一种具有折叠骨架的行李箱制造技术

技术编号:15662070 阅读:120 留言:0更新日期:2017-06-21 15:24
本实用新型专利技术公开一种具有折叠骨架的行李箱,包括有可折叠连接的外框管架和固定于所述外框管架上的软质箱体面层;所述软质箱体面层与所述外框管架可拆连接,所述外框管架包括有两个平行配置的矩形框架和分别连接所述两矩形框架四个拐角处的连接杆,所述两矩形框架上均安装有加固杆,所述连接杆与所述两矩形框架活动连接;所述外框管架设置有用于保持外框管架结构的支撑固定组件。本实用新型专利技术的具有折叠骨架的行李箱,其可折叠,占用空间少且方便携带或存放。

Luggage case with folding skeleton

The utility model discloses a suitcase with folding frame, including a foldable frame tube frame and fixed on the soft body surface layer of the outer pipe rack; the soft body surface layer and the outer pipe rack of detachable connection, the outer tube rack comprises a connecting rod two parallel configuration of the rectangular frame and the rectangular frame are respectively connected to the two corner of the four, the two rectangular frame are arranged on the reinforcing rod, the connecting rod and the two rectangular frame is movably connected; the outer tube frame is provided with support for maintaining the fixed component frame pipe frame structure. The utility model relates to a suitcase with a folding skeleton, which can be folded, occupied little space, and is convenient to carry or store.

【技术实现步骤摘要】
一种具有折叠骨架的行李箱
本技术涉及行李箱
,具体涉及的是一种具有折叠骨架的行李箱。
技术介绍
现有的行李箱为保护行李箱内物品一般都采用固定结构,具有一定的容积空间,不会压坏置于其内部的物品,另一方面由于行李箱的下部安装有脚轮,可以方便地在地上拖动,给人们的出行和居家生活带来了许多便利,便于出差或旅行。但现有的行李箱也有不足:由于行李箱内的骨架采用固定结构,行李箱的容积空间不能变化,在不使用时占用了大量的室内空间,非常不便于储藏,给人们生活带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有折叠骨架的行李箱,其可折叠,占用空间少且方便携带或存放。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种具有折叠骨架的行李箱,包括有可折叠连接的外框管架和固定于所述外框管架上的软质箱体面层;所述软质箱体面层与所述外框管架可拆连接,所述外框管架包括有两个平行配置的矩形框架和分别连接所述两矩形框架四个拐角处的连接杆,所述两矩形框架上均安装有加固杆,所述连接杆与所述两矩形框架活动连接;所述外框管架设置有用于保持外框管架结构的支撑固定组件。优选的,所述支撑固定组件包括有若干个卡接限位件,所述卡接限位件为管体,且所述管体的侧壁上开设与所述管体轴线方向相一致的缺口,所述缺口的宽度小于所述管体的直径。优选的,所述连接杆与所述两矩形框架连接处均安装有上述卡接限位件。优选的,所述连接杆分为两段,两段连接杆的连接处均安装有上述卡接限位件。优选的,所述支撑固定组件还包括有至少两根支撑杆,所述支撑杆的两端部与所述外框管架上相应的管体滑动连接。优选的,所述支撑固定组件包括若干个铰接杆组,所述外框管架上靠近所述连接杆与所述两矩形框架连接处的部分上均装设有用于起支撑作用的上述铰接杆组。优选的,所述铰接杆组的两端部与所述外框管架的相应部分滑动连接,所述铰接杆组包括有第一铰接杆和第二铰接杆,所述第一铰接杆的一端部和第二铰接杆一端部相铰接。采用上述技术方案,本技术具有以下有益效果:本技术的具有折叠骨架的行李箱,其包括有可折叠连接的外框管架,所述外框管架包括有两个平行配置的矩形框架和分别连接所述两矩形框架四个拐角处的连接杆,所述连接杆与所述两矩形框架活动连接;可实现一个的矩形框架可以向另一个框架进行折叠,可实现减少占用空间,方便存放或携带的目的。两矩形框架上均安装有加固杆,所述外框管架设置有用于保持外框管架结构的支撑固定组件。通过设置的支撑固定组件对行李箱的外框管架进行有效的固定,使得行李箱骨架整体结构稳固,有利于保护行李箱内物品。进一步,固定于所述外框管架上的软质箱体面层,软质箱体面层与所述外框管架可拆连接,可以将软质箱体面层拆卸,方便储藏。外框管架各连接部均采用活动连接,并通过支撑固定组件进行固定,所以,可以通过拆卸掉支撑固定组件,然后外框管架进行折叠,大大缩小了行李箱的体积,减少行李箱占用空间,方便行李箱的储藏。更有助于人们更加合理的利用生活空间,给人们的出行或生活带来方便。因此,本技术的具有折叠骨架的行李箱,其可折叠,占用空间少且方便携带或存放。附图说明为了易于说明,本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的立体结构示意图,图2为本技术中驱动装置的结构示意图,图3为实施例一中箱体的外框管架展开结构示意图。图4为实施例一中箱体的外框管架折叠结构示意图。图5为实施例二中箱体的外框管架展开结构示意图。图6为实施例二中箱体的外框管架折叠结构示意图。图7为本技术中外框管架拐角处的连接结构示意图。图8为本技术中支撑固定组件安装于外框管架一种结构示意图。图9为本技术中支撑固定组件安装于外框管架另一种结构示意图。图10为实施例三中箱体的外框管架上安装铰接杆组的结构示意图。图11为本技术中自动跟随控制系统工作原理框图。图12为本技术中另一种自动跟随控制系统工作原理框图。图中标示对应如下:1-箱体;11-矩形框架;12-连接杆;13-加固杆;14-支撑固定组件;15-法兰;16-支撑杆;2-车轮;21-从动轮;22-驱动轮;31-第一电机;32-第一减速器;33-第一锥形齿轮;34-第二锥形齿轮;35-轴承;36-套筒;37-轴承端盖;41-蓝牙收发端;42-微处理器;43-Kinect装置;44-工控机;5-铰接杆组;51-第一铰接杆;52-第二铰接杆。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案,下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。实施例一如图1-4所示,本技术的具有折叠骨架的行李箱,包括箱体1,所述箱体1上安装有驱动装置,所述箱体1内安装有用于控制所述驱动装置工作的自动跟随控制系统,所述自动跟随控制系统与所述驱动装置电连接,所述箱体1的底部安装有用于行走的车轮,所述驱动装置与所述车轮2传动连接,所述箱体1内还安装有为整个系统供电的蓄电池(图中未给出);所述箱体1包括有可折叠连接的外框管架和固定于所述外框管架上的软质箱体面层。所述外框管架包括有两个平行配置的矩形框架11和分别连接所述两矩形框架11四个拐角处的连接杆12,所述两矩形框架11上均安装有加固杆13,所述连接杆12与所述两矩形框架11活动连接;所述外框管架设置有用于保持外框管架结构的支撑固定组件14。具体的:所述外框管架采用上下错位方式进行折叠,即为了方便描述,这里将上述中两个平行配置的矩形框架11分为上框架和下框架。为了软质箱体1面层能够顺利安装或套设在外框管架上,软质箱体1面层上设置有拉链。本技术中,所述支撑固定组件14包括有若干个卡接限位件,所述卡接限位件为管体,且所述管体的侧壁上开设与所述管体轴线方向相一致的缺口,所述缺口的宽度小于所述管体的直径。本实施例中,所述连接杆12与所述两矩形框架11连接处均安装有上述卡接限位件。为了方便描述,实施例中以图1所示的方位为参考方位。优选的,所述驱动装置固定于所述外框管架上。更具体的:所述驱动装置和所述车轮2安装于所述两矩形框架11的下框架上。具体的:所述车轮2包括有从动轮21和驱动轮22,从动轮21可以采用万向轮,万向轮为两个,安装于箱体1的底部上;所述驱动轮22为两个,且分别安装于所述箱体1的前后两侧壁上,上述驱动装置为两个,即:第一驱动装置3和第二驱动装置,第一驱动装置3和第二驱动装置分别驱动相应的驱动轮转动,第一驱动装置3和第二驱动装置成镜像分布设置。为了进一步阐述本技术中驱动装置如何实现带动驱动轮转动,这里为方便描述以其中一组为例:所述第一驱动装置3包括有第一电机31、第一减速器32和第一传动组件,所述第一电机31的输出轴与所述第一减速器32的输入轴相连接,所述第一减速器32的输出轴与所述第一传动组件传动连接,所述第一传动组件与所述车轮2传动连接,即:所述第一传动组件与所述驱动轮22传动连接。第一传动组件包括有第一锥形齿轮33,第二锥形齿轮34和轴承35,第一锥形齿轮33与第二锥形齿轮34相啮合;所述轴承35套设于所述驱动轮22的轮轴上,所述驱动轮22的轮轴上还套设有套筒36,所述套筒36一端部抵在所述轴承35的内圈上;所述驱动轮22的轮轴的一端部与所述第一锥形齿轮33固定连接,所述第二锥形齿轮34安装于所述第一减速器32的输出轴上。本文档来自技高网...
一种具有折叠骨架的行李箱

