一种斜坡道车辆运行对结构楼板振动危害成因的诊断方法技术

本发明专利技术公开了一种斜坡道车辆运行对结构楼板振动危害成因的诊断方法，包括步骤：1)确定在斜坡道与结构楼板二者之间的最短振动传递路径；2)在传递路径上设置测试点和布设测试装置；3)选取适当测试点，在常时微动和车辆通行的两种工况下分别进行测试和采集数据，对采取的数据进行傅里叶分析，若50Hz出现最大值，滤除该频率；4)在常时微动和车辆通行两种工况下，利用测试装置对上述各测试点进行振动测试，并对采集的数据进行频谱分析，以获得各测试点的常时微动与车辆通行时的谱特征值A(ωi)与B(ωi)；5)对两种工况的频谱进行最值求取，也即对其比值

【技术实现步骤摘要】
一种斜坡道车辆运行对结构楼板振动危害成因的诊断方法
本专利技术涉及一种长距离斜坡道车辆运行对结构楼板振动危害成因的诊断方法，属于建筑设计领域。
技术介绍
目前，针对工业及民用建筑结构的车辆通行斜坡道以及其它构筑物中车辆通过斜坡道时出现的振动问题，多是盲目地对楼板采取加固改造措施，对振害成因和特性成分不能准确把握，加固以及减、隔振措施针对性差。总结之，目前工程主要缺点如下：针对性差。由于建筑结构体系的振源复杂性，导致建筑结构中的斜坡道在车辆通行发生振动问题时，无法准确获知引起振害的主要成分，不能实现对症下药，振动处理效果不理想。振动处理后，结构整体性不良。传统方法在处理车辆通行导致斜坡道振动问题时，由于不明确振害主要因素，故而往往会采取保守方法，对坡道楼板、其它受影响结构层楼板以及可能传递路径上的梁板柱进行加固，这种不考虑整体效应的结构设计方法，不仅对潜在的振害主要成因抵御性差，反而会导致结构力学特性严重改变，甚至会引起安全问题。振动处理效果不佳。传统方法不能确定坡道楼板振动和附属结构楼板振动的危害成因，盲目地采取振动措施，很可能会掩盖主要因素，振动控制效果不佳，甚至会带来二次处理的风本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜坡道车辆运行对结构楼板振动危害成因的诊断方法，包括步骤：1)确定在斜坡道与结构楼板二者之间的最短振动传递路径；2)在传递路径上设置测试点和布设测试装置；3)选取适当测试点，在常时微动和车辆通行的两种工况下分别进行测试和采集数据，对采取的数据进行傅里叶分析，若50Hz出现最大值，滤除该频率；4)在常时微动和车辆通行两种工况下，利用测试装置对上述各测试点进行振动测试，并对采集的数据进行频谱分析，以获得各测试点的常时微动与车辆通行时的谱特征值A(ωi)与B(ωi)；5)对两种工况的频谱进行最值求取，也即对其比值

【技术特征摘要】
1.一种斜坡道车辆运行对结构楼板振动危害成因的诊断方法，包括步骤：1)确定在斜坡道与结构楼板二者之间的最短振动传递路径；2)在传递路径上设置测试点和布设测试装置；3)选取适当测试点，在常时微动和车辆通行的两种工况下分别进行测试和采集数据，对采取的数据进行傅里叶分析，若50Hz出现最大值，滤除该频率；4)在常时微动和车辆通行两种工况下，利用测试装置对上述各测试点进行振动测试，并对采集的数据进行频谱分析，以获得各测试点的常时微动与车辆通行时的谱特征值A(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建，胡明祎，张同亿，黄伟，兰日清，张昕佳，祖晓臣，曹雪生，秦敬伟，姚张婷，李少华，马新生，王延伟，
申请(专利权)人：中国机械工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11