置，从而使得皮带的安装过程更加省力。附图说明本技术的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：图1为发动机皮带安装辅助工具的正视图；图2为发动机皮带安装辅助工具的俯视图；图3为旋转轮盘的正视图；图4为图3中A-A处的剖面图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本技术，但是本技术显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本技术的保护范围。需要注意的是，图1至图4均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本技术实际要求的保护范围构成限制。如图1和图2所示，在本技术的一个实施例中，发动机皮带安装辅助工具，用于在发动机的皮带轮上安装皮带9，发动机皮带安装辅助工具包括旋转轮盘4，旋转轮盘4上设置有卡钩件6，旋转轮盘4转动时能带动卡钩件6转动。皮带轮上上通常设置有卡槽，这些卡槽可以是为了减轻皮带轮的重量而设置的卡槽。卡钩件6能够卡入皮带轮并带动皮带轮旋转。皮带轮上放置有皮带9，皮带轮的旋转能够将皮带9安装到皮带轮上。在本实施例中，皮带轮包括第一皮带轮7和第二皮带轮8，第一皮带轮7和第二皮带轮8之间由皮带9连接传动。本实施例对皮带轮的数量不作限制。可选地，第一皮带轮7上设置有上述卡槽，卡钩件6能够卡入第一皮带轮7并带动第一皮带轮7旋转；第一皮带轮7能够通过皮带9带动第二皮带轮8旋转。卡钩件6的数量可以为多个且围绕转动轴10均匀分布。卡钩件6的形状可以设计为凹字形。旋转轮盘4旋转的动力来源有多种，例如电动或者手动。为使手动驱动旋转轮盘4旋转的形式更为方便省力，可采用杠杆原理来驱动旋转轮盘4旋转。如图1、2所示，发动机皮带安装辅助工具还包括转动手柄1，转动手柄1与旋转轮盘4连接并能驱动旋转轮盘4转动。转动手柄1与旋转轮盘4连接方式有多种。例如转动手柄1可以采用如汽车方向盘的形式，固定在旋转轮盘4的中心，或者采用在旋转轮盘4的外缘处形成凸起的形式，操作人员可以握住凸起并转动旋转轮盘。转动手柄1的数量可以为多个且围绕转动轴10均匀分布。可选地，在本技术的一个实施例中，旋转轮盘4包括轮盘主体14和转动轴10，转动轴10固定在轮盘主体14上；转动手柄1为长杆状，固定在转动轴10上并能带动转动轴10转动，转动轴10转动能够带动轮盘主体14转动；卡钩件6固定设置在轮盘主体14上并能跟随轮盘主体14转动。转动手柄1的长度可根据实际工作状况进行调节，以调整力臂的长度。可选地，转动轴10的轴线与第一皮带轮7的轮轴的轴线重合。为增加旋转轮盘4在旋转过程中的稳定性，发动机皮带安装辅助工具还采用了如图1、2所示的连杆机构12，连杆机构12包括轴套11和连杆主体15，轴套11包裹转动轴10设置，转动轴10能够相对轴套11转动；连杆主体15包括第一端和第二端，第一端固定在轴套11上，第二端与第二皮带轮8可转动地连接，第二皮带轮8能够相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机皮带安装辅助工具，用于在发动机的皮带轮上安装皮带(9)，其特征在于，所述发动机皮带安装辅助工具包括旋转轮盘(4)、转动手柄(1)和卡钩件(6)，所述转动手柄(1)与所述旋转轮盘(4)连接并能驱动所述旋转轮盘(4)转动，所述卡钩件(6)固定设置在所述旋转轮盘(4)上并能跟随所述旋转轮盘(4)转动；所述卡钩件(6)能够卡入所述皮带轮并带动所述皮带轮旋转，以将所述皮带(9)安装到所述皮带轮上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机皮带安装辅助工具，用于在发动机的皮带轮上安装皮带(9)，其特征在于，所述发动机皮带安装辅助工具包括旋转轮盘(4)、转动手柄(1)和卡钩件(6)，所述转动手柄(1)与所述旋转轮盘(4)连接并能驱动所述旋转轮盘(4)转动，所述卡钩件(6)固定设置在所述旋转轮盘(4)上并能跟随所述旋转轮盘(4)转动；所述卡钩件(6)能够卡入所述皮带轮并带动所述皮带轮旋转，以将所述皮带(9)安装到所述皮带轮上。2.如权利要求1所述的发动机皮带安装辅助工具，其特征在于，所述旋转轮盘(4)包括轮盘主体(14)和转动轴(10)，所述转动轴(10)固定在所述轮盘主体(14)上；所述转动手柄(1)固定在所述转动轴(10)上并能带动所述转动轴(10)转动，所述转动轴(10)转动能够带动所述轮盘主体(14)转动；所述卡钩件(6)固定设置在所述轮盘主体(14)上并能跟随所述轮盘主体(14)转动。3.如权利要求2所述的发动机皮带安装辅助工具，其特征在于，所述发动机皮带安装辅助工具还包括连杆机构(12)，所述连杆机构(12)包括轴套(11)和连杆主体(15)，所述轴套(11)包裹所述转动轴(10)设置，所述转动轴(10)能够相对所述轴套(11)转动；所述皮带轮包括第一皮带轮(7)和第二皮带轮(8)，所述第一皮带轮(7)和所述第二皮带轮(8)之间由所述皮带(9)连接传动；所述卡钩件(6)能够卡入所述第一皮带轮(7)并带动所述第一皮带轮(7)旋转；所述第一皮带轮(7)能够通过所述皮带(9)带动所述第二皮带轮(8)旋转；所述连杆主体(15)包括第一端和第二端，所述第一端固定在所述轴套(11)上，所述第二端与所述第二皮带轮(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐琳，
申请(专利权)人：上海汇众汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31