【技术保护点】
一种具有折叠骨架的行李箱,其特征在于:包括有可折叠连接的外框管架和固定于所述外框管架上的软质箱体面层;所述软质箱体面层与所述外框管架可拆连接,所述外框管架包括有两个平行配置的矩形框架和分别连接所述两矩形框架四个拐角处的连接杆,所述两矩形框架上均安装有加固杆,所述连接杆与所述两矩形框架活动连接;所述外框管架设置有用于保持外框管架结构的支撑固定组件。

【技术特征摘要】
1.一种具有折叠骨架的行李箱,其特征在于:包括有可折叠连接的外框管架和固定于所述外框管架上的软质箱体面层;所述软质箱体面层与所述外框管架可拆连接,所述外框管架包括有两个平行配置的矩形框架和分别连接所述两矩形框架四个拐角处的连接杆,所述两矩形框架上均安装有加固杆,所述连接杆与所述两矩形框架活动连接;所述外框管架设置有用于保持外框管架结构的支撑固定组件。2.根据权利要求1所述的一种具有折叠骨架的行李箱,其特征在于:所述支撑固定组件包括有若干个卡接限位件,所述卡接限位件为管体,且所述管体的侧壁上开设与所述管体轴线方向相一致的缺口,所述缺口的宽度小于所述管体的直径。3.根据权利要求2所述的一种具有折叠骨架的行李箱,其特征在于:所述连接杆与所述两矩形框架连接处均安装有上述卡接限位件。...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈慧聪
申请(专利权)人:泉州市范特西智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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