一种基于北斗定位的甩挂定位系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于北斗定位的甩挂定位系统，包括车辆终端、调度中心和挂车终端；车辆终端包括第二北斗定位模块；调度中心包括第一北斗定位模块和调度控制模块；挂车终端包括挂车输入模块和第三北斗定位模块；挂车输入模块输入信息并发送给第三北斗定位模块；第三北斗定位模块用于采集挂车位置信息，并发送给第一北斗定位模块；第一北斗定位模块将收到的信息传送给调度控制模块；并发送给第二北斗模块；第二北斗定位模块采集车辆位置信息，并发送给第一北斗定位模块；并将信息传达给司机；调度控制模块将收到的信息显示给调度人员，还用于调度人员判断后输入车辆调度信息并将传送给第一北斗定位模块。本发明专利技术采用北斗定位系统定位通信稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗定位的甩挂定位系统
本专利技术涉及一种定位系统，具体涉及一种基于北斗定位的甩挂定位系统。
技术介绍
现代物流为了提高牵引车工作效率、减少牵引车数量降低投资成本、减少驾驶员的数量降低人员开支、降低空载率提高车辆使用率，很多时候会采用甩挂运输。甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。甩挂运输需要合理安排调度，为了合理安排调度，往往车辆和挂车上都装有GPS定位系统和GPRS通信系统来实现车辆定位和通信，但是同时安装GPS定位系统和GPRS通信系统成本高，而且运输车辆行驶路段经常出现GPRS信号不通畅，使得车辆和挂车无法与调度中心稳定通信，降低了调度效率。同时，车辆行驶过程中，车况和司机状况得不到有效监控，驾驶安全性大幅降低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是甩挂车辆和挂车无法与调度中心稳定通信，而且同时安装GPS定位系统和GPRS通信系统成本高，目的在于一种基于北斗定位的甩挂定位系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于北斗定位的甩挂定位系统，其特征在于，包括车辆终端、调度中心和挂车终端；所述车辆终端包括第二北斗定位模块；所述调度中心包括第一北斗定位模块和调度控制模块；所述挂车终端包括挂车输入模块和第三北斗定位模块；所述挂车输入模块：用于输入挂车装载信息并将该信息发送给第三北斗定位模块；所述挂车装载信息包括挂车目的地和是否完成装载；所述第三北斗定位模块：用于采集挂车位置信息，并将该信息和挂车装载信息通过短报文形式发送给第一北斗定位模块；所述第一北斗定位模块：用于将车辆位置信息、挂车位置信息和挂车装载信息传送给调度控制模块；还用于将车辆调度信息通过短报文形式发送给第二北斗模块；所述第二北斗定位模块：用于...

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗定位的甩挂定位系统，其特征在于，包括车辆终端、调度中心和挂车终端；所述车辆终端包括第二北斗定位模块；所述调度中心包括第一北斗定位模块和调度控制模块；所述挂车终端包括挂车输入模块和第三北斗定位模块；所述挂车输入模块：用于输入挂车装载信息并将该信息发送给第三北斗定位模块；所述挂车装载信息包括挂车目的地和是否完成装载；所述第三北斗定位模块：用于采集挂车位置信息，并将该信息和挂车装载信息通过短报文形式发送给第一北斗定位模块；所述第一北斗定位模块：用于将车辆位置信息、挂车位置信息和挂车装载信息传送给调度控制模块；还用于将车辆调度信息通过短报文形式发送给第二北斗模块；所述第二北斗定位模块：用于采集车辆位置信息，并将该信息通过短报文形式发送给第一北斗定位模块；还用于将车辆调度信息传达给司机；所述调度控制模块：用于将车辆位置信息、挂车位置信息和挂车装载信息显示给调度人员；还用于调度人员判断后输入车辆调度信息并将该信息传送给第一北斗定位模块。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的甩挂定位系统，其特征在于，车辆终端还包括车辆油量检测模块，车辆速度检测模块和司机疲劳检测模块；所述车辆油量检测模块：用于采集车辆油量信息，并将该信息传送给第二北斗定位模块；所述车辆速度检测模块：用于采集车辆速度信息，并将该信息传送给第二北斗定位模块；所述司机疲劳检测模块：用于通过采集驾驶时间来采集司机疲劳信息，并将该信息传送给第二北斗定位模块；所述第二北斗定位模块：还用于将车辆油量信...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪喜峰，
申请(专利权)人：四川送到家科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51